今年是日本迷你四驱车诞生 34 周年，现在的小孩子还玩不玩四驱车就不知道了，但是自己小时候电视上播着《四驱小子》、《四驱兄弟》这样的四驱车动画，有点闲钱就会去买俩四驱车自己来组装，等后来就从组装官方零件变成自己缠马达线圈为了能够获得更快的速度，在去年日本田宫脑洞打开打造了一台迷你四驱车样貌的 1/1 大小的四驱车，而在月底田宫将让这辆 1/1 大小的四驱车与自家的 1/32 迷你四驱车进行直线竞速赛，一个时速最高能到 180 km/h 的超大四驱车将和迷你四驱车竞速…………也是难为人。
田宫的这辆 1/1 大小可驾驶四驱车的原型为迷你四驱车 30 周年纪念作迷你四驱车AERO AVANTE（发售日2012年7月14日），而上路的这辆车长宽高各为4.65m、2.8m、1.44m，只能容纳一个人搭乘并驾驶，该车搭载气冷的水平对置OHV 1.6升四缸发动机，四挡手动变速，最高时速为180km/h，这车开上普通街道行驶是不可能了，田宫本来的目标就是让这个巨大化的迷你四驱车能真正作为赛车出现，不过这导轮大概是没什么用了。这次的比赛将会是 1/1 大小的 AERO AVANTE 与原来正常 1/32 大小 AERO AVANTE 进行 150 m 直线竞速，虽然从速度角度上来讲迷你四驱车处于绝对不利的地位，但是由于为 150m 直线竞速，这个超短距离还是给 1/32 的迷你四驱车留下了机会。除了一大一小两个四驱车进行竞速外，现场田宫还将让这辆超大四驱车与真正的 F-1 赛车进行竞速比赛…………田宫这真是花式竞速。目前日本的第三次迷你四驱车热潮已经来临，这次的热潮代表就是当年玩四驱车长大的一代人带着自己的孩子进入到迷你四驱车领域，而且这群当年的孩子长大后在迷你四驱车上真是一掷千金，田宫又可以得意的笑了。
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