AMG

当未来与经典在赛道尽头交汇，当“性能”二字不再需要张扬的空气动力学套件来证明——一辆真正的“西装暴徒”，往往以最优雅的姿态，藏着最汹涌的灵魂！

它不是新世代电气化浪潮下的产物，也非赛道专属的极端机器。它诞生于一个仍崇尚“排量即正义”的黄金年代，出身于斯图加特的奔驰生产线，却经AMG之手，被赋予了截然不同的性格！

它没有夸张的宽体，没有喧嚣张扬的尾翼，只有四眼圆灯的从容目光，和三叉星徽立标的优雅身姿！

在流畅的四圆头灯与经典银色涂装之下，跳动着一颗5.0升V8自然吸气的心脏；在豪华真皮包裹的座舱中，藏着经过强化的运动悬挂与宽幅轮胎。

它不像超跑那样嘶吼着宣告自己的到来，却能在你深踩油门的瞬间，用线性而浑厚的推力告诉你：什么是“优雅的暴力”！

这就是梅赛德斯-奔驰 E50 AMG——“西装暴徒”哲学的奠基者，AMG独立宣言的第一位信使！

如今，它已驶入《巅峰极速》的车库，等待与你一同撕下绅士面具，唤醒90年代最纯粹的机械心跳！接下来就和小可一起来走进它的世界吧~

西装暴徒的时代序章

在豪华高性能房车的编年史里，梅赛德斯-AMG始终是那个“一人一机”的偏执工匠！自诞生之日起，这个源自阿法特巴赫的改装品牌便以赛道技术为信仰，将“暴力美学”与“日常实用性”的矛盾基因反复调和，直至融为一体！

在AMG正式并入奔驰之前，有一段鲜为人知的过渡传奇——梅赛德斯-奔驰 E50 AMG，正是这段历史中承前启后的关键角色！

它并非简单地在普通E级上更换发动机，而是通过AMG独家调校的悬架、制动系统、空气动力学套件与手工组装的V8心脏，打造出既能出入商务场合、又能随时撕下伪装的“西装暴徒”！

梅赛德斯-奔驰 E50 AMG的历史渊源，要回溯到90年代初的传奇车型——梅赛德斯 500E。那款由保时捷协助开发、被誉为“披着羊皮的狼”的性能四门房车，奠定了“低调暴力”的哲学！

而梅赛德斯-奔驰 E50 AMG正式接过这一衣钵，并由AMG独立完成全车制造，标志着AMG从“独立改装厂”向“官方高性能子品牌”迈出了决定性的一步！

1996年，梅赛德斯-奔驰 E50 AMG 正式亮相！它是AMG历史上第一款基于E级打造的高性能量产车型，虽然生命周期仅短短两年，但它成功开启了E级AMG家族的辉煌篇章！

它既有W210经典的“四眼圆灯”优雅面孔，又藏着AMG亲手打磨的M119 V8自然吸气猛兽之心！穿上西装是总裁，踩下油门是暴徒——E50 AMG，定义了什么叫“优雅的嚣张”！

优雅外衣下的性能烙印

梅赛德斯-奔驰 E50 AMG 的造型哲学，完美诠释了“西装暴徒”的核心理念。它保留了W210代E级标志性的流畅车身与“四眼”椭圆大灯，远看是十足的商务座驾。

但当你走近，一系列AMG专属的性能细节便开始无声宣告其不凡身份：更富肌肉感的前后翼子板、低调却充满张力的侧裙以及那更具侵略性的前后保险杠，共同构成了其沉稳外表下的性能底色！

梅赛德斯-奔驰 E50 AMG最经典的银箭金属漆，不仅是奔驰赛车传统的延续，更在光线下完美勾勒出车身每一处饱满而内敛的曲线！

“AMG”徽章低调地镶嵌于车尾，这是它最核心的身份标识！单边双出的排气布局则是那个时代AMG的典型特征，看似低调，却能发出低沉而浑厚的排气声浪，形成强烈的感官反差！

这些设计元素共同塑造了 E50 AMG 独一无二的姿态：基于豪华轿车比例，却又通过降低车身高度、设定前窄后宽的轮距而形成的贴地感！而最令人心动的，是它整体散发的那种“克制”！它不像跑车那般咄咄逼人，却散发出一种积蓄力量、从容不迫的动感！

没有碳纤维，没有大尾翼，没有夸张的空气动力学套件......E50 AMG 就像一位穿着定制西装的特工——你只看到优雅的肩线与笔挺的裤管，却不知道西装之下，藏着怎样的爆发力！

四眼藏锋，银甲裹心！这才是属于90年代最纯粹的“西装暴徒”！

绅士面具下的V8狂想

梅赛德斯-奔驰 E50 AMG在性能表现上也绝非等闲之辈，它是90年代高性能行政轿车的“隐形刺客”！其灵魂核心搭载了一台由AMG亲手组装的 5.0L V8 自然吸气发动机（M119），在优雅的引擎盖下，蕴藏着347匹马力的狂野输出与480牛·米的雄厚扭矩！

这并非涡轮时代的暴躁嘶吼，而是大排量自吸特有的线性与浑厚——动力如潮水般绵延不绝，转速越高，声浪越显磁性！

它的巅峰扭矩来得沉稳而厚实，动力响应随叫随到——从0到100公里加速仅需6秒出头！在今天的眼光看来，它或许不算炸裂，但那股从容不迫的后段底气，足以让任何现代小排量涡轮车汗颜！

与之匹配的是一套5速自动变速箱，虽然少了手动挡的激进，却完美契合其“西装暴徒”的定位！一旦深踩油门，梅赛德斯-奔驰 E50 AMG就散发出老派性能车特有的沉稳力道！

它不追求极致的弹射快感，而是提供一种从容不迫的威严！

暗藏锋芒的操控信仰

把这台梅赛德斯-奔驰 E50 AMG从车库唤醒，千万别被它优雅的“四眼”圆灯和沉稳的银色涂装骗了——这是一头披着西装的V8 猛兽，等着你用右脚去解开它的封印！

梅赛德斯-奔驰 E50 AMG不止有在沉稳中爆发的潜力，它还有扎实的“老派底盘功底”，简单来说就是“稳”字当头！

入弯时，你需要提前规划路线，因为它的车头略显慵懒，不会像小钢炮那样瞬间扎进弯心。但一旦你习惯了它的节奏，你会发现它的底盘扎实得惊人。

在AMG特调悬挂的支撑下，车身侧倾被抑制得非常到位，四条宽胎紧紧咬住地面，给你一种四平八稳的过弯信心！但是也别忘了这毕竟是一台前置后驱的大家伙，在《巅峰极速》中驾驶它，最迷人的就是那种可控的极限感！

如果漂移角度过大的话，车尾会更容易甩出去，这时候你需要用细腻的反打方向去“驯服”它~小可在这里更加推荐【23232】的调校方案，保留梅赛德斯-奔驰 E50 AMG中后段加速底蕴的同时，选择更激进的过弯路线和跑法。帮助你在连续弯道中也能像驾驭一台灵活的猎豹！

那种车尾滑动、车身横移的画面，配合V8引擎的低沉轰鸣，简直是老派驾驶艺术的极致浪漫！

西装已备好，钥匙就在你手中！这台承载着AMG开山荣光的E50 AMG，现已驶入《巅峰极速》的车库，等待真正懂它的你去唤醒~

除此以外，为了让每一位灵魂车手都能第一时间领略到这台V8猛兽的满血姿态——现在购买传奇新车礼包，还可额外获得限时满阶满改体验券！无需漫长养成，直接解锁这台四眼暴徒的终极性能，感受90年代最纯粹的自然吸气咆哮！

优雅，是它的外衣；速度，是它的本能！现在就启动引擎，让经典重生！

期待已久的手游奔驰AMG模拟驾驶即将登陆九游，这款手机游戏吸引了大批玩家的关注，有很多粉丝都在问九游小编奔驰AMG模拟驾驶好玩吗？奔驰AMG模拟驾驶值不值得玩？现在就为大家来简单分析下，看看这款游戏的玩法特点和游戏剧情介绍。

1、奔驰AMG模拟驾驶简要评析：

奔驰AMG模拟驾驶是款非常有趣的赛车驾驶模拟游戏，在奔驰AMG模拟驾驶游戏中你需要不断的驾驶各种赛车展开游戏，多种趣味的关卡等带着你的到来，不同的车辆可以选择，多种不同的模式等带着你的开发，游戏还是不错的，对奔驰AMG模拟驾驶这款游戏感兴趣的同学们，欢迎来下载哦!

2、奔驰AMG模拟驾驶图片欣赏：

通过上面的游戏介绍和图片，可能大家对奔驰AMG模拟驾驶有大致的了解了，不过这么游戏要怎么样才能抢先体验到呢？不用担心，目前九游客户端已经开通了测试提醒了，通过在九游APP中搜索“奔驰AMG模拟驾驶”，点击右边的【订阅】或者是【开测提醒】，订阅游戏就不会错过最先的下载机会了咯！

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1、AMG驾驶模拟器简要评析：

AMG驾驶模拟器，这是一款专门为喜欢赛车的小伙伴们打造的汽车驾驶模拟游戏。这款AMG驾驶模拟器游戏拥有大量的优质跑车资源，而且，这些资源都是免费提供给玩家使用的哦！此外，玩家可以通过不断的赛车，享受一场又一场前所未有的疯狂竞速刺激，喜欢赛车的朋友快来看看吧！这里有你需要的汽车资源！

2、AMG驾驶模拟器图片欣赏：

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导读：最近很多玩家都在关注奔驰AMG模拟驾驶这款手游，想知道具体的公测时间，奔驰AMG模拟驾驶会经过封测、删档内测、不删档测试到最终的公测等几个测试阶段，才会正式上线奔驰AMG模拟驾驶安卓或iOS版本，有很多玩家就会问小编奔驰AMG模拟驾驶什么时候公测，究竟什么时候出呢？今天小编就为大家提供如何快速地知道奔驰AMG模拟驾驶开放下载和公测的时间，你就可以最快知道奔驰AMG模拟驾驶公测时间了！

奔驰AMG模拟驾驶什么时候公测？公测时间提前预知，有三大方法，下边就让九游独家来为您揭秘吧！

方法一： 关注九游奔驰AMG模拟驾驶大事件

​步骤1：百度搜索 “九游奔驰AMG模拟驾驶” 专区；

步骤2：关注大事件列表，每次奔驰AMG模拟驾驶测试的时间都会最新发布，这是九游独家的哦；

方法二： 下载九游APP，订阅奔驰AMG模拟驾驶的开测提醒

步骤1：点击下载九游APP；

步骤2：进入APP搜索“奔驰AMG模拟驾驶”，订阅后可及时接受活动,礼包,开测和开放下载的提醒；

方法三： 查看九游开测表

步骤1：在九游开测表中玩家们可以看到当天所有进行开测的手机游戏，以及最近十天即将进行测试的游戏，有具体的测试时间以及测试阶段介绍，玩家们可以在这里查找奔驰AMG模拟驾驶的相关公测时间信息!

步骤2：访问地址>>>手游开测表地址

好了，奔驰AMG模拟驾驶公测时间的关注方法就讲到这里，各位玩家是否都已经掌握好以上三种技巧了呢，随时随地关注奔驰AMG模拟驾驶什么时候开测，什么时候开放下载，什么时候公测等信息，还有一个办法就是留意九游奔驰AMG模拟驾驶专区的每日更新，欢迎大家积极参与讨论和提问题，我们会第一时间为您解答。

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狂野飙车9奔驰AMG GTS怎么样 梅赛德斯AMG GTS性能介绍

本文由九游玩家龍猫原创，转载请注明来源

今天要介绍的是《狂野飙车9：竞速传奇》中的Mercedes-Benz AMG GT S。该款跑车是由德国奔驰于2014年10月在巴黎车展上亮相，之后2015年正式上市。其简短流畅的造型，以及十足的运动气息，使得该款跑车成为焦点。下面就请小伙伴们随着小编一起进入游戏中，熟悉一下吧。

图中为一星级赛车，同时配件等级由0阶→5阶，升级数据，如下所示：

最大速度：310.0→315.5

加速度：65.80→67.36

操控性：35.63→37.60

氮气：39.96→44.08

通过以上数据的进阶，可以看出，这款跑车，它的优点就是它的加速度，然后才是它的最大速度，然后氮气和操控性就相比略低了。不过这只是看数据说说，接下来就一起来试驾看看表现吧。

首先我们要测试的是赛车的平跑测速，在游戏中的直线赛道路段，该跑车所跑出的时速是210km/h，相比于它315km/h的最大时速，可谓是差的有点多了。

平跑时速

其次就是赛车的弯道漂移，由于赛车本身的操控性不是很出色，所以在漂移过程中，车尾有点飘忽不定的，速度上也一直处在不稳定的状态，也只是跑出了很平淡的185km/h的时速。

弯道漂移

接下来就是氮气加速这个话题了，氮气加速分为两种，一种是完美氮气，就是蓝色的，一种就是氮气爆发，就是那种炫酷深紫又有点红的那种。Mercedes-Benz AMG GT S这款车在这两种氮气加速中的表现有点不同，完美氮气最高时速是318km/h，而氮气爆发却是329km/h。感觉完美氮气比氮气爆发有点欠缺。

完美氮气

氮气爆发

综合以上试驾体验，感受就是，除了加速度给力以外，其余几项性能只能说是平淡了。不过这款车在生活中还是能看到的。接下来就简单介绍下这款车在生活中的原型吧。

Mercedes-Benz AMG GT S作为SLS AMG的继任产品，于2015年上市。该跑车前脸的LED大灯以及星空式中网，都使它别具风格。同样尾部的设计也非常简约，造型扁平的LED尾灯与SLS AMG略为相像，共有18颗LED组成。同时该款Mercedes-Benz AMG GT S搭载的是一款4.0T V8发动机，有两种模式可以进行转换，也算是不可多得的一个设定了吧。

看完以上内容，小伙伴们是不是很期待这款车呢。

及时获取官方最新消息，可关注：

官方微博：@狂野飙车9国服微信公众号：狂野飙车9国服（微信号：kybc9gf）贴吧：狂野飙车9国服吧官方3群：857075287官方4群：323221084

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