拉力地平线

期待已久的手游拉力地平线赛车即将登陆九游，这款手机游戏吸引了大批玩家的关注，想下载这款游戏，有很多粉丝都在问九游小编拉力地平线赛车好玩吗？拉力地平线赛车值不值得玩？现在就为大家来简单分析下，看看这款游戏的玩法特点和游戏剧情介绍 。

拉力地平线赛车快速预约/下载地址（需优先下载九游APP）：

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1、拉力地平线赛车简要评析：

拉力地平线赛车 是一款真实风格的汽车驾驶游戏。您将参加各种地形和环境的比赛，驾驶独特的赛车体验极限速度。游戏的环境设定非常真实。从城市到荒野，从冰原到沙漠，游戏场景根据实际地形设计。玩家可以探索不同的地形并驾驶不同的跑车。玩法也非常创新多样，包括关卡模式、时间模式、赛车模式等多种类型，让玩家可以选择最有趣的玩法，充分释放自己的驾驶技巧。

2、拉力地平线赛车图片欣赏：

通过上面的游戏介绍和图片，可能大家对拉力地平线赛车有大致的了解了，不过这么游戏要怎么样才能抢先体验到呢？不用担心，目前九游客户端已经开通了测试提醒了，通过在九游APP中搜索“拉力地平线赛车”，点击右边的【订阅】或者是【开测提醒】，订阅游戏就不会错过最先的下载机会了咯！

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1、拉力地平线赛车简要评析：

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1、拉力地平线5简要评析：

拉力地平线5是一款极限竞速游戏，游戏提供包括个人成就、赛车修整等多种玩法方式，使得玩家的游戏体验更加持久，逼真的游戏画面和赛车体验，让玩家尽情探索赛车的魅力和机密。

2、拉力地平线5图片欣赏：

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1、拉力地平线5简要评析：

拉力地平线5是一款极限竞速游戏，游戏提供包括个人成就、赛车修整等多种玩法方式，使得玩家的游戏体验更加持久，逼真的游戏画面和赛车体验，让玩家尽情探索赛车的魅力和机密。

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很多玩家在《极限竞速地平线5》对车辆进行调校的时候，都喜欢保留原厂外观。下面请看由“lanhaixuan”带来的《极限竞速地平线5》法拉利F8原厂外观S1拉力调校分享，希望对大家有用。

轮胎依然是越野胎，以前是四驱，依然适合自动挡的，无空力无防滚架，原厂轮毂，保持原厂外观的前提下，侧g1.06但仍有些滑，调转向我也已经尽力了，仍然微推，试了高速公路极速381，跑了我喜欢的两个泥地图，巴哈攀爬赛和山地径走赛，下图带成绩，居然超过我之前的迈凯伦765lt的成绩，不多说了，我得去用765把f8刷下去。

调教代码：814012357

总结一下，s1原厂外观拉力调教的前提下，f8比sf90操控好，比488pista速度快，因为用f8把自己之前的765lt劲敌记录覆盖了，经过昨晚几个小时的奋斗，山地径走赛765lt成功超过f8，巴哈攀爬赛每次都差一丝丝，目前仍然没超过去，可能是我的技术受限，765lt起步比f8快，中后段不如f8，侧g差不多，f8比765lt推头一些。

极限竞速地平线5A级拉力车如何调校？许多小伙伴不知道A级拉力车如何调校。下面小编就带来极限竞速地平线5A级拉力车调校分享，一起来看看吧。

极限竞速地平线5A级拉力车调校分享

1.三菱EVO WP 2008

调校代码：888374733

性能：

加速：A 转向：B+

极速：B+ 操控：A 综合：B+

车辆驾驶感受偏沉，可根据喜好选择。

2.斯巴鲁22B-STI 1998

调校代码：446708019

性能：

加速：A+ 转向：A

极速：A 操控：A 综合：A+

相比于三菱的EVO WP，这台斯巴鲁在加速和操控上略胜一筹，整车操控感轻巧，上手容易。推荐使用。

3.欧宝MANTA 400 1984

调校代码：519893852

操控神车，用脚都能开。对于这辆车而言，极速相比于前两辆车较低，但拥有不错的加速和非常好的操控。适合直线较少的拉力赛。

性能：

加速：A 转向：A+

极速：B 操控：A+ 综合：A

以上就是极限竞速地平线5A级拉力车调校分享，想要了解更多相关攻略的小伙伴可以持续关注九游，这里每天会为大家推送最新最全的攻略，一定不要错过哦。

《极限竞速地平线5》三菱中的EVO是一辆非常经典的车型，其红色涂装也是如此。下面请看由“故事外的人-”带来的《极限竞速地平线5》三菱6代EVO红色拉力艺涂装，一起来看看吧。

Group A时期的经典红色拉力艺涂装

共享代码165 974 082

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