迈凯伦F1 GTR拍出天价 撞过两次修过两次 仍值2.34亿

　　一辆迈凯伦F1 GTR上周末以3465.5万美元（约2.34亿元人民币）成交，刷新该车型拍卖纪录，同时登顶“拍卖史上最贵英国汽车”王座。这台车曾属Pink Floyd鼓手Nick Mason，虽历经两次事故与多次修复，稀缺性与传奇履历仍推高其溢价。 　　F1 GTR的封神起点是1995年勒芒24小时耐力赛——原本为公路设计的迈凯伦F1，经赛用化改造后在GT组别所向披靡。GTR本质是公路版轻量化赛道改型：换新车身套件、大尾翼、碳陶刹车，甚至保留标准变速箱。 　　1996赛季面对保时捷911 GT1等纯种赛车压力，迈凯伦再推进化版——前后加宽、前分流器更激进、镁合金壳变速箱、减重38公斤，成为F1 GTR史上最快形态，甚至压过1997“长尾”版。此版仅产9台，本次拍出的底盘10R是其中首台，也被公认为最具历史权重的一辆。 　　Mason在赛车生涯结束后直接从迈凯伦购入10R并长期收藏，其车库还躺着法拉利250 GTO、捷豹D-Type、布加迪Type 35等殿堂级名车。10R由迈凯伦改回公路规格，1999年挂“K40 MCL”车牌，后经Lanzante Limited（Paul Lanzante及其子Dean）多次深度整备。 　　 2009年记者试驾冲进麦田后启动不惜成本修复，2017年Mason本人在古德伍德车主俱乐部活动现场再出小事故，送修后状态回归。两次事故均未削弱其“可考证、可溯源、可驾驶”的收藏属性。 　　一台撞过两次、修过两次的F1 GTR能卖2.34亿，你觉得买家的钱是花在“勒芒血统+9台之一+摇滚明星旧藏”这个故事上，还是花在车本身?如果同价摆在你面前的是新车迈凯伦W1和这台10R，你选哪边?欢迎在评论茶话区聊聊。 0