尘埃拉力赛

尘埃拉力赛 修改器锁定比赛时间不能存档解决办法、下面是小编为大家带来详细的介绍、欢迎大家阅读~

今天为大家带来的是尘埃拉力赛修改器锁定比赛时间不能存档解决办法，一起来看看吧！

很多人反映风大的修改器锁了比赛时间后不能存档了，小弟一开始也受到一样的困扰，经过几次试验找到了解决办法，下面正题

开着锁时间过检查点不能存档，那我想反过来不就行了，就是在每场比赛的四个检查点前将锁时间关掉，过了检查点之后再锁住时间，发现可以存档，那么也就是说把一场比赛想象成四个小段，在每个小段里想什么事后锁时间什么时候关都可以，只要在经过检查点的时候别开着就行。

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男生都很难抗拒一款赛车游戏，但市面上精品的赛车游戏实在是太多，就例如地平线、极品飞车、赛车手等等，可要想一次性玩到爽的话，还是得尘埃拉力赛2.0才爽，可是尘埃拉力赛2.0闪退怎么解决？赛车游戏里面就是争分夺秒的，先不说是不是和真人对抗，就算是在一般难度下稍微失误一点，可能都会直接在第一圈被淘汰，所以不想闪退的话就开着加速器去玩就好了。

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尘埃拉力赛2.0操作手感是无与伦比的，要是说大部分赛车游戏都是更注重画面，这个系列则是想把真实体验直接给你拉到游戏当中，玩家将驾驶自己心爱的赛车前往到世界各地参与赛事，因为拉力赛是长途比赛，每一次比赛都需要两名玩家搭配，而作为身份最重要的赛车手来说，要是有任何一点失误就会导致一整局比赛的失利，但要是想重新跑的话就得再花上几十分钟，如果想一鼓作气没失误、不掉线的冲到终点的话，就可以配着biubiu加速器一起去追逐你的赛车梦想。

赛车中的拉力赛赛事很考验玩家的持久能力，在操作汽车的过程中要全神贯注，但可惜这款游戏的服务器建立地不是在国内的城市当中，而是和大部分国外游戏一样都得通过先登录Steam然后进入游戏，所以说biubiu就成为了游戏中很重要的一个环节，有了它之后你不用担心有复杂的操作，加速都是一键式的，游戏体验是纯享一般，想加速哪一个区服直接对应点击就行，剩下的核心加速处理就教给技术去做。

游戏过程中你就算是随便切换节点，也不会说会有长时间的卡顿，因为有的同学在进行游戏时会变更服务器的位置，这样biubiu可切换节点的优势一下就展现出来了，biubiu现在的加速技术少说也是业内前三名，没用过这种高级加速器真是体验不到丝滑的享受，趁着现在有个好机会，新用户首次注册登录可得到24小时免费加速，新老用户都能凭借兑换码【biubiu不卡顿】来获得72小时免费加速。

biubiu还有个特点就是会将主机游戏和pc端游戏给你分的很清楚，避免你加速错了端口，进入到游戏里没效果，因为对赛车游戏来说，还是更多人会用手柄去玩，不紧有真实地震动反馈，主要是操作起来没有那么困难，你只要搜索【尘埃拉力赛2.0】的名字，你就能看到上方它就将两个端口已经为你分好了。

以上就是尘埃拉力赛2.0闪退怎么解决的方法，没想到解决闪退其实就只需要一分钟的时间吧？并不是说解决网络环境问题简单，而是说biubiu的智能操作已经让大家省下了很多麻烦的步骤，让你能更好地和自己的记录员跑完全程。

Codemasters今日公布了《尘埃拉力赛2.0》PC版的配置要求。根据官方给出的配置信息，最低配置需要GTX 650Ti或HD7750显卡，而推荐配置可能出乎了很多人的意料，竟然是GTX 1070或RX Vega 56。

《尘埃拉力赛2.0》和Codemasters大部分作品一样，都是采用EGO引擎开发。本作Steam国区售价163元，不支持中文。

最低配置

需要 64 位处理器和操作系统

操作系统: 64bit versions of Windows® 7, Windows® 8, Windows® 10

处理器: AMD FX4300 or Intel Core i3 2130

内存: 8 GB RAM

图形: AMD HD7750 or NVIDIA GTX650Ti

DirectX 版本: 11

网络: 宽带互联网连接

存储空间: 需要 50 GB 可用空间

声卡: DirectX® Compatible soundcard

推荐配置

需要 64 位处理器和操作系统

操作系统: 64bit versions of Windows® 7, Windows® 8, Windows® 10

处理器: AMD Ryzen 5 2600X or Intel Core i5 8600K

内存: 8 GB RAM

图形: AMD RX Vega 56 or NVIDIA GTX 1070

DirectX 版本: 11

网络: 宽带互联网连接

存储空间: 需要 50 GB 可用空间

声卡: DirectX® Compatible soundcard

由于《尘埃4》与尘埃拉力赛这两款赛车游戏的特性，《尘埃4》和尘埃拉力赛的优缺点一直是玩家比较的重点，也是玩家入手哪个的重要性参考，这次九游小编给大家带来玩家对于《尘埃4》和尘埃拉力赛的优缺点对比分析，感兴趣的玩家可以看看。

《尘埃4》相对尘埃拉力赛的优点：

1.惯量增大了，车感觉很有重量感;

2.赛道长度增加了，最长16公里;

3.有多变的天气，在同一条赛道遇到多变的天气;

4.车的种类变多了，新增了一些场地拉力赛的组别;

5.场地拉力赛地图变多了;

《尘埃4》相对尘埃拉力赛的缺点：

1.拉力赛赛道重复率太高，一条随机赛道能碰到几次相同的弯角，不是实地取景的赛道，碰到这么多重复的很容易玩腻;

2.拉力模式里，车的重心转移比DR做的差，很难做出一些剧烈的重心转移动作;

3.没有2010年以后的WRC组别赛车，最高只有WRC2组(也就是R5组);

4.没有蒙特卡洛这种柏油+冰雪的赛道，没有派克峰爬山赛;

5.工程师的使用非常繁琐，尤其是线上和自定义比赛，工程师好感度会因为你线上和自定义比赛而改变，导致调教无法使用;

6.softlock这个功能几乎没用;

7.自定义随机赛道模式没法对比全服世界记录，只有生涯地图才能对比世界记录;

以上就是该玩家对于《尘埃4》和尘埃拉力赛的优缺点总结了。小编认为，《尘埃4》由于车身带上重量之后难度变高，喜欢挑战难度的玩家可以去体验《尘埃4》，而喜欢赛道多样性的则可以选择尘埃拉力赛，两款游戏还是有明显的差异化的。

尘埃拉力赛2.0在今日正式上线了，相信很多热爱竞速游戏的朋友们都已经开始玩起来了，下面小编为大家带来了这篇尘埃拉力赛2.0全成就图表一览，在开车的闲余时间顺便解锁一下成就岂不美哉。

尘埃拉力赛2.0实况解说视频合集

尘埃拉力赛2.0图文攻略

全成就图表一览

游戏一共50个成就。

以上就是尘埃拉力赛2.0全成就图表一览了，如果你是成就党的话那就赶紧行动起来吧。

《尘埃拉力赛2.0》是尘埃系列的最新一做，在画面，物理引擎，操作手感上都有了不小的进步，本系列一直以真实的驾驶体验为主，在本作中有什么特色的内容呢，下面小编就为大家带来一篇游戏特色玩法介绍，一起来了解一下这个游戏吧。

游戏特色玩法介绍

在《DiRT Rally 2.0》你将驾驶史上最强力的越野车接受挑战，在精心挑选出的全世界最具代表性的拉力赛道上披荆斩棘，牢记即使最小的失误也能导致赛段的失败。

你需要依靠自己的直觉，在这最具沉浸感和专注于越野体验的赛道中一往无前。包括了全新的真实操纵模式、轮胎选择以及表面污渍处理。发动你的拉力车穿越现实中新西兰、阿根廷、西班牙、波兰、澳大利亚和美国的越野环境，只有你的领航员和你的本能指引你前行。

在八条国际汽联世界汽车拉力锦标赛官方赛道上竞速，驾驶经过授权的超级赛车和支持系列来完成比赛。

围绕比赛策略来打造你的团队和赛车，在单机生涯模式和竞争性的联网模式中通过选择不同的事件和竞标赛来推进游戏进程。

1、超过50种史上最强力的越野赛车-驾驶历史上以及现代的各种拉力赛车如VW Polo GTI R5、Mitsubishi Lancer Evolution X及Citroen C3 R5突破各种环境。当然也可以尝试掌控Chevrolet Camaro GT4.R富有挑战性的威力。

2、6种现实中的拉力赛段-你的车轮将穿越新西兰、阿根廷、西班牙、波兰、澳大利亚和美国令人惊艳的环境。

3、感受比赛-操作手感、表面、难度及环境的提升带来了前所未有的真实而令人沉醉的越野体验。

4、国际汽联世界汽车拉力锦标赛官方游戏-在不同系列中在Barcelona、Montalegre、Mettet、Lohéac Bretagne、Trois-Rivières、 Hell、Höljes和Silverstone八条官方赛道上竞赛。

5、开发属于你自己的团队-创建车队，雇佣员工并根据自己的选择来扩展车库。

6、调校-不断调整你的赛车以适应你的驾驶风格及不同赛道的环境特点。通过配置每辆车的结构来减轻磨损，升级各个部件来确保你的赛车随时准备好面对任何挑战。

7、更强的竞争性-在日常、周常以及月常挑战中与整个DiRT社区进行比赛，参与全球排名和事件。

《尘埃拉力赛2.0》是尘埃拉力赛第二个版本。延续了上个版本真实细腻的游戏画面，加入了新的车辆挑战模式。下面就让我们来看看这篇“flies1”带来的尘埃拉力赛2.0试玩体验分享。

尘埃拉力赛2.0实况解说视频合集

尘埃拉力赛2.0图文攻略

试玩体验分享

我是罗技momo方向盘，路面颠簸貌似不如一代，反正我的罗技momo几乎感觉不到，力反馈倒是还好，比一代柔和许多，不是那么生硬的感觉，可能是跟地面有关，现在开的几个赛道都是泥土，所以可能感觉不到颠簸吧。

目前开了mini和保时捷，前驱的话还挺好开的，手感有点滑，救车不容易，而且感觉操控感不是很直接，悠来悠去的感觉，后驱简直难开的要死，也许像一代一样升级后会好?但是目前还不知道车怎么升级，调教比一代复杂一些吧。配置方面我是8400的u，1063显卡，16g内存，个别项开到utro，其它基本全high，1920*1080分辨率基本在60-70帧，画面还可以。

以上就是键位操作教学指南的相关分享，希望对不熟悉键位的同学有帮助。

《尘埃拉力赛2.0》是一款非常逼真的赛车新作，根据近日该作的首席游戏设计师透露，他们将以多种方式展示游戏的真实性，游戏的赛道破坏机制就是其中之一。

《尘埃拉力赛2.0》中的赛道会因为车辆的碾压发生变化，如果玩家跑第一位，就会发现路面上有不少四散的砾石，这会影响车辆的牵引力，但处于第五至第十位的车辆行驶起来会更加流畅，因为此时的路面不会太松散或者太粗糙。随着时间的推移，路面会出现更多的沟壑或车辙，玩家需要不断调整驾驶风格来适应变化的赛道。据悉，《尘埃拉力赛2.0》的不同舞台中，总共将会呈现出150种不同程度的赛道破坏效果！真是令人震惊。

最令人称道的是，赛道破坏机制将会根据不同的赛道地形而改变，举个例子，在柏油路面上，破坏机制会让赛道变得抓地力更强，也更颠簸，而在砂砾路面上，赛道先是平整光滑，然后会变得崎岖不平。因此，玩家在进行激烈的赛车比赛时，又多了一个需要考虑的因素。

在《尘埃拉力赛2.0》你将驾驶史上最强力的越野车接受挑战，在精心挑选出的全世界最具代表性的拉力赛道上披荆斩棘，牢记即使最小的失误也能导致赛段的失败。 你需要依靠自己的直觉，在这最具沉浸感和专注于越野体验的赛道中一往无前。包括了全新的真实操纵模式、轮胎选择以及表面污渍处理。发动你的拉力车穿越现实中新西兰、阿根廷、西班牙、波兰、澳大利亚和美国的越野环境，只有你的领航员和你的本能指引你前行。《尘埃拉力赛》和《尘埃4》有所不同，它将会聚焦于纯粹的拟真赛车体验，是一款非常硬核的拉力赛游戏。

《尘埃拉力赛2.0》将于2019年2月26日发售，登陆PS4/Xbox One/PC平台。

《尘埃拉力赛2.0》是一款非常逼真的赛车新作，根据近日该作的首席游戏设计师透露，他们将以多种方式展示游戏的真实性，游戏的赛道破坏机制就是其中之一。

《尘埃拉力赛2.0》中的赛道会因为车辆的碾压发生变化，如果玩家跑第一位，就会发现路面上有不少四散的砾石，这会影响车辆的牵引力，但处于第五至第十位的车辆行驶起来会更加流畅，因为此时的路面不会太松散或者太粗糙。随着时间的推移，路面会出现更多的沟壑或车辙，玩家需要不断调整驾驶风格来适应变化的赛道。据悉，《尘埃拉力赛2.0》的不同舞台中，总共将会呈现出150种不同程度的赛道破坏效果！真是令人震惊。

最令人称道的是，赛道破坏机制将会根据不同的赛道地形而改变，举个例子，在柏油路面上，破坏机制会让赛道变得抓地力更强，也更颠簸，而在砂砾路面上，赛道先是平整光滑，然后会变得崎岖不平。因此，玩家在进行激烈的赛车比赛时，又多了一个需要考虑的因素。

在《尘埃拉力赛2.0》你将驾驶史上最强力的越野车接受挑战，在精心挑选出的全世界最具代表性的拉力赛道上披荆斩棘，牢记即使最小的失误也能导致赛段的失败。 你需要依靠自己的直觉，在这最具沉浸感和专注于越野体验的赛道中一往无前。包括了全新的真实操纵模式、轮胎选择以及表面污渍处理。发动你的拉力车穿越现实中新西兰、阿根廷、西班牙、波兰、澳大利亚和美国的越野环境，只有你的领航员和你的本能指引你前行。《尘埃拉力赛》和《尘埃4》有所不同，它将会聚焦于纯粹的拟真赛车体验，是一款非常硬核的拉力赛游戏。

《尘埃拉力赛2.0》将于2019年2月26日发售，登陆PS4/Xbox One/PC平台。

《尘埃4》是经典越野赛车系列《尘埃》的正统续作，本系列游戏以火爆的越野赛车和更加贴近真实的天气及画面效果而吸引了众多的粉丝。

由Codemasters开发的《尘埃》系列游戏以真实的细节塑造和情景模拟给玩家带来无可比拟的身临其境感，而拥有国际汽联授权的拉力赛也是《尘埃》的精髓所在，系列最新作《尘埃4》中文版也于3月22日登陆WeGame平台。为了让中国玩家有更好的游戏体验，WeGame都做了哪些改变，又有什么样的福利等着大家呢?

PC端发售页面： https://act.tgp.qq.com/danji/chenai20180322/index.html

移动端发售页面：https://act.tgp.qq.com/danji/chenai20180322/h5index.html

专属简体中文和中文配音，让比赛没有界限

为了更大程度的还原玩家在《尘埃4》的游戏体验，更加真实的感受拉力赛的魅力，WeGame对《尘埃4》进行了全面的本地化，游戏简体中文方便大家了解游戏操作和熟悉游戏内容，WeGame版还特别邀请了国内的专业配音演员，将导航内容更新为大家熟悉的中文导航语音，从此比赛没有界限，不管你身在哪里，有路更有方向。

言出必行，冰点价和福利堪称史上最划算

《尘埃4》本次在WeGame的售价为129元，保持了竞速游戏一贯的价格与品质平行的惯例，但是在之前参与一元预定的玩家则可以获取99元的冰点价，并同样享受原价购买游戏玩家的福利：包含S级车辆幸运礼包、500万SP幸运礼包、S级零件幸运礼包在内价值258元的《极品飞车OL》大礼包，还有机会参与抽奖，角逐分享30000QB和魅蓝EP52运动耳机!

无畏风雨和险峰，真实手感攀登超越自我

《尘埃4》延续前作精髓，不强调极限速度的爽快而更加注重拉力赛的驾驶体验和沿途难以预测的变数引发的肾上腺素大爆发，一脚油门就想要取得胜利这种事情不会在本作中发生，合理的判断地理位置，根据天气因素和路况随时调整自己的状态，前进和克服困难才是永恒的主旋律。在《尘埃4》里，尘土飞扬、异常险恶的道路以及变化莫测的天气让人丝毫不能放松自己，真实的手感更让人肾上腺素爆发，操控和驾驶都将成为令人心跳加速的最佳体验。

3月22日，《尘埃4》官方中文版等你来体验!点击文末“阅读原文”即可购买。

《尘埃4》是由Codemasters开发制作的知名竞速游戏《尘埃》系列的第4部正统续作。不同于强调爽快感和街头文化的《极品飞车》系列，《尘埃4》以拉力赛为主，手感和系统更写实，为玩家带来更为原始和刺激的驾驶体验。

当然，《尘埃4》并不是只为驾驶高手准备的，通过可选的娱乐模式，玩家能更快地感受到《尘埃4》的乐趣，感受拉力赛的生猛与狂野。

尘埃4和尘埃拉力赛两款都是赛车类游戏，一直有玩家喜欢把这两个游戏进行对比，本文就把两款游戏优缺点对比展示给大家，希望对大家有所帮助。

尘埃4相对尘埃拉力赛的优点：

1.惯量增大了，车感觉很有重量感;

2.赛道长度增加了，最长16公里;

3.有多变的天气，在同一条赛道遇到多变的天气;

4.车的种类变多了，新增了一些场地拉力赛的组别;

5.场地拉力赛地图变多了;

尘埃4相对尘埃拉力赛的缺点：

1.拉力赛赛道重复率太高，一条随机赛道能碰到几次相同的弯角，不是实地取景的赛道，碰到这么多重复的很容易玩腻;

2.拉力模式里，车的重心转移比DR做的差，很难做出一些剧烈的重心转移动作;

3.没有2010年以后的WRC组别赛车，最高只有WRC2组(也就是R5组);

4.没有蒙特卡洛这种柏油+冰雪的赛道，没有派克峰爬山赛;

5.工程师的使用非常繁琐，尤其是线上和自定义比赛，工程师好感度会因为你线上和自定义比赛而改变，导致调教无法使用;

6.softlock这个功能几乎没用;

7.自定义随机赛道模式没法对比全服世界记录，只有生涯地图才能对比世界记录;