首都高battle XTREME

2026年2月，元気（Genki）旗下经典赛车IP《首都高赛车》正式登陆PS5平台，距离系列上一部家用机作品已经过去了整整22年。在此之前，本作已于2025年1月在Steam开启抢先体验，经过一年多的迭代更新，收录了日本8家车企、78款真实授权车型，完整还原了首都高速都心环状线、湾岸线、中央环状线等经典赛道。

在这个被开放世界赛车和即时匹配包围的时代，一款以"深夜首都高环线一对一缠斗"为核心的老派赛车游戏，凭什么能重新站起来?SP精神点数系统在快节奏的现代游戏环境下如何重获平衡?真实车辆授权又给角色叙事带来了怎样的变化?带着这些问题，我们与《首都高赛车》开发团队进行了一场深度对话。

Q：系列标志性的SP（精神点数）系统，本质上是一场高速的心理消耗战。这次复活，在快节奏的现代游戏环境下，你们是如何重新调整这种"缠斗"的攻防节奏，使其既不失当年的硬核压迫感，又不会让新玩家觉得是一场冗长的拉锯战?

A：首先我们认为，SP系统不只是为了表现"心理战"而存在的，它是从"在没有终点线的首都高这个舞台上，怎么决定比赛胜负"这个问题里诞生的，是"首都高战斗"的象征系统。被对手拉开距离、撞到墙壁或者社会车辆，SP就会减少，哪一方的SP先耗尽就分出胜负。这个基本机制和它带来的紧张感，在本作中没有大的改动。

但另一方面，系列毕竟隔了很长时间，我们没有把当年的平衡直接搬过来，而是针对SP的减少量、和对手的平衡等做了细致的微调，让它作为一款现代游戏玩起来节奏更舒服、没有压力。

不过我们并不认为"单纯让对决结束得更快就是好的"。那种怎么都甩不开对手的紧张感、一次失误就改变形势的感觉，本身就是SP战斗的乐趣所在。所以我们的目标是：老玩家能感受到"这就是首都高战斗的味道"，同时新玩家也不会觉得拖沓，在这两者之间找一个中间的平衡点。

Q：新作延续了用虚构车型高度还原JDM神韵的传统，这在如今赛车游戏普遍追逐真车授权的时代显得十分"奢侈"。这种完全自主的车辆设计路线，是否反而给了团队更大的叙事自由?

A：首先要澄清一个前提，这次的《首都高赛车》用的不是虚构车型，而是在正式授权下收录了真实存在的车辆。所以和"因为是完全原创车辆所以叙事自由度高"这个说法不太一样。

恰恰相反，在《首都高赛车》里，"哪个对手开什么车"这件事本身，就是表现这个角色的重要元素之一。真实车辆各自有历史和文化，玩家对这些车也有自己的印象。所以光是选择车型，就能让玩家感受到"这个对手是什么样的人""为什么选这辆车"这样的背景信息。

而且就算是同一款车，通过改装和定制也能展现出个性。把真实车辆自带的印象，和每个对手的设定结合起来塑造角色，我们认为这才是《首都高赛车》特有的表达方式。所以使用真实车辆与其说是叙事的限制，不如说车辆本身就是表现角色和世界观的重要元素。

Q：玩家社群中往往会涌现出开发者完全意想不到的玩法。在你们收到的海量反馈与数据中，有没有哪种非主流的改装流派或者行车路线，让开发团队大感意外，然后被收录在游戏中的?

A：目前来说，把某个特定的改装配置或者行车路线直接作为新要素收录进游戏的案例还不多。

但实际让大量玩家玩过之后，我们非常频繁地感到惊讶，比如有人用我们预想之外的各种车型和改装通关，有人用我们完全没设想过的方式在玩。尤其是在抢先体验期间，我们一边确认大量的游玩数据和社区反馈，一边做车辆平衡、改装和整体游戏的调整。

作为开发方，我们不想把"希望你们这样玩"的答案限定死，而是希望尽可能留出空间，让玩家能打造属于自己的车和设置来通关。对我们来说更有意思的是，游戏发售后，玩家们找到开发团队没有预设过的"正解"。我们会把这些玩法也纳入观察，作为今后调整和开发的参考。

Q：夜晚的霓虹长龙是新作的一大亮点，地图设计在致敬旧版的同时也出现了新的分岔与隧道。团队是如何在新老之间做取舍的?团队内部有没有为某段路的去留发生过激烈的争论?

A：本作把"回归原点"作为一个概念，但这并不意味着把过去作品里的首都高原样复制出来。我们在珍惜老玩家觉得"这很有首都高战斗味道"的部分的同时，也加入了一些新要素。

所以如果把整条道路作为一个时代来看的话，它其实是一个相当"奇美拉"式的构成，既有从过去作品继承下来的部分，也有本作新加入的部分，不同时代的要素共存于同一个世界里。我们重视的不是忠实还原某个特定年代的首都高，而是"作为首都高战斗的舞台，这条道路应该是什么样的"。

当然，到底在多大程度上沿袭旧作、从哪里开始引入新东西，开发过程中也做了各种各样的讨论。但这不是简单的"旧作还是新作"二选一，我们的目标是让了解系列的人感到怀念，同时让从本作开始接触的玩家能把它当作一款新游戏来享受，让这两件事同时成立。

Q：作为一款"复活"的经典IP，工作室本身也经历了一段"安静期"。现在的开发团队中，初代成员和新人比例是怎样的?把二十多年前那种硬核、略带怪异的街机灵魂传递给一个被即时匹配和季票包围的新生代开发者和玩家，你们认为最大的传承难点是什么?

A：首先，《首都高赛车》系列确实很长时间没有推出新作了，但元気这家公司本身并没有停止运作。这次的开发团队里，既有参与过过去《首都高赛车》的成员，也有从本作才加入的新成员。

其中最重要的不是简单地把老员工聚集起来重现当年的游戏，而是在团队内部共享"到底什么才是首都高战斗的味道"。毕竟隔了约20年，游戏所处的环境、玩家对游戏的需求都发生了很大变化。但如果一味迎合这些变化，那就没有必要做《首都高赛车》了。

比如SP战斗、在首都高这个封闭空间里一边跑一边寻找对手战斗、每个对手都有细致的设定等等，这些乍一看和现在游戏的"常识"不太一样的部分，我们认为恰恰是这个系列的个性。当然，现在在线游玩方式、持续内容提供、季票这类机制也很普遍，我们不是要否定这些新玩法，而是在今后继续推进系列的过程中，思考怎么和"首都高战斗的味道"结合起来。

最大的课题，既不是把旧系统原封不动地保留，也不是去迎合现在的游戏潮流，而是在理解"为什么这个要素对首都高战斗来说是必要的"基础上，让它作为一款现代游戏成立。把了解过去作品的成员的经验，和新成员对当下游戏的感觉两者都吸收进来做出来的东西，就是这次的《首都高赛车》。

采访之后最大的感受是，《首都高赛车》的复活不是一次简单的"情怀复刻"。团队很清楚自己在做什么，SP系统的核心不动，但数值和节奏要向现代玩家妥协;地图不追求某一年代的考古级还原，而是拼出一只"奇美拉"来同时服务新老玩家;真实车辆不是授权清单上的数字，而是每个对手角色的"自我介绍"。

22年的时间差摆在那里，团队没有假装它不存在，也没有被它吓退。他们选择了最笨也最聪明的办法：先想清楚"什么东西是这个系列丢了就不是它了的"，然后再去想怎么让这些东西在2026年依然成立。

深夜的首都高环线，霓虹还在亮着，而这一次，新老玩家都能找到属于自己的那条线。

全体车手注意，一条来自“极速之王”的神秘代码正在解码中…

你是否也曾想象过——当现实世界的“极速之王”冲破次元壁垒，当屏幕里的赛道传来那一声独属于华夏超跑的最强电鸣，会是什么感觉？

今天，这个想象即将成真。我们与仰望再次携手，共同揭晓一个点燃所有车手肾上腺素的时刻——仰望 U9 Xtreme，即将正式登陆《巅峰极速》！

在此之前，我们准备了一份“来自未来的预告” ，一封寄自极速世界的邀请函请各位车手查收

预告只是开胃菜，真正的好戏即将上演！接下来，坐稳了，小可带你从广州车展的炸裂首秀出发，一起撕开这封邀请函的背面，重新认识这台改写超跑历史的传奇猛兽！

双料纪录

让世界重新认识“华夏速度”！

时间回到广州车展，仰望 U9 Xtreme首次公开亮相便震动了整个车圈！

01.它所承载的，是足以颠覆传统超跑格局的双料纪录：在德国ATP测试场，它以 496.22km/h 的恐怖极速打破全球量产车极速纪录；

02.在被誉为“绿色地狱”的纽博格林北环赛道，它又创下6分59秒157的惊人圈速，成为首个闯入7分钟大关的中国品牌超跑。

这份前所未有的“双冠王”战绩，可不只是数字看着爽——它更像一张递向全世界的名片，让所有人重新认识了中国汽车工业的硬实力。

当然，光有头衔还不够，这台车的骨子里到底藏着什么？咱们接着往下看！

为极限而生

更是工业智慧的艺术品！

“Xtreme”到底意味着什么？是极限，是极致，那个“X”本身就代表着未知和边界——两者合在一起，就是仰望 U9 Xtreme 不断冲破边界、死磕极限的探索精神！

仰望 U9 Xtreme基于全球首个量产全域1200V超高压平台打造，其“动力心脏”搭载四电机，峰值转速高达30000rpm，综合功率达到惊人的2220千瓦（约3019马力），推重比直逼顶级混动F1赛车！

同时，依托易四方与云辇-X智能车身控制系统，它可以实现毫秒级的扭矩分配，让高速过弯稳得像“贴在轨道上”。 配合冷却系统功率提升133%的双层冷却电池，确保这台性能怪兽在极限状态下全程性能不衰减！

但仰望 U9 Xtreme的真正价值远不止于数据。它是一台打破西方超跑垄断的“工业艺术品”。在它出现之前，汽车极速纪录常年由海外品牌把持，而它，以纯电之躯、中国制造之名，将“无定语全球第一”刻入了历史！

496.22km/h——这个数字标志着中国新能源汽车在全球高性能领域实现了从追赶到领跑的历史性跨越！

全球限量30台的稀缺属性，更让它成为现实中遥不可及的梦想——但在《巅峰极速》中，小可努力让这份梦想变得触手可及！让每一位车手都能在纽北等经典赛道上，亲自驾驭这台“极速之王”，书写属于自己的极速传说！

1:1极致还原

只为让你身临其境！

为了在游戏中完美复刻这台梦想座驾，早在广州车展，我们的技术团队就对实车进行了全方位的高精度数据采集。用专业激光扫描与摄影设备，从车头扫到车尾，将车身每一道凌厉的线条、每一块空气动力学套件，甚至碳纤维纹理都一并收入囊中！

最重要的是驾驶手感——我们把动力输出、底盘支撑、转向响应等核心数据一项项记录下来，再结合易四方与云辇-X的特性，死磕到底，力求在游戏中也能复刻出“贴地飞行、又稳又快”的驾驶感。

小可希望，当你踩下电门的那一刻，那种“贴地飞行”的快感，就跟现实中别无二致！

新车抢先体验今日开启！

现在，提前驾驭梦想的机会来了！为了让各位车手更近距离感受“极速之王”的澎湃魅力，仰望 U9 Xtreme新车抢先体验活动于今日正式开启！

车手们可前往【活动-试驾专区】中进行车辆抢先体验。为了带给各位车手更优质的正式上线体验，本次试驾车辆为尝鲜体验版，非最终上线强度，暂未最终定型。我们会全程收集大家的试驾感受与建议，结合反馈打磨调整，让正式上线的车辆呈现更适配赛场、更贴合车手期待的表现 ！

5月1日，仰望 U9 Xtreme将正式登陆《巅峰极速》！届时，这台“极速之王”将以完全体形态降临赛道。而现在，方向盘已在你手中——启动引擎，亲自来定义这份“华夏速度”的初次驾驭体验吧！

开发商Genki打造的经典竞速游戏《首都高赛车》即将登陆索尼PS5平台，这款作品将于明日0点正式发售，PSN港服商城定价398港币，按照当前汇率换算，约合人民币354.3元。

值得一提的是，《首都高赛车》此前已在2025年9月25日登陆PC平台，登陆Steam平台后收获了玩家的高度认可，玩家好评率高达94%，达成“好评如潮”的评价成就。

此次登陆PS5平台的《首都高赛车》，在PSN港服的商品页面也公布了相关细节，游戏不仅支持简繁中文、英文、日文等多语言，还适配PS5 Pro的增强效果，同时支持DualSense无线控制器的震动功能，为玩家带来沉浸式的竞速体验。

图片欣赏：

游戏介绍：

无数灵魂徘徊在夜晚的环线上

即使时代更迭，“最快”的称号依然不会褪色。

战斗的舞台，是被封锁的未来东京。驾驶你亲手打造的爱车，驰骋在贯穿城市的夜间高速公路。击败各路强敌，目标是成为首都环线“最快”的传说。

独一无二的SP对战

与其他赛车游戏截然不同的独特系统。在以数值化的 “精神值” 展开的对战中，仅凭速度无法取胜。为削减对手的精神值，必须运用策略——这是一种“只遵从胜利规则”的独特体验。

与现实相连的真实体验

收录超过30家官方授权厂商的真实车辆与空气动力套件。在精细还原的首都环线赛道上，尽情感受速度与激情。

随心所欲的自定义

通过调校强化性能，通过设定优化操控手感，打造专属于你的终极座驾。游戏提供丰富的自定义选项，包括涂装、贴纸与车身颜色等，让爱车更加夺目。

个性鲜明的对手故事

在这个有超过450名对手激烈角逐的世界里展开剧情。即便是争夺顶点的强敌，在停车场的短暂休憩中，也会展现出真实的一面。追求“最快”的灵魂相互吸引、时而碰撞，交织出属于他们的节奏。亲眼见证全新“传说”的诞生。

本作新增要素「PERK」系统

通过战斗胜利获得的BP点数，可在技能树中解锁多种功能。能够永久强化驾驶者能力、提升奖励获取效率，并优化游戏体验。

首都高赛车配置要求还是比较高的，推荐玩家使用NVIDIA® GeForce® RTX 3060(VRAM 8GB)如果画面设置为“超高”，必须使用 NVIDIA® GeForce® RTX 4060 或更高版。

首都高赛车配置要求高吗

答：比较高的

最低配置

需要 64 位处理器和操作系统

操作系统：Windows 10/11 64-Bit

处理器：Intel® Core™ i7-7700

内存：16 GB RAM

显卡：NVIDIA® GeForce® GTX 1050 Ti(VRAM 4GB)

DirectX 版本：12

存储空间：需要 12 GB 可用空间

附注事项：1920x1080, 必须使用画面设置为“低”,必须使用 SSD

推荐配置

需要 64 位处理器和操作系统

操作系统：Windows 10/11 64-Bit

处理器：Intel® Core™ i7-13700

内存：16 GB RAM

显卡：NVIDIA® GeForce® RTX 3060(VRAM 8GB) or NVIDIA® GeForce® RTX 4060(VRAM 8GB)

DirectX 版本： 12

存储空间：需要 12 GB 可用空间

附注事项：画面设置为“高”。必须使用 SSD。 画面设置为“超高”，必须使用 NVIDIA® GeForce® RTX 4060 或更高版。

期待已久的手游Ragdoll Xtreme Motor即将登陆九游，这款手机游戏吸引了大批玩家的关注，想下载这款游戏，有很多粉丝都在问九游小编Ragdoll Xtreme Motor好玩吗？Ragdoll Xtreme Motor值不值得玩？现在就为大家来简单分析下，看看这款游戏的玩法特点和游戏剧情介绍 。

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1、Ragdoll Xtreme Motor简要评析：

不一样的摩托车游戏！
把骑手从摩托车下摔下来是你的终极目标，而不是让他平安到达终点！

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1、Mountain Bike Xtreme简要评析：

Mountain Bike Xtreme是一款山地自行车跑酷手游，你将在崎岖危险的山间疾驰，同时享受动态天气带来的绝美风景。本次放出Mountain Bike Xtreme手游安卓版下载，喜欢休闲跑酷类游戏的朋友们不妨试试吧！

2、Mountain Bike Xtreme图片欣赏：

通过上面的游戏介绍和图片，可能大家对Mountain Bike Xtreme有大致的了解了，不过这么游戏要怎么样才能抢先体验到呢？不用担心，目前九游客户端已经开通了测试提醒了，通过在九游APP中搜索“Mountain Bike Xtreme”，点击右边的【订阅】或者是【开测提醒】，订阅游戏就不会错过最先的下载机会了咯！

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对于喜欢竞速游戏的玩家来说，日本游戏厂商 Genki（元气）旗下的《首都高バトル》（首都高赛车／首都高速）绝对是必玩的系列作品之一。而如今，这款已经有着超过十年历史的经典之作即将以手机游戏的形式重新复活，此前本站已经对该系列全新手游《首都高バトルXTREME》（首度高赛车极限）有过介绍，而就在今天元气官方也正式公布了这部作品的首支预告片，下面就让我们一起来看看吧。

根据目前公布的相关情报显示，本作在设定上将会依然延续此前几部作品的设定，将日本东京都内的深夜飚车大赛作为主题，玩家在游戏当中能够体验到驾驶各种日系跑车的爽快与刺激。当然，以往被玩家津津乐道的高难度赛道，也依然会在本作当中有着非常亮眼的表现，而难度不逊于“五连发卡弯”的环形弯道也会在霓虹与夜色的映衬之下给予玩家最大的考验，能否成为一代车神就要看各位选手的发挥了。

而至于操作玩法，目前开发方则并没有给出明确的答复，不过根据预告片中的一小段演示实录我们可以看出，如果不出意外的话，游戏将会通过竖版呈现的方式来方便玩家单手操作，而如果是这样的话，那么操作方法基本也就可以确定为单手滑屏或者利用手机的重力感应功能。当然，为了让玩家能够得到更好的游戏体验，一般赛车游戏中的氮气系统也将出现在本作当中，这对于习惯了赛车游戏操作的玩家来讲，算是一个福利。

预计本作将于本月末登陆 iOS 和 Android 双平台，而目前游戏也已经开启了事前登陆活动，若预约达到指定人数，则会在游戏正式开服后赠送所有玩家相应奖励，突破 20 万就送游戏里的 NISSAN GT-R 一辆，感兴趣的朋友可以移步至官网参加预约。

如转载涉及版权等问题，请作者与我司联系，我司将在第一时间删除或支付稿酬。

喜欢竞速类游戏的玩家或许还记得日本游戏商元气（Genki）旗下的《首都高バトル》（首都高赛车／首都高速）系列，这款老牌竞速游戏以全日系车辆和东京首都高速公路赛道作为特色，玩家主要体验的是城市赛道狭窄多弯的高技术要求。12 月 26 日开发商在官推上公布了一个倒计时网站的链接和一张红色尼桑 GT-R 在东京高速上的照片。当时就有不少人纷纷猜测，是不是沉寂十年之久的《首都高赛车》系列新作终于要回归了！没错，今天（1 月 5 日），元气正式揭开这款神秘新作的面纱——系列最新作《首都高赛车极限（首都高バトルXTREME）》亮相，登陆平台为 iOS 和 Android，游戏预计在 2017 年 1 月下旬配信，即日起接受玩家预约。

说起《首都高赛车》系列，曾经在 RAC（竞速）类作品中曾占一席之地，在 PS、PS2、PSP、DC、PC 上都推出系列作。该游戏以日本东京的首都高速深夜飚车竞赛为主题，玩家将驾驶着各式各样的日系跑车，在深夜时分齐聚首都高速，进行一对一的竞速较量。游戏的赛道都是环状线，其双线道以及狭窄的弯道相当考验驾驶与超车技术，并在此基础上诞生了很多著名的难关。此外也有一些组队战与排名战的玩法。

目前手游《首都高赛车极限》的具体玩法尚未判明，不过能够看到这家老牌厂商和游戏系列通过移动平台回归，可能老玩家心里还是比较高兴的。游戏也为提前预约的玩家准备了福利，若预约达到指定人数，则会在游戏正式开服后赠送所有玩家相应奖励，突破 20 万就送游戏里的 NISSAN GT-R 一辆，感兴趣的朋友可以移步至官网参加预约。

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日本游戏厂商Genki公布旗下《首都高赛车》系列手机游戏新作《首都高赛车极限》，预定于本月下旬开始配信，目前已开启事前登录。

《首都高赛车》是Genki 于2005 年发售的招牌赛车游戏，登陆了多个平台。以日本东京的首都高深夜飚车竞赛为主题，玩家在深夜时分在首都高寻找竞技对手，进行一对一的飚车竞速较量，克服狭窄且弯曲的高难度赛道，成为称霸首都高的车神。

事前登录特典

事前1万人：SUZUKIアルトワークスHA36S 2016

事前3万人：Honda S660 JW5 2015

事前5万人：VIP硬币500枚

事前10万人：TOYOTA 86 ZN6 2015

事前15万人：VIP硬币1,000枚

事前20万人：NISSAN GT-R R35 2013

如转载涉及版权等问题，请作者与我司联系，我司将在第一时间删除或支付稿酬。

日本游戏厂商元气株式会社日前公布旗下《首都高赛车》系列手机游戏新作《首都高赛车 XTREME(首都高バト儿 XTREME)》，预定于本月下旬上架，目前已开放【事前登录】活动。

《首都高赛车》系列是以日本东京的环状高速公路(首都高)地下赛车活动为背景的竞速游戏。系列首款作品于1994在任天堂的SFC平台发售，本次手游版《首都高赛车 XTREME》是一款融入ARPG和战斗要素的赛车游戏，关于游戏的具体玩法有待官方陆续公布。

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