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《坦克世界闪击战》谢尔曼V怎么样？ 谢尔曼V坦克图鉴
坦克世界闪击战谢尔曼V怎么样。谢尔曼V是游戏内的Y系的坦克。那么这辆车的性能效果如何呢？感兴趣的玩家们一起来看看坦克世界闪击战谢尔曼V图鉴吧。 坦克世界闪击战谢尔曼V怎么样 谢尔曼 V 历史参考 谢尔曼五世（M4A4）是传奇人物谢尔曼（Sherman）的改造之一，由提供给。该坦克的特点是克莱斯勒A57 Multibank发动机，由五个汽车发动机组成，左侧有一个手枪口，后面有一个收音机。 特点 车辆详情 重量（t） 28.75 命中率 700 发动机功率（马力） 420 限速（公里/小时） 48 标准外壳穿透（mm） 98 - 163 标准的外壳损坏 68 - 113 火率（rounds / min） 17.1
2022-05-31详情
《坦克世界闪击战》谢尔曼V怎么样 谢尔曼V坦克图鉴
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2022-05-31详情
《坦克传奇》苏联步兵坦克NO.4
《坦克传奇》苏联步兵坦克NO.4 名称 T-127 星级 ★★★★ 类型 轻型坦克 吨位 12.7吨 正/侧/背面装甲 40/30/30毫米 穿深 39-116毫米 主炮 45mm 20K-1932 L/46 坦克炮 其他武装 7.62mm DT机枪（1挺） 发动机 V-3柴油机（270马力） 最高时速 35公里/小时 车组人数 3人 历史介绍 1940年，列宁格勒174工厂着手研制取代T-26的新一代轻型步兵坦克，并完成了两辆样车，分别命名为T-126和T-127。其中T-126重17吨，正面装甲厚度45mm，T-127则重14吨，正面装甲40mm并取消了航向机枪。 两辆样车都采用了正面50°倾斜装甲以提高防护能力。悬挂系统改用扭杆，但每两个负重轮共用一组悬挂，实验色彩颇为浓厚。 T-126和T-127均未通过军方测试，样车之后被保存在莫斯科郊外的库宾卡坦克试验场，并很可能参加了1941年的莫斯科保卫战。
2015-08-05详情
《坦克传奇》苏联步兵坦克NO.6
《坦克传奇》苏联步兵坦克NO.6 名称 T-34M 星级 ★★★★★★ 类型 中型坦克 吨位 25.2吨 正/侧/背面装甲 60/45/40毫米 穿深 50-151毫米 主炮 76mm F32 L/41.5 坦克炮 其他武装 7.62mm DT机枪（2挺） 发动机 V-2K柴油机（600马力） 最高时速 50公里/小时 车组人数 5人 历史介绍 1940年秋天，哈尔科夫机车厂在开始设计下一代中型坦克，代号T-34M，也称A-43。 虽然项目名称为T-34M，但这款坦克的设计其实与T-34并没有多大关系。其扭杆悬挂加小负重轮的底盘，以及同样受德国III号坦克影响的3人炮塔，使其看起来更接近放大版的T-50。 T-34M正面装甲60mm，武装为增强至41.5倍径的76mm炮（T-34后来也换装了这款火炮）。设计团队试图将它打造为一款介于中型坦克和重型坦克之间的“万能坦克”，这可以视为向着后世主战坦克方向的第一次尝试。 由于卫国战争爆发，T-34M的研究被迫中止，但其一些成果如炮塔设计、增强的主炮被直接反馈到T-34上，甚至为战争后期的KV-13、IS-2等坦克奠定了一些技术基础。
2015-08-05详情
《坦克传奇》苏联步兵坦克NO.1
《坦克传奇》苏联步兵坦克NO.1 名称 T-26 双炮塔型 星级 ★ 类型 轻型坦克 吨位 9吨 正/侧/背面装甲 13/13/10毫米 穿深 17-50毫米 主炮 37mm PS-1-1928 L/31 坦克炮 或37mm PS-2-1930 L/45 坦克炮 其他武装 7.62mm DT机枪（1挺） 发动机 GAZ T-26汽油机（90马力） 最高时速 28公里/小时 车组人数 3人 历史介绍 1929年，苏联政府从英国维克斯-阿姆斯特朗公司购买了6吨型Mk.E坦克的生产授权。英国购入的15辆样车在列宁格勒炮兵学院进行了广泛的研究和测试后，得到了直接仿造样车的TMM-1及自主改进的TMM-2两个方案。经过对比测试，TMM-2在1931年被定型投产，正式名称为T-26。 相对于维克斯的样车，T-26进行了许多细节上的修改，重量提升到了大约9吨。1931年生产的T-26有两个炮塔，各自搭载一挺7.62mm机枪。1932年起，一部分车辆将右侧炮塔的武装更换为37mm火炮，以提升反工事及坦克能力。两种双炮塔型根据投产年代又分别被称为T26-M1931和T26-M1932。 T-26双炮塔型到1933年为止一共生产了1320辆。大部分车辆在更先进的单炮塔型T-26投产后转用为训练车辆或改造为牵引车、架桥车之类二线车辆。卫国战争爆发后，德军包围下的列宁格勒守军还在封存的T-26双炮塔型底盘上换装BT-2的炮塔，改造为简易的单炮塔型。
2015-08-05详情
《坦克传奇》苏联步兵坦克NO.2
《坦克传奇》苏联步兵坦克NO.2 名称 T-26 单炮塔型 星级 ★★ 类型 轻型坦克 吨位 9.4吨 正/侧/背面装甲 15/15/10毫米 穿深 25-74毫米 主炮 45mm 20K-1932 L/46 坦克炮 其他武装 7.62mm DT机枪（1-2挺） 发动机 GAZ T-26汽油机（90马力） 最高时速 28公里/小时 车组人数 3人 历史介绍 T-26双炮塔型投产后，部队反应其双炮塔设计并不实用。而到了1933年，苏军决定为现役坦克换装新式45mm火炮。于是，军工部门对T-26进行了设计变更，改为单炮塔设计，并可以与BT-5通用同一种炮塔。 T-26单炮塔型一共生产了5500多辆。在生产期间，车体和炮塔设计一直在进行改良，基本上每年都会有型号变更。一部分T-26还在炮塔上安装了扶手形天线作为指挥车，型号为T-26TU。但扶手形天线在战场上过于显眼所以评价不佳。 西班牙内战期间，苏联提供的T-26单炮塔型以（当时标准下）威力强大的45mm炮轻松压倒了只有机关枪的德制I号坦克以及意大利的CV-33豆战车。在张鼓峰-诺门罕边境冲突中，苏军投入了257辆T-26，在性能和数量上均成功压制日军坦克，但由于工艺精度不佳导致的各种故障，自身也损失了76辆（其中39辆被修复）。 卫国战争爆发后，T-26作为苏联保有量最大的坦克被投入各条战线，但由于性能比起德军III号、IV号坦克已然落伍，再加上战争初期的补给、指挥系统混乱，受到了巨大的损失。1942年后，幸存的T-26与其他旧式坦克被逐次转移到远东边境与日本关东军对峙。1945年8月，1461辆T-26参加了“八月风暴”对日攻势，并一度出现了老古董T-26与最先进的IS-3并肩作战的奇妙景象。
2015-08-05详情
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