导 读 阿里拍卖平台显示，上海一辆125cc普通二轮摩托车，经过38次激烈竞价，最终以53万元高价成交，超出34万元起拍价整整19万元。 本次拍卖标的为沪AQ1219号建设-雅马哈普通二轮摩托车，含车辆及牌照...

阿里拍卖平台显示，上海一辆125cc普通二轮摩托车，经过38次激烈竞价，最终以53万元高价成交，超出34万元起拍价整整19万元。 本次拍卖标的为沪AQ1219号建设-雅马哈普通二轮摩托车，含车辆及牌照整体处置车辆，仅限上海户籍的个人参拍，且名下不能有在用个人二轮摩托车牌照。 拍卖起拍价34万元，车辆本身估值2500元，车牌估值48万元，加价幅度为2000元，拍卖吸引了83人报名参与竞价，围观者达9万多人。 经过38次出价、7次延时，最终以53万元的价格成交，较起拍价溢价超55%，较评估价溢价约9.8%。 沪A摩托车牌之所以如此值钱，是因为2008年起上海已停止发放沪A黄牌新增额度，存量仅约3-5万张，且实行“只减不增”政策，市场供给完全冻结。 同时由于沪A黄牌是上海唯一能在市中心全域通行的摩托车牌照，不受内环、中环等限行限制（而沪C黄牌等其他类型牌照则仅限郊区行驶），彰显了身份和财力。 而且牌照必须“带牌过户”，且购买者需满足上海户籍、名下无其他摩托车牌照等苛刻条件，进一步推高了市场价格。