导 读 知名车评人陈震近日公开分享了自己对当下购车选择的判断，抛出的观点在汽车圈层引发了不小的讨论热度。 他直接给出结论，说现在买车如果还不优先考虑搭载L3级自动驾驶功能的车型，放到当下的时间节点看，几乎和早...

知名车评人陈震近日公开分享了自己对当下购车选择的判断，抛出的观点在汽车圈层引发了不小的讨论热度。 他直接给出结论，说现在买车如果还不优先考虑搭载L3级自动驾驶功能的车型，放到当下的时间节点看，几乎和早年家用车刚普及时消费者坚持不买自动挡、非要选手动挡的行为别无二致，属于很快就会被行业主流选择淘汰的落伍决策。 在陈震看来，经过过去几年密集迭代优化的高阶辅助驾驶系统，在绝大多数日常通勤、长途行驶场景下的综合安全性表现，已经比由普通人类驾驶员独自操控车辆要靠谱得多，能够从根源上规避大量由分神、疲劳、突发误操作引发的人为交通事故。 他此前就在个人社交平台上结合自己累计上万公里的实测体验分享感受，基于各套系统的客观能力表现，他个人认为现阶段华为乾坤ADS辅助驾驶系统的综合表现是全行业第一，没有任何其他竞品方案能达到同等水准。 他还特意补充，自己亲测过这套系统搭载在纯电、纯油和混动等不同动力类型车型上的落地效果，所有版本的发挥都同样稳定出色，仿佛给原本只有机械属性的汽车注入了能够自主判断路况、预判风险的灵魂。