手机游戏> 极限竞速地平线6> 游戏攻略> 综合篇> 《极限竞速 地平线 6》开发者专访 再度进化的四季更替系统
《极限竞速 地平线 6》开发者专访 再度进化的四季更替系统
游戏基本信息:极限竞速:地平线 6/Forza Horizon 6/2026 年 5 月 19 日推出 Xbox Series X/S , Windows 版,PS5 版 2026 年下半年上市
《极限竞速:地平线 4》中引入的季节更替系统标志着该系列的一次重大变革。英国四季分明,要将四种季节全都生动地展现出来就意味着工作量乘以四,这无疑是一项庞大的工程。但这也为玩家提供了每周回归的动力。而最终的结果也证明,开发者投入的心血换来了出色的结果。每周的游戏体验都会略有不同,让《极限竞速:地平线 4》始终保持着迷人的新鲜感。
对笔者而言,能够体验到这种四季分明的虚拟世界是一种尤其新鲜的体验。我生活的澳大利亚统共就两种季节,要么炎热晴朗,要么凉爽晴朗,路边的桉树一年 365 天每天都是绿色 —— 除非遇上山火。也就是说,如果《极限竞速:地平线 3》就引入了季节系统,Playground Games 的开发者们做起来肯定非常轻松,不过玩家们很可能看不出来区别就是了。
一定程度上讲,《极限竞速 地平线 5》里墨西哥的季节差异就没有英国那么鲜明了,主要差别更多是体现在天气上。而《极限竞速:地平线 6》再次设定在了四季分明的国度,从白雪覆盖的冷冽寒冬,到随便一截图就是屏保的美丽春天,季节更替会对景色产生更明显的影响。
美术总监 Don Arceta 表示:“很多人都对日本有一种既定的印象,而其中有很大一部分是和季节更替绑定在一起的。这是我们在预研和前期制作阶段就关注的重点之一,我们非常希望还原出这种特点。
“正如你所言,不同季节的变化非常鲜明,我们希望真实地还原出这一点。因此本作的季节差异会非常明显,和过往游戏的表现方式有很大不同。”
制作总监 Mike Bennett 补充说:“我认为很有趣的一点在于,这既是一个机会,也是一个挑战。从视觉表现的角度看,这提供了一个很好的机会,让我们可以呈现出对比更加鲜明的景观。每次季节更替之后,玩家都能得到一种与上一周非常不同的体验。
“但这也是一种挑战,因为根据我们以前的经验,玩家不是特别满意《极限竞速:地平线 4》部分季节中的某些要素。最典型的例子就是冬季。”
Bennett 指出,在《极限竞速:地平线 4》中,相比其他季节,冬季不仅有着最明显的景观差异,对车辆手感的影响也最为明显。
Bennett 说:“当年我们决定用冰雪覆盖道路,在一定程度上,这是为了延续《地平线 3》冰峰狂飙 DLC 的乐趣。在一开始,这种体验很有趣,但随着时间的推移,玩家开始对‘所有道路始终被积雪覆盖’这个设定感到厌倦了。
“我们想要吸取教训,于是我们开始思考一个问题:在选了雪后景色来呈现日本冬季的情况下,要怎么才能展现出原汁原味的日本风貌,同时又不让喜欢沥青路的玩家们感到不爽?我认为我们最终想出了一种很好的折中方案。我们参考了我们调研的结果,在调研的过程中,我们发现日本人的除雪效率很高,所以游戏中的沥青路通常没有积雪。但如果驶出马路,开到碎石路或者土路上面,就会遇到更多积雪。
“所以如果你更喜欢玩越野,你可以在冬天体验到真实的雪地驾驶体验。另一个很酷的地方是,本作还加入了新的高山地区,高海拔有终年积雪区。无论哪个季节开到那里,玩家都可以再次体验到‘冰峰狂飙’DLC 那种乐趣,非常酷。在高海拔的地方,所有道路都被积雪覆盖,玩家可以换上雪地胎,尽情享受越野乐趣。如果你喜欢这种体验,任何季节都可以来这里。但如果你不喜欢在冬天对付道路上的积雪,你也完全可以避开。”
Bennett 解释说,做出这种判断并不是因为在线玩家数会在冬季变少,而是开发团队注意到了社区对于冬天车轮打滑的审美疲劳。
Bennett 说:“数据上并没有明显体现,但是在我们和社区管理团队交流的时候,或是我们自己逛论坛的时候,我们确实注意到了这种情绪。玩家们开始有些厌倦了。
“但也有玩家非常喜欢冬天。很有趣的是,到了《极限竞速:地平线 5》的时候,我们又看到一种相反的情绪,有的玩家开始说‘我有点怀念雪地了,我的雪地去哪儿了?’,让我们有点意外。虽然游戏里还是存在雪地,但集中在了火山顶那里 —— 这个设计同样是基于我们对当地的考察。所以,这次以日本为舞台提供了同时满足两种玩家的机会。”
据 Playground 介绍,日本地图的四季中蕴藏着大量玩家在第一时间可能无法察觉的小细节。虽然不乏随季节变化而改变颜色的芒草或是盛开的樱花树这种显眼的季节特征,但《极限竞速:地平线 6》也有大量仔细观察才能注意到的小巧思。比如 Playground 特意往《地平线 6》里加了虫子 —— 放心,这里说的不是毁游戏的那种 bug。
Arceta 说:“比如萤火虫只会在夏天出现,并且只能在地图上的部分区域遇到。所以这是玩家会在游戏中偶遇的小惊喜。
“我们还把很漂亮的锦鲤放进了神社和寺庙前的池塘。玩家可以在特定季节观赏它们。这是种很有趣的细节。车辆肯定是不会撞到它们的,但如果把车开到旁边,它们就会受到惊吓迅速游走,很有意思。”
在寒冷环境中,排气管会喷出肉眼可见的白雾,因为尾气中的水蒸气会在遇到冷空气后凝结。
Arceta 介绍说:“我们想让玩家觉得这些车辆就像是有生命的、会呼吸的机械。其中一个细节就是寒冷天气的水蒸气。
“我还记得小时候在加拿大生活的时候,我经常看到排气管不断喷出雾气,我们想要重现这种细节,让玩家感到这些车是有生命的。这种效果会在冬天以及所有季节的高山区域触发,也会在秋天和春天比较清凉的时候生效。”
《极限竞速:地平线 6》中日本四季变化的另外一个重要元素就是人文活动。Playground 特意将多种日本祭典植入了游戏的背景中。
Bennett 说:“在这个方面,我们的文化顾问提供了很大的帮助,让我们更加深入地理解了它们。让我们得以加入一些非常酷的细节。”
Arceta 补充说:“日本有非常多的地方性祭典。我们无法全部做进游戏,所以我们选择了一些在日本和全球玩家眼中都很有代表性的。
“在春天,你会见到用来庆祝儿童之日的鲤鱼旗。在秋天,你会途经灯笼祭,看到高悬在空中或是漂浮在河面上的灯笼。在夏天则有风筝祭,玩家可以看到飞在空中的风筝。一个有趣的小细节是,我们希望这些元素与驾驶和车辆有关联。所以我们在里面加入了一些和汽车文化以及《极限竞速:地平线》世界观有关系的符号。”
《极限竞速:地平线 5》的“进化世界”限时地图发挥了很好的效果,在《地平线 6》中,Playground 似乎也将继续发扬光大这种运营策略。
Bennett 表示:“是的,完全有可能。毕竟我们已经把这项技术继承到了新作中。我觉得这是我们在《地平线 5》最有价值的投资之一。
“这次我们也投入了很多精力,争取进一步改进这个方面。无需兼顾 Xbox One 世代的主机解放了我们的双手,让我们有了更大的发挥空间。通过上一部游戏,我们积累了很多庆祝每年重要日子的经验,我们也很期待在《地平线 6》的运营过程中尝试更多的祭典。”
当然,季节带来的变化并不仅仅停留在视觉层面。四季更迭也会对实际驾驶体验产生显著影响,不过 Playground 的宗旨是,不能让某一个季节成为最好或者最坏的比赛时机。
Bennett 说:“比如在农田区域,稻田可能是本作季节差异最明显的地方之一。冬天会结冰,地面坚硬。而在夏天和秋天,这里积满了水,地面泥泞。
“因此在不同季节里,开着越野车在这里驾驶的手感会非常不同。所以在这里越野驾驶或者参加越野赛的时候,驾驶手感也会有很大的差异。这也为比赛增加了一些策略深度。你可能会发现,在比较干旱的季节里,一辆更传统的、主要跑公路的车辆可能会更好用。但是在积满水时,你就需要底盘高、轮子大的车,这样就能轻松涉水,享受越野乐趣。
“这是开发团队在设计时专门考虑过的因素。在理想的情况下,我们希望所有比赛都有足够的多样性和使用率。所以,在理想情况下,不同的季节会带来不同体验,但你并不会因为‘在错误的季节比赛’而获得不好的体验。我们希望玩家在新的季节回到同一个比赛时能够感受到新鲜感。但我们不希望人们觉得,‘哦,这个季节不该玩这个比赛,这个时候不好玩。’它应该只是‘感觉不一样’。这就是我们的宗旨。”
Playground 的开发者表示,再次来到一个季节如此分明的舞台让他们感到非常兴奋。目前 Arceta 最喜欢秋天,而 Bennett 则是犯了选择困难症。
Arceta 说:“在现实世界中,日本其实有多达 72 种‘微季节’(即七十二候),随着微季节的更替,植被会发生变化,野生动物的活动也会发生变化,而我们要把它们归纳到四个主要季节里,这让我们很兴奋。我们想要捕捉到每个地区每个季节最美的样子。这里的季节差异非常之大。我知道我们环境团队在打造这个日本舞台时特别有干劲。
“我在两个季节之间摇摆。春天显然是一个很好的选择,有标志性的樱花,但果然还是秋天吧。我觉得秋天才是我的最爱,因为秋天的色彩非常丰富,色彩的对比也很强烈。而且秋天还有本作新加入的天气 —— 云海。所以我越来越喜欢秋天,现在已经是我在这个游戏里最喜欢的季节了。”
Bennett 笑着说:“可能每天都会因为心情的变化而改变吧。如果非要选一个,我还是比较偏爱夏天。尤其是每年这个时候,外面的天气还比较冷,能够在游戏里看到青翠的绿意,看到那种有点吉卜力味道的景色,在这样美好的环境里兜兜风、探索游戏中的世界,这真的是一种享受。
“不过还是很难作出选择。就像 Don 刚才提到的秋天。我认为《地平线 6》秋天的一大魅力就在于非常鲜活的色彩表现。与《地平线 4》相比,我们在这方面的进步很大。和当年相比,现在的色彩更加丰富,整体视觉效果可能也更舒服。但每个季节都有独特的魅力。即便是非常小的细节,比如雪,我们环境团队也花了很多功夫去改进。可以看到细腻的雪粒和小雪堆,与过往的游戏相比,现在我们可以实现更丰富的细节。所以真的很难选。”
尽管工作量巨大,而且团队需要花四倍的时间来审核、测试游戏,但他们认为这都是值得的。
Bennett 说:“工作量确实非常大,而且其中很大一部分工作就落在 Don 和我们视觉美术团队的头上。他们要负责整个游戏世界的呈现,要确保视觉表现的一致性;要避免玩家产生明显的季节偏好,避免玩家觉得某个季节明显更美。
“我们希望每个季节都非常出彩,都有让玩家期待的闪光点,这样在玩家每周重返游戏时,就会想‘这周我要再去玩玩那个雪地越野区域’,或者‘我要去欣赏一下云海景色’。
“简而言之,在《地平线 3》的时代,我们只需要专心做好一套美术,不需要考虑季节变化,我们只需要走一遍内部评审的流程。而现在呢,我们需要走四遍评审流程。
“现在不是‘用心把一棵树做好,把它做到最好看’就够了。现在成了‘要好好做功课,搞明白这棵树在不同季节的变化,确保正确地还原出来’。然后在打磨优化的时候,我们还需要针对不同季节选择不同的优化手段。比如一棵叶子掉光的树,和一棵枝繁叶茂的树,它们的渲染压力是不一样的。
“所以为了游戏的稳定表现,光是渲染优化这一个方面,就要增加大量的工作。不光是美术或者素材制作方面,还有性能优化方面的工作都变多了。另外还有只在特定季节出错,其他季节一点问题都没有的 bug。所以这背后有很多额外的体力活。
“但季节更替也是吸引玩家每周回归的上好方式,因为玩家知道每个星期都会有新鲜感,也方便我们植入季节赛。虽然工作量很大,但我们也深知它有很大的价值。而且正如 Don 所说,每到一个新地图,我们都能挖掘出很多新的有趣玩法。”
玩家评论
(4条)相关阅读
最新文章
- 《极限竞速 地平线6》6分钟“序章”实机演示
- 《极限竞速 地平线6》完整夏季地图公开
- 《极限竞速 地平线6》日本赛道全公开 垂直赛道刷新系列上限
- 《极限竞速 地平线 6》前瞻 全新 Rush 赛事融入表演赛与更多重玩性
- 《极限竞速 地平线6》评测偷跑 最漂亮的游戏之一
- 《极限竞速 地平线6》评测泄露 东京规模超前作五倍 画面史上最美
- 大的要来了 曝《极限竞速 地平线6》4月8日试玩解禁
- 实机公开 《极限竞速 地平线6》大改玩法
- 《极限竞速:地平线6》回归鲜明四季系统,优化冬季驾驶体验
- 《极限竞速 地平线6》PC配置需求 开顶级画面需5070Ti
- 《极限竞速 地平线6》新系统情报 车辆改装细节公开
- 外媒 《极限竞速 地平线6》是系列最具创新之作
- 《极限竞速 地平线6》绝美四季新图曝光 季节系统大升级
- 美爆了 《极限竞速 地平线6》表明有四季分明的美景和细节
- 《极限竞速 地平线6》6分钟“序章”实机演示
- 《极限竞速 地平线6》完整夏季地图公开
- 《极限竞速 地平线6》日本赛道全公开 垂直赛道刷新系列上限
- 《极限竞速 地平线 6》前瞻 全新 Rush 赛事融入表演赛与更多重玩性
- 《极限竞速 地平线6》评测偷跑 最漂亮的游戏之一
- 《极限竞速 地平线6》评测泄露 东京规模超前作五倍 画面史上最美
- 大的要来了 曝《极限竞速 地平线6》4月8日试玩解禁
- 实机公开 《极限竞速 地平线6》大改玩法
- 《极限竞速:地平线6》回归鲜明四季系统,优化冬季驾驶体验
- 《极限竞速 地平线6》PC配置需求 开顶级画面需5070Ti
- 《极限竞速 地平线6》新系统情报 车辆改装细节公开
- 外媒 《极限竞速 地平线6》是系列最具创新之作
- 《极限竞速 地平线6》绝美四季新图曝光 季节系统大升级
- 美爆了 《极限竞速 地平线6》表明有四季分明的美景和细节


粤公网安备44010602000283号
巅峰名:儿组拿铁 来自于 九游APP 2025-12-22 22:54
尽快上架期待《极限竞速地平线6》画面画质
Minecraft热爱者 来自于 九游APP 2026-04-03 20:52
快点上线!
豌豆bcm46d 来自于 九游APP 2026-03-16 21:21
太好玩了。
豌豆4nqudh 来自于 九游APP 2025-10-17 00:24
期待地平线六。