钢铁荣耀二战坦克实战特训模拟

德国：35（T）型、38（T）型、一号坦克、二号坦克、三号坦克、四号坦克、黑豹、虎式、虎II（虎王）、鼠式、

苏联：T-26、BT-2、BT-7、T-34、KV-1、KV-2、KV-3、斯大林-1型（iS-1又名js-1）、斯大林-2型（IS-2) IS-3

日本：八九式、九四式、九五式、九七式、九七改、三式

美国：M2轻型坦克、M3轻型坦克、M3李·格兰特、M4中型坦克（谢尔曼）、M24霞飞、M26潘兴

英国：马蒂尔达系列、十字军巡洋坦克、克伦威尔坦克、A—34彗星、丘吉尔战车、谢尔曼-萤火虫

法国：雷诺R35、巴塔耶B—1、索玛S—35、B1

意大利：CV33/35、L6lf、M13\40、菲亚特3000B

波兰：7TP

捷克：LT-35、LT-38 瑞典：L—60、Stridsvagn m/21—29、Stridsvagn m/37、Stridsvagn m/42

匈牙利：40M突朗

加拿大：公羊

澳大利亚：哨兵

1、世界上最早的坦克——马克1型 坦克鼻祖——1916年英国制造的新式武器。

2、二战中生产数量最多的坦克——T-34 真正的钢铁洪流，不仅生产规模大，战场中也是集群二战，声势浩大！ （《钢铁雄狮》——登陆送虎式）

3、战后产量最多的主战坦克——T-54/55 二战后苏联主力制造的坦克，生产规模竟达70000辆之多。

4、二战中战绩最好的坦克——虎式 最富传奇色彩的坦克，成就了众多王牌车长，二战装甲中以少打多的经典战例多为虎式创造，战无不胜，所向披靡！

5、二战中最强大的坦克——虎王 直至二战结束，盟军找不到克制它的方法。拥有70吨骇人听闻的装甲，俨然就是一个横行陆地的怪兽，可惜出生太晚。

6、战后最受欢迎的坦克——豹2 20世纪70年代研制的主战坦克。其战斗全重55.15吨，乘员4人，坦克最大速度72 千米/小时，最大行程550千米。连续4年在世界十大主战坦克评选中独占“鳌头”！

7、最早的旋转炮塔坦克——法国FT17坦克 让敌人分分钟转角遇到爱！

8、世界上最矮的坦克——瑞典S坦克 无炮塔，火力一般，但射速快！

9、生存能力最强的坦克——以色列“梅卡瓦”坦克 正面装甲倾角大+同时动力区前置，同时加强正面装甲，保证最强生存能力！

10、最“臭名昭著”的坦克——美国M1系列坦克 贫铀装甲+贫铀弹，害人害己，不解释！

世界之最，无奇不有。各位军迷，你还见过其他拥有世界之最称号的坦克吗？

《钢铁荣耀》即将开启不删档测试，高还原二战经典坦克，再现虎王、鼠式等传奇坦克“陆战之王”霸气之姿，打造真3D全景战场，引入多社交玩法，开创多人团队跨服竞技模式。钢铁信念、铁血军魂，装甲雄狮，履带碾压，全新体验二战坦克集群大战的宏伟壮阔！

网易多人坦克实时对战手游《坦克连》今日开启荣耀内测，写实的游戏场景搭配高品质的游戏画面，刹那之间仿佛将你拉回到了那段战火纷飞的年代，全方位的视听结合给你最震撼的游戏体验！更有折腾五号、尿座、赤色火风三大坦克游戏知名玩家带队，开启坦克先遣部队荣耀内测！

【超写实！二战还原指尖穿越】

作为一款二战题材坦克手游，《坦克连》在还原度上可谓国产良心，无论是坦克外形、坦克操控体验还是游戏场景都尽力还原二战真实面貌。进入游戏，仿佛瞬间穿越到二战战场，而你将作为一个坦克指挥官，驾驶着钢铁雄狮，与队友一起冲锋陷阵，为了荣耀而战！

坦克作为陆战之王，在二战战局中起到了关键性的作用。T-34、虎式坦克、谢尔曼坦克这些耳熟能详的经典坦克，你在游戏中都可以轻松驾驭，坦克模型的完美复刻会让你有一种见证历史的触感。等比例的还原搭配独特的金属质感，坦克上的铆钉仿佛都清晰可见。

《坦克连》近乎真实的坦克操控感更是令人肾上腺素飙升。瞄准，射击，炮弹击中敌方坦克溅起一片火花，刹那间对方就已失去了反击能力，激烈的战斗就发生在你眼前，逼真的场景让你仿佛穿越回了那段战火纷飞的年代。

游戏在战斗场景更是精雕细琢。北非的沙漠，炎热而焦躁，火热的太阳炙烤着这片大地，见证着德军与英军的激烈对战；苏联的寒冷，千里冰封万里雪飘，德军与苏军的战斗在这里一触即发。诺曼底登陆的海滩，被千般蹂躏的波兰小镇，战斗的史诗在这里持续上演。

【超惊喜！新版本五大**high不停】

本次荣耀内测，《坦克连》从画面、玩法、性能、系统等方面进行了全面优化，更有新玩法、新系统登场，下面小编给你介绍一下这次测试的重要更新。

1.画质升级！细致画面更加贴近历史。

和上一版本相比，这次内测的游戏画面大为改善，由之前的昏暗色调变得更加明亮、通透，惊喜之余，玩家会有更强烈的代入感。

2.最新PVE组团模式——挑战史诗BOSS古斯塔夫

想知道地狱是什么样子吗？来挑战一下这座希特勒的巨型武器——古斯塔夫列车炮吧，800mm的炮弹口径，7.1吨的炮弹重量，想要成功挑战不光要有莫大的勇气，更要有默契的配合和灵活的走位。

3.一个好汉三个帮——军团战模式

这是团队之间的战斗，需要勇气更需要智慧。拿出不屈的意志吧！你可以被打败但是不会被击倒，抢夺属于自己的城市，最终的胜利即将属于你

4.最新坦克**装和**鸦系统

怎么样显得自己更加与众不同？最新的**装系统充分满足了玩家的个性心理，多达15种**装任意挑选，坦克**鸦系统给你更多选择，任意位置任意**鸦，万千坦克之中一眼看到你。

5.最新场景——北非沙漠

再炙热的环境也无法阻止你前进的信念，再严酷的场景也无法消退你夺取胜利的决心，最新的北非沙漠场景中，隆美尔与蒙哥马利的最终较量，胜利究竟属于谁？

【先遣部队，折腾五号、尿座、赤色火风三大老司机带队！】

坦克大战一触即发，老司机带队开启荣耀之战！《坦克连》团队特地邀请了3位坦克游戏知名玩家带队，包括《坦克世界》资深玩家、知名游戏主播、B站up主——折腾五号、《坦克世界》职业选手，曾获得WCG中国区冠军、世界亚军的赤色火风，以及《坦克世界》知名解说——尿座。他们不仅会和玩家一起本次参加测试，还将会在各自的视频平台发布《坦克连》实时评测！三位玩家都是久经沙场的老司机，他们对于坦克游戏有着怎样的感情，对于《坦克连》又有怎样的评价？还请继续关注《坦克连》后续报道。

除了担当游戏评测，三位还将和《坦克连》制作人小明一起，作为“先遣连长”组成先遣连长招募麾下战士。玩家可以在先遣连专属页面选择自己支持的连长，加入所属的坦克连队。《坦克连》正式公测后先遣部队的战士们还能在游戏中领取独家大礼包以及专属身份**识。

《坦克连》荣耀内测将于11月21日上午11点开服，持续十天。

[超写实！二战还原指尖穿越]

作为一款二战题材坦克手游，《坦克连》在还原度上可谓国产良心，无论是坦克外形、坦克操控体验还是游戏场景都尽力还原二战真实面貌。进入游戏，仿佛瞬间穿越到二战战场，而你将作为一个坦克指挥官，驾驶着钢铁雄狮，与队友一起冲锋陷阵，为了荣耀而战！

坦克作为陆战之王，在二战战局中起到了关键性的作用。T-34、虎式坦克、谢尔曼坦克这些耳熟能详的经典坦克，你在游戏中都可以轻松驾驭，坦克模型的完美复刻会让你有一种见证历史的触感。等比例的还原搭配独特的金属质感，坦克上的铆钉仿佛都清晰可见。

《坦克连》近乎真实的坦克操控感更是令人肾上腺素飙升。瞄准，射击，炮弹击中敌方坦克溅起一片火花，刹那间对方就已失去了反击能力，激烈的战斗就发生在你眼前，逼真的场景让你仿佛穿越回了那段战火纷飞的年代。

游戏在战斗场景更是精雕细琢。北非的沙漠，炎热而焦躁，火热的太阳炙烤着这片大地，见证着德军与英军的激烈对战；苏联的寒冷，千里冰封万里雪飘，德军与苏军的战斗在这里一触即发。诺曼底登陆的海滩，被千般蹂躏的波兰小镇，战斗的史诗在这里持续上演。

[超惊喜！新版本五大亮点high不停]

本次荣耀内测，《坦克连》从画面、玩法、性能、系统等方面进行了全面优化，更有新玩法、新系统登场，下面小编给你介绍一下这次测试的重要更新。

1。画质升级！细致画面更加贴近历史。

和上一版本相比，这次内测的游戏画面大为改善，由之前的昏暗色调变得更加明亮、通透，惊喜之余，玩家会有更强烈的代入感。

2。最新PVE组团模式——挑战史诗BOSS古斯塔夫

想知道地狱是什么样子吗？来挑战一下这座希特勒的巨型武器——古斯塔夫列车炮吧，800mm的炮弹口径，7.1吨的炮弹重量，想要成功挑战不光要有莫大的勇气，更要有默契的配合和灵活的走位。

3。一个好汉三个帮——军团战模式

这是团队之间的战斗，需要勇气更需要智慧。拿出不屈的意志吧！你可以被打败但是不会被击倒，抢夺属于自己的城市，最终的胜利即将属于你

4。最新坦克涂装和涂鸦系统

怎么样显得自己更加与众不同？最新的涂装系统充分满足了玩家的个性心理，多达15种涂装任意挑选，坦克涂鸦系统给你更多选择，任意位置任意涂鸦，万千坦克之中一眼看到你。

5。最新场景——北非沙漠

再炙热的环境也无法阻止你前进的信念，再严酷的场景也无法消退你夺取胜利的决心，最新的北非沙漠场景中，隆美尔与蒙哥马利的最终较量，胜利究竟属于谁？

[先遣部队，折腾五号、尿座、赤色火风三大老司机带队！]

坦克大战一触即发，老司机带队开启荣耀之战！《坦克连》团队特地邀请了3位坦克游戏知名玩家带队，包括《坦克世界》资深玩家、知名游戏主播、B站up主——折腾五号、《坦克世界》职业选手，曾获得WCG中国区冠军、世界亚军的赤色火风，以及《坦克世界》知名解说——尿座。他们不仅会和玩家一起本次参加测试，还将会在各自的视频平台发布《坦克连》实时评测！三位玩家都是久经沙场的老司机，他们对于坦克游戏有着怎样的感情，对于《坦克连》又有怎样的评价？还请继续关注《坦克连》后续报道。

《坦克连》荣耀内测将于11月21日上午11点开服，持续十天。

如转载涉及版权等问题，请作者与我司联系，我司将在第一时间删除或支付稿酬。

在1939年12月19日的一次会议中，科什金向斯大林建议，在不明显影响机动力和综合性能的情况下，对A-32坦克进行武器升级。斯大林最终接受了他的建议，同意了制造这种

T-34坦克

T-34坦克(5张)

 坦克的计划。因为当时二战已经爆发，所以苏联国防委员会要求中型工业委员会在1940年生产出200辆这种坦克。在科什金早些时候的建议下，这款坦克被命名为“T-34”坦克，以纪念苏联1934年发布的大规模发展装甲军法令。

按照要求，T-34坦克需要采用比A-32坦克更厚的装甲以及更加强力的火炮和更加可靠的传动装置。莫洛佐夫领导的设计小组为了解决这些问题花费了不少时间和精力。最终，1940年1月，苏联生产出两辆T-34坦克的原型车。科什金为了测试这款坦克，率2辆T-34进行哈尔科夫－莫斯科－斯摩棱斯克－基辅－哈尔科夫的长途行驶试验，给在莫斯科观摩试验的斯大林留下深刻印象。由于积劳成疾，科什金因患肺炎于1940年9月26日病逝，最终没有看到绝笔之作T-34的精彩表现。其助手莫洛佐夫接替了他的工作，最终成为T-54、T-64主战坦克的缔造者。

随后，这两辆原型车又被送到苏芬战争的前线。但是，在这两辆原型车

抵达之前战事就已经结束。不过科什金和他的设计组还是在芬兰通过用T-34原型车的火炮轰击已为苏军所占领的碉堡来展示T-34坦克武器系统的威力。随后，T-34坦克的原型车又在明斯克、基辅、哈尔科夫接受了进一步的测试。T-34具备出色的防弹外形，强大的火力和良好的机动能力，特别是拥有相对较高的可靠性，易于大批量生产。终于T-34坦克1940年6月完成生产图纸，随即大批量生产。可转向系统需要用铁锤才可以转向，但性能不错。

德国：35（T）型、38（T）型、一号坦克、二号坦克、三号坦克、四号坦克、黑豹、虎式、虎II（虎王）、鼠式、

苏联：T-26、BT-2、BT-7、T-34、KV-1、KV-2、KV-3、斯大林-1型（iS-1又名js-1）、斯大林-2型（IS-2) IS-3

日本：八九式、九四式、九五式、九七式、九七改、三式

美国：M2轻型坦克、M3轻型坦克、M3李·格兰特、M4中型坦克（谢尔曼）、M24霞飞、M26潘兴

英国：马蒂尔达系列、十字军巡洋坦克、克伦威尔坦克、A—34彗星、丘吉尔战车、谢尔曼-萤火虫

法国：雷诺R35、巴塔耶B—1、索玛S—35、B1

意大利：CV33/35、L6lf、M13\40、菲亚特3000B

波兰：7TP

捷克：LT-35、LT-38 瑞典：L—60、Stridsvagn m/21—29、Stridsvagn m/37、Stridsvagn m/42

匈牙利：40M突朗

加拿大：公羊

澳大利亚：哨兵

Ⅴ型号“黑豹”式坦克（或“豹”式）被推出的起因就是苏德战争初期的“T-34危机”。德国原有坦克战术性能偏重机动性，不太重视火力和防护，在“闪电战”运用的初期其性能尚可，但进入苏联战场，面对火力和装甲强大的T-34和KV-1后，德国的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号坦克，以及35t、38t等就面临被动挨打的地步。除加紧改进Ⅲ、Ⅳ号坦克外，古德里安等将领在1941年底的时候强烈要求研制新型坦克。1941年11月25日，希特勒命令戴姆勒-奔驰、MAN等公司研制30吨级坦克以对抗T-34/76。

奔驰公司先后研制出VK3001和VK3002原型车，但由于和T-34/76过于相象，以会导致战场识别困难的理由都被否决。MAN公司也推出了VK3002原型车，和奔驰公司的VK3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒进行了展示，而后MAN公司的设计最终获得批准。VK3002原型车的炮塔象T-34坦克一样置于车体前部，但后来生产的炮塔都置于车体中部，因此“黑豹”式可以拥有更长的火炮身管，具备了火力性能上的先天优势。1942年12月，“黑豹”正式生产型投产，被定为PzKpfw V Ausf D型，次年1月首批“黑豹”D型出厂。此时的豹式以远远超出原先设计要求的30吨级，前装甲也由最初要求的60mm增加为80mm，坦克全重达到了44吨。“黑豹”与先前的德国坦克截然不同，最先采用了倾斜装甲。豹式坦克采用了660mm宽履带，强力的发动机（从D2开始更换装了高达700马力的HL 230P30发动机，此发动机成为豹式的标准动力装置），机动越野性能非常优秀。[1] 

为了等待“黑豹”坦克的出厂，德国的“堡垒作战”一推再推，终于在1943年7月5日开始。好容易积攒的250辆豹D（D1）型参加了这场库尔斯克坦克大会战。首日有192辆豹式参加了进攻，但机械故障频频，再加上在一个雷场遭遇伏击，当日幸存完好的豹式只剩40辆。战场上，豹D坦克暴露了机械装置严重不可靠，特别是齿轮箱的设计问题很难克服。豹D型只生产了534辆，而后1943年8月新的“黑豹”A型投产，改进了不少机械问题，加厚了炮塔装甲，增加了两挺7.62mm机枪，产量为1768辆。1944年3月改进后的“黑豹“G型投产，加强了车体装甲，改进了传动装置，增加了车内三防通风装置。豹G型生产直到战争结束，产量达到了3740辆，是豹式系列的数量最多的型号。1944年2月22日，希特勒亲自签发命令，将PzKpfw Ⅴ号坦克定名为“黑豹（panther）”坦克。

“黑豹”坦克是德国二战后期的成功作品，因此受到格外重视，在后期德国坦克生产中平均产量最高，D、A、G三中型号达到了6042辆。1944年5月还开始研制“豹”F型，但到战争结束只生产了20辆左右。此外，豹式的后继型号豹2准备安装88mm火炮，但只出现了原型车。

“黑豹”坦克与对方的T-34/85相比，防护性能绝对优于T-34/85，火炮口径虽然为75mm，但70倍口径的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高于虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是从全方位性能上超过英美各型同类坦克。不过这一切的背后就是豹式全重高达44~46吨之多，几乎和苏联的斯大林系列重型坦克一个级别。但同样重量，IS2和IS3都算重型坦克，“黑豹”只算中型，颇有标准不同的缘由。豹式的工艺复杂，产量难以和T-34、M4“薛尔曼”等盟军坦克相比，因此经常处于战场上的数量劣势地位。豹式还是最先安装主动红外夜视仪的坦克，开创了坦克夜战设备的时代。

豹式坦克的变形车主要包括豹式指挥坦克和“猎豹”坦克歼击车等。豹式指挥坦克产量多达1750辆，是豹式变形车数量最多的一种。而赫赫有名的“猎豹”歼击车则有“二战时期最优秀坦克歼击车”的美称，火力堪与“虎2”坦克相比，装甲防护也超过了“虎1”式，再加上同豹式一样出色的机动性，成为德军最有力的反坦克武器。不过“猎豹”产量只有382辆。

1941年5月26日，希特勒要求PORSHCE(简称POR.)和HENSCHEL(简称HEN.)提供重型坦克的设计方案。那时KRUPP负责为他们的方案设计炮塔。HEN.的设计方案基于早期VK3001(H)和VK3601(H)的设计，而POR.的是基于早期VK3001(P)-LEOPARD的设计。这些早期设计方案都没有投入生产，但它们为设计人员提供了大量有价值的经验。最初，KRUPP为POR.的VK4501设计了炮塔，该设计在经过修改后被HEN.的VK4501采用。1941年中期，HEN.决定制造VK4501(H1)和VK4501(H2)两种原型坦克H1型装备88mmKwK36L/56炮，安装KRUPP为VK4501(P)设计的炮塔。[1] 

H2型装备75mmKwK42L/70炮，安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末，HEN.决定集中力量研制H1型，1942年4月17日，生产出了它的样车。4月19日，HEN.和POE.的样车都运抵RASTENBURG附近的一个车站，然后行驶11公里达到RASTENBURG——尽管途中不断出现事故。1942年4月20日——希特勒生日，在东普鲁士的狼穴，这两辆样车都出现在了他的面前。42年7月，在BERKA的坦克学校，两辆坦克都开始了进一步的测试。在测试期间，POR.的样车被淘汰,而HEN.的样车却非常成功。同月，HEN.的VK4501(H)定型,命名为"虎 I"，并且开始批量生产。

在1942年8月29日，“虎I”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克团第一连。42年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克团中出现了虎I式坦克的身影。“虎 I”被装备到一些重型坦克部队，它一直服役到战争结束。1945年4、5月，参加了柏林的防御战。“虎I”装备的88mm炮威力巨大，这使它成为所有盟军坦克危险的对手，它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月，506重型坦克团第三连的指挥官在3，900m的距离上击毁了T-34坦克。“虎I”最大的缺点是它的后部防护和发动机——它需要持续的工作，否则一旦熄火就很难启动。

“虎I”只有两种正式的型号——E型和H型，但在生产过程中，改进始终在进行。早期生产的型号炮塔上的射击窗在中期生产的型号中改为了逃生舱口(也可用来上载弹药)；早期型炮手的两个视窗的窗盖的装甲在中期生产时得到了加强，在后期又改为了一个；早期的两个前灯在后期只剩了一个。后期生产的“虎I”的发动机也更换了。“虎I”装备了两种履带：窄履带，用于运输；宽履带，用于战场。为了方便“虎”式坦克的运输，加快装卸速度，还生产了它专用的列车。从1942年7月到1944年8月末，仅生产了1，355辆“虎I”坦克。44年4月，“虎I”的月产量达到最高水平，生产了105辆。“虎I”最终被“虎II”所取代，但它仍然是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。[1] 

今天在欧美的许多军事博物馆中都可以见到“黑豹”坦克的身影，以下所列出的只是其中的一部份。

Panzer-Ⅳ型坦克（德语全称为：Panzerkampfwagen IV），为纳粹德国二战中生产的一种中型坦克，大陆常称为四号坦克。它原本设计目的是支援步兵，并与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不能满足二战中期装甲战斗需要时，四号坦克因所使用的技术较为成熟，并且有较大的改良空间，而被改造成主力突击坦克供给装甲师使用。二战期间，四号坦克先后生成过多种用途的改型战车，包括突击炮、自行反坦克炮、弹药运送车、架桥坦克等。因其可靠的性能和多样的用途，被德军士兵昵称为“军马”。

1935年，阿道夫·希特勒命令研制一种15吨的新型坦克。研制人员将一种新型的装甲车装备了37mm或50mm火炮和两门MG34机枪后改装为坦克。海因兹·古德里安为新组建的装甲师装备了大量的该型坦克，为以后的德军坦克打下了基础，在坦克发展史上起到了重要的作用。三号坦克是战争初期德军闪电战中的主力突击坦克，伴随着德军征服了法国。但随着T-34等更强的盟军坦克的诞生也宣布了三号坦克的退役。

三号坦克（德语：Panzerkampfwagen III）为德国生产的一款坦克，并广泛地投入于第二次世界大战。三号坦克被设计为专对付敌方装甲战斗车辆，并与支援步兵的四号坦克并肩作战，大量使用于战争德军活跃的的1941年至1942年，然而随着盟军新型坦克大量投入后，其有限能力无法赶上敌方坦克性能而过时，大部份用途被逐渐为强化后的四号坦克所取代，只有少部份在战争后期担当步兵支援的角色。从1936年至1943年，德国一共生产约5700辆三号坦克，并以其与底盘为基础发展出三号突击炮，一直生产与使用到战争结束。

1934年，德国武器局正为陆军战斗坦克（三号坦克）和支援坦克（四号坦克）迟迟无法完成而发愁。为在短时间内填补装甲部队中产生的空白，武器局希望各军火商提供一种重量10吨以下、拥有一门20毫米机关炮和一挺7. 92毫米机枪的轻型坦克 。根据这些要求向MAN、克虏伯、亨舍尔发出了设计邀请。同年三家公司都拿出了样车。

亨舍尔公司的样车称为LaS 100H，即“100H农业拖拉机”，这是为防止凡尔赛不平等条约条款干涉的一种伪装名称。没有炮塔的敞开式车体由6个小直径负重轮支撑，使用板弹簧平衡式悬挂。

MAN公司的样车称为LaS 100MAN（100MAN农业拖拉机），外形和英国“卡登·洛伊德6”超轻型坦克相似，每侧有6个小直径负重轮和3个托带轮，采用2个一组的板弹簧平衡式悬挂，同样没有炮塔。

克虏伯公司的样车称为LKA2（K）或LaS100K（100K农业拖拉机）。与其他2家公司不同，克虏伯将以前自己设计的样车（中标）加以改进，仍使用4个大直径负重轮（最后一个接地作为诱导轮）支撑车体，炮塔比一号坦克的大并且装有一门KWK30型20毫米机关炮和一挺拥有大型防弹板的7. 92毫米机枪，使用视野宽广的蔡斯（Zeiss）潜望镜。

但出人意料的是MAN公司最终中标，但军方规定MAN公司必须在新坦克上安装克虏伯公司制造的炮塔。其后的开发工作由MAN公司和戴姆勒·奔驰公司合作进行。