极限赛车地平线

Playground Games打造的开放世界竞速新作《极限竞速：地平线6》将于2026年5月19日全球发售，首发登陆Steam平台及Xbox主机。根据SteamDB数据显示，国区解锁时间确定为北京时间5月19日中午12点。

本作将在Steam平台推出三个版本，具体定价如下：

• 标准版：售价298元，含游戏本体。

• 豪华版：售价398元，在标准版基础上增加额外游戏内容。

• 尊享版：售价498元，包含全部游戏内容，并享有5月15日的“先行开玩”权限，可提前4天进入游戏。

此外，游戏首发即加入Xbox Game Pass订阅服务。

《极限竞速：地平线6》是Playground Games打造的开放世界竞速新作，。游戏首入玩家呼声极高的日本，呈现富士山、东京霓虹与乡野山水交织的开放世界，融入神社、街机等传统与现代元素。延续动态季节系统，樱花季、冬雪等气候随时间流转，影响赛道环境与玩法体验。搭载升级物理引擎与光影技术，囊括K-Car、改装赛车等丰富车型，强化多人联机与车队创建功能，让玩家在竞速中感受日本汽车文化与开放世界魅力。

《极限竞速地平线5》S9赛季冬季赛即将更新，本次季节赛有哪些好用的赛车调校呢，想要了解的玩家请看下面玩家分享的《极限竞速地平线5》S9冬季赛车辆推荐，希望能够帮助大家。

《极限竞速地平线5》S9冬季赛车辆推荐

为了满足更广大的朋友的需求。我的推荐车辆优先车展可买的便宜又好用的车。基本不会推荐大家买不到的车。所以可能和你用的会有出入。

首先提示：所有调校尽量搜索完点下载及安装后再去我的调校里装一遍，确保分数和调校都对上。

极限竞速马拉松每周赛事

需驾驶 梅奔-unimog u5023 2014 按顺序完成1234章。

第二章赛事蓝图：144 328 189

第三章拓荒者门随便跑一跑就好

第四章可以去高速公路撞护栏

终极考验（蛇头）

福特 MUSTANG SVO 1986 代码：222 056 001或 495 192 698

Eventlab

梅奔 A45 amg 2013 代码：608 077 294

测速区间

梅塞德斯-AMG 梅塞德斯-AMG one 2021（封面车，记得按左摇杆或G 开启尾翼）代码：166 406 868

布加迪 chiron 2018 代码：168 091 574

漂移区域

福特 fiesta st 2014 代码：912 772 138

拓荒者门

JEEP TRAILCAT 2016 代码：126 066 079或 147 315 776

季节锦标赛

全明星

庞蒂克 fire bird trans am 1977 代码：717 733 377 或 116 777 073

雪佛兰 camaro z28 1979（视频用）代码：674 878 176 或 113 205 361

巴哈开拓者

丰田 FJ40 1979 代码：441 349 802或 191 002 975（视频用）

jeep wrangler rubicon 2012 代码：124 019 828

上面就是小编为大家整理的攻略资料，更多游戏攻略请多多关注九游。

《极限竞速地平线5》法拉利品牌的赛车多半都是有着优异性能的超级跑车，非常适合评级较高的赛事使用，请看“斩魂の绘梨衣”带来的《极限竞速地平线5》法拉利S1级赛车推荐，希望能够帮助大家。

为了萌新观众和休闲玩家便于上手调校大部分为四驱版，若特殊情况下采用后驱或前驱会着重说明。

调校思路：在满足目标PI分升级车辆性能的同时尽可能保留原厂外观或采用同样宽体套件，故性能操控上不一定是最极端最佳的配置。

车手难度：根据个人情况而定

刹车：开启防损死系统

转向：普通和拟真均可，个人更偏好后则

牵引力控制：关闭

稳定系统：关闭

换挡系统：视个人情况而定，测试时为自动挡

路线：完整

倒转：打开

非专业测评感受：成绩上基本上都在53上下没多大区别。换换口味打个ai练练手，过过季节赛应该是没啥问题。

测试图：街头终极马拉松赛（低中高速弯城镇加山路加一段高速测极速完美测试图）

劲敌预估2000～2300左右

更多相关内容请关注：极限竞速：地平线5专区

《极限竞速地平线5》中赛车可以随意修改涂装，不少玩家想要了解如何移除赛车涂装，下面请看“stevenwu1992”带来的《极限竞速地平线5》赛车涂装移除方法，希望能够帮助大家。

更多相关内容请关注：极限竞速：地平线5专区

《极限竞速地平线5》中每个赛季都分为四个季节，在第一赛季的秋季有哪些赛车适合完成比赛任务呢，下面请看“巴萨球迷保护协会”带来的《极限竞速地平线5》S1秋季赛车调校参考，希望能够帮助大家。

本周的调校做完了，这暴风雨季玩着是真挺难受的，各种溜冰各种甩，大伙玩的时候小心点。

蛇头：A800 公路，现代超级跑车，就很离谱，超跑改A级，只能压分，而且分全在操控上了，直道就慢得离谱，也就还好两场小环道，加上最后一场冲刺有不少拼侧G的高速弯，不然真别想赢。温馨提示，尽量别单排，你永远不能相信pg给你安排的队友。

推荐：2020 雪佛兰 CORVETTE STINGRAY COUPE，还得是初始C8，压分下来还是很舒服的。

共享代码121 080 904

季节赛1：B700 越野，四驱皮卡，和上周狮子头一样的组别，但是毕竟上周用的别人调校摸鱼，所以这周自己调一辆。

推荐：2021 福特 BRONCO，本期最有含金量的调校，卷了一晚上劲敌卷出来的（虽然不是我自己刷的，详情可见我刚转的动态），虽然离B级世界纪录的SCOUT 800A尚有一点距离，不过也算是无愧封面车了，可能把警灯扬了还能更快一点，不过有警灯慢这点也无所谓了。1.0版本调校是没改变速箱的，原厂阴间齿比加较慢换挡，开手离上限可能更高一点点(动态转那视频就是用这个跑的)，但是毕竟阴间齿比，没那么好开，而且如果不开手离的话，肯定是比不上改了变速箱的1.2版本调校的，大家自行选择。

共享代码119 756 579

共享代码899 456 400

季节赛2：A800 泥地，现代跑车，又是和上周一样的组别，直接用上周的GT86，既然好评如潮那就再放送一次。

推荐：2013 丰田 86，略。

共享代码420 795 941

季节赛3:100~900 越野，SUV，SUV说实话从4到5一直没啥特别快的车，而且5也很难改到S1，所以我放了个A800的卫士，毕竟也是FH5新车，改着玩玩呗。

推荐：2020 路虎 DEFENDER 110X，这么新的车，还改了越野胎，结果抓地力还不是很够，属实没想到，但是加速还是狠的，凑合玩吧。

共享代码181 963 845

危险标志：A800 经典肌肉车，没啥好说的，这个危险标志要过实在是太简单了，不过我还是放个调校吧，还是挺不错的，线上公路赛可以开出来整活。

推荐：1969 道奇 CHARGER R/T，这车可太经典了。挺快的车，可以整活。

共享代码601 880 386

测速照相：S2 998 法拉利，哎，这不正好吗，我上次调的F40C可以用了。推荐：1989 法拉利 F40 COMPETIZIONE，挺快的S2冲刺车，这玩意是车房宝物，没有的可以去搜攻略找，没门槛白嫖的。

共享代码307 684 880

测速区间：S1 900，现代超级跑车，实测这个是最难达标的，虽然其实也没啥难度，但是可能对于萌新可能没用好车会有点难过，所以放一台meta。

推荐：2014 兰博基尼 HURACÁN LP 610-4，没啥好说的，老meta了。

共享代码366 438 559

相片挑战：在大火山口拍摄现代拉力赛车，那么大个火山口不会有人找不到吧，在湖边上拍就行了。

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《极限竞速地平线5》赛车调校需要注意哪些？在极限竞速地平线5这款游戏中，赛车调校是很重要的，那么赛车调校需要注意哪些呢，下面为大家带来了极限竞速地平线5赛车调校技巧大全，一起来看看吧。

极限竞速地平线5赛车调校技巧大全

胎压

一般来说，如果对发动机进行了较大幅度的升级，而依然使用原厂车胎，那么首先将胎压降低到1~1.2是比较合适的，这样可以大大减少起步阶段的打滑现象。如果起步时不易打滑，则后续可以适当调高胎压。

档位

由于之后的所有调校项目都有可能影响车辆加速，因此将档位放在最后进行调校。

车胎校准

一般只需要调整最顶上的一项。对于公路赛来说，可以先将前轮-1~-0.5，后轮-0.5~0作为初始值。拉力赛和越野赛时向左多调整一些(角度更负)。这个角度越负，则过弯时抓地力越好，但相应的在直道时的抓地力会较差。

防倾杆

一般而言，将防倾杆硬度拉到靠右侧三分之二到四分之三的位置，且前轮比后轮软一些，对车辆过弯性能提升最大。越野赛时可以适当降低一些硬度，来减少车辆在左右高低不平的山坡上发生侧翻的风险。

弹簧

公路赛时，可以将弹簧硬度拉到最硬，且前轮略软一些，这样车辆加速和转向会更加灵敏。越野时让弹簧软一些，可以一定程度上降低车辆起飞后的滞空时间，以及冲坡时的速度损失，车身高度在没有涉水路段的情况下可以调到最低，某些车辆在车身前后高度不同时，加速和极速会受到影响。大部分车前后高度一致即可。

避震(阻尼)

上方是回弹速度，一般可以拉满。下方是阻尼硬度，在公路和街道赛时可以拉到最硬来提高车辆对操纵的敏感度(同样的，前软后硬会提升转弯性能)，在越野和拉力赛时则要降低，避免车轮压到一点点颠簸就使轮胎弹起来悬空而失去抓地力。

扰流板

可以提升车辆在高速时的抓地力，但代价是提升阻力，因此极速会降低。赛道弯道多，则需要将下压力提高。直道多，则将下压力降低。另外，危险标志时尽量降低下压力可以飞得更远。

刹车

默认配置，除非完成其他改装后分数仍有富余。

差速器

会极大影响车辆的转弯半径和方向盘的灵敏度。如果发现车辆在速度较低的情况下依然转不过弯，且轮胎并没有打滑，说明差速器锁定得太早了，要向右进行调整，数值调高。

反之如果高速情况下略打方向车辆就剧烈转向难以控制，则需要向左调整，提前锁定轮胎转速。因此差速器的调整也与赛道有关，如果出现大量低速发夹弯则需要将差速器调高，高速弯多则可以将差速器调低。

前后轮扭力分配也会明显改变车辆的操控性能。将扭力更多的分配给后轮，则车辆会表现得更像是后驱车，转向也会更灵敏(更容易漂移，也更容易失控)。将扭力分配给前轮，则车辆操控会变得像是前驱车(更加稳定，也更难以转向)。

档位

完成上述所有调校工作后，最后进行档位的调整。对于新手来说，调整最顶端的最终齿轮比，让斜线能够平均分布在表格中，基本就可以了。

然后可以左右调整最终齿轮比，找到加速最快的位置。在熟练之后，可以参考引擎的扭力-功率曲线，对各个档位进行微调，来进一步提升加速性能。

随着发动机转速提高，扭矩一开始会提高，但达到峰值后反而会下降。因此换挡的时机尽量选在峰值后，换挡后可以迅速让转速降回到峰值前一点。

以上就是关于极限竞速地平线5赛车调校技巧大全的全部内容，希望能帮到大家。

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《极限竞速地平线5》中车辆的调校会很大程度的影响赛车的手感和性能，不少玩家想要了解火山漂移有什么调校更合适，下面请看“花敦敦的小浩子”带来的《极限竞速地平线5》火山漂移赛车调校分享，希望能够帮助大家。

注意要关闭辅助系统

evo X 漂移调教，轻松100w

梅赛德斯 amg 1987

漂移版 supra

漂移版m2

漂移版丰田2019

漂移版 RX8

日产 280z

赛季调教 FAIRLADY Z 03

斯巴鲁WRX STI 15 这个手感也巨好 个人很喜欢

GT-R 35

GT-R 32

Evo IX

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《极限竞速：地平线4》中的赛车通行证其实就是游戏季票，很多玩家都不太清楚这个通行证季票里面具体有什么，其实季票里面包含了Barrett-Jackson 车辆包、全地形车辆包和高性能车辆包，更多如下。

赛车通行证具体内容介绍

赛车通行证（季票）：全地形车辆包、Barrett-Jackson 车辆包、高性能车辆包、日本英雄车辆包、地平线 4 敞篷车包、经典指标车辆包、英国跑车包。

相关攻略：游戏进入闪退解决方法介绍

《极限竞速：地平线2》是一款赛车竞速类游戏，游戏中将有整整超过两百台不同风格的独特飙风跑车让玩家选择，游戏将于 9月30日 登陆Xbox One和Xbox 360两大游戏平台。下面一起来看游戏车辆清单。

极限竞速：地平线2软件版本：GOD版 游戏娱乐 立即查看

首波车辆清单：

2002 Acura RSX Type-S

2007 Alfa Romeo 8C Competizione

2011 Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde

1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio Verde

1964 Aston Martin DB5

2010 Aston Martin One-77

2012 Aston Martin Vanquish

2013 Audi R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI quattro

1995 Audi RS 2 Avant

2006 Audi RS 4

2011 Audi RS 5 Coupé

2013 Audi S4

1997 BMW M3

1991 BMW M3

2012 BMW M5

2011 BMW X5 M

1990 Chevrolet Camaro IROC-Z

1979 Chevrolet Camaro Z28

2012 Chevrolet Camaro ZL1

1970 Chevrolet Chevelle SS-454

2014 Chevrolet Corvette Stingray

2009 Chevrolet Corvette ZR1

1995 Chevrolet Corvette ZR-1

1964 Chevrolet Impala SS 409

1970 Dodge Challenger R/T

2012 Dodge Charger SRT8

1957 Ferrari 250 California

1957 Ferrari 250 Testa Rossa

1994 Ferrari F355 Berlinetta

2012 Ferrari F12berlinetta

2007 Ferrari 430 Scuderia

2013 Ferrari LaFerrari

1980 Abarth Fiat 131

2010 Abarth 500 esseesse

2013 Abarth Punto Supersport

2009 Ford Focus RS

1969 Ford Mustang Boss 302

2000 Ford SVT Cobra R

1993 Ford SVT Cobra R

1987 Ford Sierra Cosworth RS500

2011 Ford Transit SuperSportVan

1997 Honda Civic Type R

2006 HUMMER H1 Alpha

2013 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track

1956 Jaguar D-Type

1961 Jaguar E-type S1

1954 Jaguar XK120 SE

1945 Jeep Willys MB

2011 Koenigsegg Agera

1997 Lamborghini Diablo SV

2014 Lamborghini Huracán LP 610-4

1982 Lancia 037 Stradale

2013 Lexus GS350 F Sport

2010 Lexus LFA

1956 Lotus Eleven

2012 Lotus Exige S

2010 Maserati Gran Turismo S

1994 Mazda MX-5 Miata

2011 Mazda RX-8 R3

2013 McLaren P1

2013 Mercedes-Benz A 45 AMG

2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series

2009 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series

2012 Mercedes-Benz SLK 55 AMG

2011 Mercedes-Benz SLS AMG

1965 MINI Cooper S

1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR

2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR

2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR

2010 Nissan 370Z

1969 Nissan Fairlady Z 432

1994 Nissan Fairlady Z Version S Twin Turbo

2000 Nissan Silvia Spec-R

1971 Nissan Skyline 2000GT-R

1993 Nissan Skyline GT-R V-Spec

2012 Pagani Huayra

2009 Pagani Zonda Cinque Roadster

1969 Pontiac GTO Judge

1973 Pontiac Firebird Trans Am SD-455

1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA

1973 Renault Alpine A110 1600S

2003 Renault Sport Clio V6

2010 Renault Megane RS 250

2011 RUF Rt 12 S

1965 Shelby Cobra 427 S/C

1998 Subaru Impreza 22B STi

2005 Subaru Impreza WRX STI

2011 Subaru WRX STI

1994 Toyota Celica GT-Four ST205

2013 Toyota GT86

1995 Toyota MR2 GT

2005 TVR Sagaris

2012 Vauxhall Astra VXR

2009 Vauxhall Corsa VXR

2013 SRT Viper GTS

1992 Volkswagen Golf Gti 16v Mk2

2010 Volkswagen Golf R

1984 Volkswagen Rabbit GTI

2011 Volkswagen Scirocco R

1963 Volkswagen Type 2 De Luxe