战争坦克装甲车

《巅峰坦克》是一款主打现代战争题材，集陆空多种载具对战于一体的颠覆级立体战争竞技手游。游戏打破常规载具对战题材壁垒，在手机上首度实现了主战坦克、武装直升机、坦克歼击车等多种载具同场对决的游戏模式。玩家将在2000x2000的宏大战场中自由驾驶诸如阿帕奇、武直-10、BMP、悍马、99A 、M1A2等全球知名武器载具，在玩家相互间的战术配合下，开启一场12v12的实时竞技，感受热血酣畅又新颖创新的立体战争！

【“小车抗大炮”】

在众多类型的载具中提起装甲车人们最先想到的通常是悍马，事实上大多数装甲车也确实是像悍马那样：体型小，速度快，火力弱。但是在装甲车阵营中还有这样一个另类，身材娇小却装着一门威力强悍的主炮，这就是今天的主角——轮式坦克歼击车。

【特点分析】

优点

在《巅峰坦克》中轮式坦克歼击车相比其他载具优点非常突出：主炮虽然不如坦克爆发高，但惊人的装填速度和超高的精准度让它的持续输出能力远超坦克；轻量化的车体设计让它搭载重火力依然保持装甲车应有的灵活和机动性，相比笨重的坦克和火力不足的一般装甲车，它简直就是跑的飞快的输出怪兽！只要注意机动和走位，玩家就可以最大化轮式歼击车的优势轻松打出成吨的伤害！

除了火力强，装甲车火炮的俯角也更大，因此其对空中的直升机也有不小的威胁，在陆空多种载具的对抗中，同时拥有强大陆空打击能力的载具实力自然不容小觑！

缺点

轮式歼击车的优点如此出众，却并不影响其在游戏中的平衡性，因为它的缺点也很致命，就是太“脆弱”。这种脆弱还不只是单方面的，首先在装甲防护上为了机动性不得不做出牺牲，其次单薄的血量跟主战坦克也难以匹敌。并且由于没有履带，不能原地转向在某些狭窄地形下也是个不容忽视的问题。

【玩法思路】

既然以坦克歼击车命名，可见其主要的任务就是对坦克进行针对性打击。断腿消耗、持续输出是轮式歼击车玩法的核心，有时还可以在残局收割，担任主力输出。要注意由于轮式歼击车身板脆弱一旦静止很容易被集火秒掉，因此要尽可能保持游走移动的状态，只要跑的够快炮弹就追不上你！并且由于不能原地转向，还要避免进入狭窄地形防止与敌人遭遇。所以最适合轮式战车发挥的的地形就是视野开阔、地形平坦的位置，虽然失去了掩体的保护，但是凭借机动性可以快速转移到安全的位置始终保持远距离输出，疯狂调戏你的对手，尽情享受那种“对方能看到我就是干不掉我”的欢乐！

《巅峰坦克》是一款现代载具题材的战争竞技手游，引入了主战坦克，武直等多种装备，今天我们就来介绍其中的装甲车，BMP-3。

BMP-3步兵战车系苏联第三代履带式步兵战车，80年代初开始研制，1986年投产，1990年l1月在红场阅兵式上首次露面。投产前，该车在各种实战条件下进行了大规模的野外试验，其性能较之BMP—2第二代步兵战车又有了很大的提高。

能发射导弹的100mm主炮 БМП-3步兵战车最显著的特点是主炮为l门既能发射普通炮弹，又能发射导弹的100mm滑膛炮，该炮与苏联能发射同型导弹的T—55AM2B坦克和MT—12牵引式反坦克炮的火炮一样。这是国外步兵战车迄今装备的口径最大的火炮。

100mm滑膛炮所发射的导弹与T-55AM2B坦克上配用的相同，即9Ml17型，北约称之为AT—10型。9Ml17型导弹与普通炮弹相似；也是装在有发射药的药筒内，射程为4000m，能穿透500mm厚的均质钢装甲，虽对付安有先进装甲的现代主战坦克比较困难，但用于攻击轻型装甲车辆和攻击直升机却十分有效。火炮配用的瞄准装置只便于导弹攻击悬停时的攻击直升机。

现在，小编为大家整理了新的攻略文章，本篇的攻略主题名就叫作“王牌战争装甲车”。装甲战车虽然十分的炫酷，还可以提升游戏的体验和乐趣；虽说，游戏中有大量的载具，玩家们可以利用这些装甲车来提升自己的移动速度，同时还具备一定的防御能力。下面就给大家介绍一下，如何获得这个装甲车。

【获取方式】

唯一的获取渠道只能直接通过商店里购买，需要玩家们去氪金来换取永久性的图纸；如果玩家们不差钱的话，那只有这个专属途径了。

【制作方式】

购买图纸之后，还需要制作新的配方，要先花费一定的车架、机械齿轮和精铁锭的数量要求，就可以制作出来。虽然说资源花费比较多，但玩家都到了中后期之后，基本可以做出这些东西来了。

尤其是车架这玩意，没有的话也可以自己制作，同时也是需要大量的资源的，只需一定的精铁锭、零件和铁锭，并满足数量的要求就能制作出来了。

通过精铁矿煅烧，材料分解，抄别人的家，也可以凑到一些材料。

上面都嫌麻烦的话，那就去外面找空投，去拾荒，这也是一中获取的方式。没办法，材料凑齐才能做，总不能用空气或者脑补来做吧。

以上，就是“王牌战争装甲车怎么获得”的主题内容了，游戏攻略也写到这里了，如果本篇文章对您有所帮助的话，就不妨转发转发，或者多多关注我们的九游攻略平台也可以哟，咱们下篇文章再见。

前言

步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆，在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲人员输送车，并且车上设有射击孔，步兵能乘车射击。步兵战车主要用于协同坦克作战，其任务是快速机动步兵分队，消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行目标。所以步兵战车也被军迷们亲切地称作“现代战争出租车”。

今天就向大家介绍一辆现代战争出租车—三菱89式步兵战车。

战车简介

三菱89式步兵战斗车（英语：Mitsubishi Type 89 IFV，日语：はちきゅうしきそうこうせんとうしゃ）是日本陆上自卫队搭配坦克使用的步兵战斗车、兼具武器和装甲是开发成功的日本第一种步兵战斗车和第三代装甲车。

1980年三菱重工开始开发本车到1984年开始试验车、技术试验?实际试验完成后1989年服役。

战车测评

89式属于游戏中相对冷门的一辆载具，与另外两辆特色鲜明的装甲车相比，似乎显得中规中矩。表面上看，优点主要集中在机动、火力与侦查上，其余属性平均。

但自古装甲皆脆皮，能拥有“平均”的属性，意味着在生存能力上，它已经超越了大多数的装甲车。下面我们先来看一下89式战车的优势。

满阶去加成的情况下，16000的耐久，高达3000的前装甲，2400的侧后装甲，可以说维度已经达到了少量坦克的标准。

装甲车在执行侦查任务时，最大的风险之一就是既要保持探测，又要保障生存。89式的定位则是稳扎稳打，提升防护。

89式对地与对空的侦查分别在2100与2350以上，我认为它是一辆与团队并行，可以适当在前排作战，担当团队探测先锋的车辆。以血厚防高的优势，成为一个不易被轻易消灭的前排眼车。

在火力层面，这是一辆以机炮为主武器的装甲车。相比机枪型，机炮能拥有更高的输出，习惯用AIFV的指挥官想必会有深刻的感触。我认为在游戏中，89式的五维分布更接近加强版86式步战：

即拥有装甲车必备的良好机动与手感，同时又弥补了脆弱的劣势，使得在前排战场也有一战之力。89式不易获得，如果你有足够的兴趣，可以考虑获取。实际口碑上，BMP-2或者86式步战虽然略有短板，但也能打出不错的战绩。

在试驾模式中，测试了89式的输出防护能力：

5.5秒的机炮装填，副武器为机枪的配置，让它可以实现几乎不间断的输出扫射。两种武器较高的弹速保证了命中率，有效输出率很高。在受到敌方两次攻击的情况下，89战车的血量减少40%，不算太多，由此看来89战车的伤害度和战车防御力还是可以的。

短板

短板主要有两点。

一是车载载弹量少，虽然车载机炮伤害度高，但是每次只能发射三十发，如果可以扩容，那么在伤害上可以再进一步，有可能在一连攻击中击毁防护能力不太完善的敌方载具。

二是机动性不突出。满阶89式战车的前进速度约为46km/h，后撤速度折半。加速功率4300，转向功率4500，在操控与速度上不占优势。

综上，游戏中的89式步兵战车，是一辆防护优秀，侦查与输出在中上水平，而在机动与操控上略有不足的载具。生存能力较好，可以保持在火力输出下的较长时间的侦查。关于89式的一些理解就写到这里。如果有更多想法，欢迎交流。

二战结束后半履带装甲车逐步退出历史舞台，进入冷战后全履带装甲车逐步占据装甲车的半壁江山，它们的代表之一便是美军20世纪50年代至60年代美国研制的M113装甲运兵车。

该车初期型战斗全重11.2吨，乘员2名，载员11名，主要武器是1挺12.7毫米“布朗宁“M2HB机枪，动力装置采用一台“克莱斯勒“75M8汽油机，功率209马力，传动装置采用通用汽车公司的“阿里“TX-200变速箱，两个前进档，一个倒档，最大速度64.37千米/小时，水上速度5.6千米/小时，最大行程321千米。车体为铝合金焊接，能防7.62毫米轻机枪子弹。M113装甲运兵车于1960年装备美军部队，共累计生产了各种型号8万余辆。

M113装甲输送车的铝合金车体能保护车内人员不受枪弹或弹片的伤害，但火力较弱，仅有1挺装在车长指挥塔上的12.7毫米勃朗宁M2HB机枪，或者火焰发射器、拖式反坦克飞弹、榴弹发射器及定向散标地雷等。水平射界360°、高低射界-21°～+53°、由车长操纵，没有瞄准镜和夜视夜瞄装置。车上没有射孔，载员不能在车上作战。

二战后，苏联以装甲力量为核心的大纵深作战理论日趋成熟，同时，缺少能够伴随坦克部队突击的机械化步兵这一重大缺陷也凸显出来，坦克骑兵和武装卡车终究只是应急之作。

苏联在50年代时认识到需要装备强化火力的全封闭装甲车辆，由此在20世纪60年代中期苏联研制的一型履带式步兵战车—BMP步兵战车，同时它也是一辆全履带装甲车。在游戏当中BMP步兵战车作为研发线载具，获取也比较容易。它已经成为不少指挥官的招牌装甲车了。

随着冷战结束进入20世纪后期，随着科学技术的突飞猛进，履带式装甲车的作战能力也在不断提高，例如在海湾战争的“沙漠风暴”行动中为美军立下汗马功劳的M2布雷德利装甲车，在游戏中相信大家已经对它很熟悉了，这里介绍一下现实中的M2布雷德利装甲车的黑科技都有哪些。

M2采用传统的发动机前置式结构，车内由前至后分别为驾驶室-动力传动室，炮塔-战斗室和载员室。舱门上有4具潜望镜，3具在前方，1具在左侧。前方中间1具可换成AN/VVS-2(V)3潜望式微光驾驶仪。战车炮塔能旋转360°，位于车辆中央偏右。炮塔内，炮手的位置在左，车长居右，两人各有1个向前开启的单扇窗盖。炮手有昼夜合一瞄准镜，夜间采用热像仪。

此外，生产型车辆均有固定电源和备份昼间瞄准镜，一旦昼夜合一的主瞄准镜失灵，可供炮手或车长应急瞄准使用。炮手和车长均有用于前方和侧部观察的潜望镜。为了与外界保持畅通的联系，还安装了AN/VRC-46和AN/GRC-160无线电台。

进入21世纪履带式装甲车的发展进入了“飞跃性”的时代，就如上图所展示的这辆装甲车，科技范儿十足。它就是俄罗斯的T15阿玛塔步兵战车，是俄罗斯新一代重型步兵战车。

T-15步兵战车是俄罗斯乌拉尔公司以T-14阿玛塔主战坦克底盘为基础，搭配已装备库尔干人25步兵战车的Epoch无人炮塔，研制出另外一款全新的重型步兵战车。2015年5月9日，T-15阿玛塔步兵战车在莫斯科胜利日阅兵仪式上正式亮相。

阿玛塔步兵战车以阿玛塔坦克底盘为基础，将动力系统前置，动力前置后车首基础装甲厚度肯定不足，于是俄罗斯工程师在阿玛塔步兵战车的车首增加了两块大型整体附加装甲，形成了楔形车首，附加装甲与基甲之间空隙颇大，可进一步提高对破甲弹的防御效果。由于采用的也是Epoch无人炮塔，所以阿玛塔步兵战车的火力与库尔干人25、回旋镖是一致的。估计它的乘员、载员座位安排与库尔干人25也类似，前部是驾驶员、班长、副班长、炮长，后部是6名步兵。T-15步兵战车以阿玛塔坦克底盘为基础，估计其重量应该在40吨以上，披挂全套附加装甲后，战斗全重可能会达到50吨以上。

以上便是履带式装甲车发展过程中的一些介绍。履带式装甲车在战争中诞生，在战争中成长。从最初的251半履带装甲车，到如今科技范儿十足的T15阿玛塔步兵战车，从粗糙到精细，从笨拙到灵敏，从弱小到强大。履带式装甲车依靠它的强大性能必将在战场上占有一席之地。

在游戏中也有几辆履带式装甲车，大家可以去驾驶它们去作战，深度体会履带式装甲车在战场上各个方面的表现。感受驾驶它们作战的乐趣。

在装甲车的大家庭中，有一种装甲车跟坦克极其相似。不了解的人甚至可能把它错认成坦克。在一部纪录片中对它就有这样的描述“它跟坦克一样有履带，跟坦克一样有炮管，观察，感觉，连闻起来都像坦克，但它不是。它是一辆战车，一辆装甲战斗车！”

今天就向大家介绍履带式装甲车的发展历史，剖析历史进程中典型装甲车的卓越性能。一起走进履带式装甲车简史。

定义和用途

履带式装甲车的发展，简单分类可以分为半履带式装甲车与全履带式装甲车。

半履带式装甲车指的是车辆前部像汽车，后部像拖拉机的装甲车，起推进作用和主要承重作用的是后部的履带及悬挂系统。转向用的车轮与驱动用的履带的结合，使半履带装甲运兵车可以胜任多种任务。

半履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高。

可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如全履带车辆。

之后在不断的实战中发现，履带式装甲车依靠其适应不同地形的优越性，配有强力武器的情况下，可以对敌军造成不小的损失。此后履带式装甲车作为一种打击武器，活跃在战场上。就这样履带式装甲车在战争中得到不断的进步发展。

发展历程

第二次世界大战是历史上最大的一场战争，在这场战争中出现了许多杀伤力巨大的武器，履带式装甲车在这次战争中得到了突飞猛进的发展。敌我双方都推出自己的履带式装甲车，首先就先给大家介绍德国的251半履带装甲车。

德国半履带装甲运兵车是用宝沃（Borgward,亦称博格瓦德）公司研制的，主要用来输送人员，1939年-1945年间在德军中服役，包括各种变型车在内，其生产量共1.6万辆，包括人员运输型、火箭发射型、重机枪型、迫击炮型、无线电通讯型、工兵通讯指挥型、装甲救护型、突击炮型和反坦克炮型。图中这辆251半履带车为251半履带突击工程车，车身附有桥架，251半履带车内配备2名乘员，即驾驶员和车长，还可容纳10名载员。

该车的发动机置于车体前部，以便在车体后面开设尾门。但为使驾驶员有宽阔的视界，特意加大了发动机室顶部的倾斜度。

传动装置有8个前进档和2个倒档，行动部分的前部为轮式，后部为履带式。车体每侧有6个负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，负重轮交错排列。履带为带橡胶垫的金属履带，履带接地长1.8m，履带宽280mm.该车在公路上行驶时，用前轮来转向；在越野时用“科莱特拉克”转向机构来转向，最小转向半径为6.75m。 该车的装甲厚度为7mm~12mm，可防枪弹和炮弹破片的攻击，但车体顶部也是敞开的，车内人员易遭枪弹的袭击。

为德军在二战中使用的核心步兵战斗载具。251型半履带车是二战期间德国装甲兵战术的重要支撑，是装甲掷弹兵师的装备核心，并在战争中出色的完成侦查、火力支援、人员输送等战术任务，扩大了闪电战的战术效果。

为了对抗德军251半履带装甲车，盟军也研制了半履带装甲车。其中M3半履带装甲运兵车便是突出代表。美军的M3半履带装甲运兵车是二战中应用最广的战斗车辆之一，发动机在前，三名乘员居中，载员室在后，最多可装载12名士兵，还可以拖曳大炮，或装备反坦克火炮、防空火炮、重型火炮和迫击炮等武器。

全重6.8吨，乘员3人，载员11人，装有1挺12.7mm高射机枪和2挺7.62mm机枪。美国连续生产M3半履带式车计42000辆。

美国从1932年至1940年，先后制造出T-1、T-8、T-14半履带式装甲车。后来，T-14被定型为M2半履带式汽车，主要作为侦察车和牵引车使用，T-8被定型为M3半履带式装甲输送车。这些车在二战中被广泛应用。为盟军最后取得胜利，立下了汗马功劳。但由于半履带式车存在种种缺点，40年代末美国陆军已用全履带式装甲人员输送车取代之。

机炮型装甲车

定位：防空

一般配置：车载机炮、车载大口径穿甲机枪、车载导弹

注意事项：防空为主，协助参与一定反坦克工作，擅长对空侦测。和己方坦克抱团前进最佳。

机枪地雷型装甲车

​

​定位：游走、骚扰、对地侦测

（前期被削弱，后期无影响）

一般配置：穿甲机枪、反装甲地雷、导弹

注意事项：与同类装甲抱团行动最佳，在己方友军未抵达战场前并开始交火专注于骚扰侦察，交火后视情况冲锋。地雷可以用作区域防御，也可以冲锋骑脸。

主战场区域有敌方装甲时不推荐冲锋。

火炮型装甲车

定位：反坦克、反装甲

配置：长CD高伤害的火炮一门、机枪、导弹

注意事项：利用掩体进行防御，该车属于重火力低防御的配置，对掩体要求很高，切忌用它冲锋吸引仇恨。友军坦克也可以给与一定的保护作用。辅助坦克进行补刀，同时较大的仰角对中距离的空军也能构成威胁

装甲车玩家常用 黑话 术语解释

小鸟来了！：提醒友军防空，小鸟泛指所有直升机而不是小鸟式直升机

退后，哥要丢雷：提醒友军自己会在周围布雷用以防御）

万岁冲锋：提醒友军自己即将骑脸丢雷，一般为自爆卡车式进攻

上去狗斗：双方装甲车近距离对绕

溜小鸟：装甲车利用机动优势，一边规避直升机的攻击，一边反击

求借力：利用自身残血，诱惑敌方装甲追击，并将他引到友军坦克身边

要死了要死了!!：装甲玩家血量极少，或是单人闯入对面包围圈

小40：指车辆BTR40

让我偷一炮：火炮装甲远距离攻击对面直升机）

去点灯：泛指侦察行为

对面亮灯了：对面主动开火 暴露出大致位置，出现小灯泡的标记

《巅峰坦克》是一款现代载具题材的战争竞技手游，引入了主战坦克，武直等多种装备，今天我们就来介绍其中的装甲车，悍马M1114。

1980年，美国陆军决定研制一种通用型的4X4轻型卡车 (MB/GPW.M38.M38A1.M151.的正式名称都是4X4轻型卡车).主要目标是取代M151.M274.M880.M561（一种6X6运输车）等美军装备的车辆。把若干型号的车辆统一成单一型号的车辆，不但可以降低采购费用，更能简化备件供应和维护保养。1981年，GM（通用汽车公司）.泰莱达因-大陆公司。AM（通用）公司等参加了竟标。结果，AM（通用）公司以悠久的军用车制造历史和丰富的经验中标。AM（通用）公司很快就制成样车，随即进行了32000公里的行驶试验。

"悍马"参加了"沙漠风暴"战斗和索马里.波黑的维和行动."沙漠风暴"行动中，大约有20000辆"悍马"被运到海湾地区.其中，美军最精锐的第82空降师和第1步兵师已全部换装"悍马".在战斗中，"悍马"承担人员和物资的运输任务；配备"陶"式反坦克导弹，遂行反坦克任务；担任通信中继任务；担任火炮牵引任务等等.战后，美国五角大楼公布题为<<波斯湾战争的胜利>>的最终报告中称："悍马"车"满足了一切要求，或者说超出了人们的要求......显示了极好的越野机动能力.其可用性超过了陆军的标准，达到90%.很高的有效载重能力对美军来说也是绝对地保证。"

《巅峰坦克》是一款现代载具题材的战争竞技手游，引入了主战坦克，武直等多种装备，今天我们就来介绍其中的装甲车，半人马座。

意大利“半人马座”轮式装甲车早在1990年就已批量生产了，相信广大兵器迷对它并不陌生。这种装甲车由于装有大口径加农炮而具有了强大的火力，再加上其轮式底盘出色的公路机动性和较好的越野机动性，使它能够独立遂行侦察和反坦克作战任务，故被人们称为“轮式坦克”。但是我们介绍的不是“半人马座”的原型车，而是拥有120毫米坦克炮的增强火力型“半人马座”轮式装甲侦察车。

1998年，“半人马座”车的原生产商，意大利依维柯·菲亚特－奥托·梅莱拉集团开始自筹资金研制一种火力更强大的“半人马座”。这种新车型取消了原车型的105毫米线膛炮，取而代之的是一种120毫米滑膛坦克炮。2002年完成时，新“半人马座”便成为与最新作战坦克装备相同火力的第一种轮式装甲车辆。

《巅峰坦克》是一款现代载具题材的战争竞技手游，引入了主战坦克，武直等多种装备，今天我们就来介绍其中的装甲车，BMP-3。

BMP-3步兵战车系苏联第三代履带式步兵战车，80年代初开始研制，1986年投产，1990年l1月在红场阅兵式上首次露面。投产前，该车在各种实战条件下进行了大规模的野外试验，其性能较之BMP—2第二代步兵战车又有了很大的提高。

能发射导弹的100mm主炮 БМП-3步兵战车最显著的特点是主炮为l门既能发射普通炮弹，又能发射导弹的100mm滑膛炮，该炮与苏联能发射同型导弹的T—55AM2B坦克和MT—12牵引式反坦克炮的火炮一样。这是国外步兵战车迄今装备的口径最大的火炮。

100mm滑膛炮所发射的导弹与T-55AM2B坦克上配用的相同，即9Ml17型，北约称之为AT—10型。9Ml17型导弹与普通炮弹相似；也是装在有发射药的药筒内，射程为4000m，能穿透500mm厚的均质钢装甲，虽对付安有先进装甲的现代主战坦克比较困难，但用于攻击轻型装甲车辆和攻击直升机却十分有效。火炮配用的瞄准装置只便于导弹攻击悬停时的攻击直升机。