钢铁力量

在现代社会人们对于交通工具的需求日益增长，而汽车作为一种便捷的出行工具，受到了广泛的青睐，随着时间的推移和科技的不断发展，车辆的更新换代也成为了一个不可避免的问题。尤其是对于那些追求更高性能和更先进科技的消费者来说，不断更新换代的需求更为迫切。钢铁力量作为一家专业的汽车服务平台，为广大消费者提供了便捷的换车服务，让人们可以更轻松地享受到最新车型带来的驾驶乐趣。接下来我们将详细介绍钢铁力量换车的流程，希望能为广大消费者提供更多便利和帮助。

钢铁力量换车流程详解

3D坦克射击手游《钢铁力量》以真实的坦克战争为游戏背景，打造全球实时在线的坦克对战游戏。游戏为广大玩家提供了很多品类不同性能不同侧重方向也不同的坦克，如何选择更换不同的座驾是大家共同的疑惑和关注点！且看本篇为大家详细解答吧！

进入游戏后，在游戏界面里玩家可以看到坦克展示、个人档案、排行榜、设置和开始等功能。而坦克展示这一部分为大家陈列了游戏中的所有坦克，从这里玩家可以提前预览到目前没有得到的钢铁载具。

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点击开始，进入游戏备战室，这里有坦克库、兵工厂、涂装以及贴花。其中玩家将在坦克库里选择将要上战场的坦克，兵工厂、涂装贴花等可以额外升级提升玩家的坦克性能战力等等。

初始阶段，玩家只能选择新手的“水蛇”坦克参与战斗，这个过程中大家可以多多积攒军费。建议军费达到两万立即买坦克库里的“箭鱼”坦克，换掉“水蛇”。箭鱼前期速度快，发炮快，战斗质量高，可以获得更多军费和钻石。使用“水蛇”的时候少打分多捡钱，然后按照箭鱼、天鹰、狐狸的顺序换车。建议可以使用“天鹰”的时候可以多抢夺，“狐狸”坦克升到满级。

在升级的过程中，玩家不要心急。“水蛇”、“箭鱼”、“天鹰”、“天猫”以及“天蝎”都可以慢慢的打战斗，基本上每一辆坦克都能升满级。有的车装甲升到七、八级就好，前几级平均一些，后期主升引擎和履带，先把速度升起来，然后升炮塔和炮管，以速度和火力为主！

玩家在坦克对战的战场上，每一个不同阶段都需要驾驶不同的座驾才能在战争中取得胜利先机，学会换车技巧将一劳永逸。《钢铁力量》以真实坦克战争构建恢弘壮阔的全球对战战场，各位优秀的坦克精英们，敬请期待吧！

阅读完小编为您整理的这篇关于如何更换车辆的详细介绍，您是否觉得很容易呢？如果这篇攻略对大家有所帮助，欢迎关注和收藏本站！

钢铁力量2是一款军事策略动作设计的类型游戏，游戏中拥有混战和抢夺战以及组队战的三种模式，玩家在这里可以开启热血刺激的坦克对战，但是呢？有很对新手玩家对于这个游戏还是有一点不了解，这也没事，小编今天为大家带来了关于钢铁力量2的详细攻略，希望能够帮助到大家，感兴趣的小伙伴一起来看看吧！

开始：

1、在进入游戏之后玩家会看到坦克展示，个人数据档案以及排行榜和开始等游戏功能，在坦克展示这一部分为大家陈列了游戏中所有种类的坦克，在这里玩家可恶意浏览哪些还没有获得的坦克。

2、点击开始之后会进入游戏备战页面，这里有坦克库、兵工厂、涂装等，玩家要在这里选择参加游戏的坦克，哪些涂装什么的可以提升坦尼克的属性。

3、初始阶段，玩家只能选择新手的“水蛇”坦克参与战斗，这个过程中大家要多积攒军费。建议军费达到两万立即买坦克库里的“箭鱼”坦克。箭鱼前期速度快，发炮快，战斗质量高，可以获得更多军费和钻石。使用“水蛇”的时候少打分多捡钱，然后按照箭鱼、天鹰、狐狸的顺序换车，建议可以使用“天鹰”的时候可以多抢夺，“狐狸”坦克升到满级。

4、在升级的过程中，玩家不要心急，“水蛇”、“箭鱼”、“天鹰”、“天猫”以及“天蝎”都可以慢慢的打战斗，基本上每一辆坦克都能升满级。有的车装甲升到七、八级就好，前几级平均一些，后期主升引擎和履带，先把速度升起来，然后升炮塔和炮管，以速度和火力为主！

5、玩家在战场遇到的坦克只和自己的军衔有关，军衔越高，遇到的对手越厉害。玩家的军衔高低取决于战场打死坦克多少和捡到勋章多少，也就是最后的得分，分越高，军衔升的越快，所以建议掉落的勋章一概不要，只捡军费和钻石。

以上就是小编带来的钢铁力量2游戏攻略，希望能给玩家们带来帮助。

钢铁力量2是一款军事策略动作设计的类型游戏，游戏中拥有混战和抢夺战以及组队战的三种模式，玩家在这里可以开启热血刺激的坦克对战，但是呢？有很对新手玩家对于这个游戏还是有一点不了解，这也没事，小编今天为大家带来了关于钢铁力量2的详细攻略，希望能够帮助到大家，感兴趣的小伙伴一起来看看吧！

开始：

1、在进入游戏之后玩家会看到坦克展示，个人数据档案以及排行榜和开始等游戏功能，在坦克展示这一部分为大家陈列了游戏中所有种类的坦克，在这里玩家可恶意浏览哪些还没有获得的坦克。

2、点击开始之后会进入游戏备战页面，这里有坦克库、兵工厂、涂装等，玩家要在这里选择参加游戏的坦克，哪些涂装什么的可以提升坦尼克的属性。

3、初始阶段，玩家只能选择新手的“水蛇”坦克参与战斗，这个过程中大家要多积攒军费。建议军费达到两万立即买坦克库里的“箭鱼”坦克。箭鱼前期速度快，发炮快，战斗质量高，可以获得更多军费和钻石。使用“水蛇”的时候少打分多捡钱，然后按照箭鱼、天鹰、狐狸的顺序换车，建议可以使用“天鹰”的时候可以多抢夺，“狐狸”坦克升到满级。

4、在升级的过程中，玩家不要心急，“水蛇”、“箭鱼”、“天鹰”、“天猫”以及“天蝎”都可以慢慢的打战斗，基本上每一辆坦克都能升满级。有的车装甲升到七、八级就好，前几级平均一些，后期主升引擎和履带，先把速度升起来，然后升炮塔和炮管，以速度和火力为主！

5、玩家在战场遇到的坦克只和自己的军衔有关，军衔越高，遇到的对手越厉害。玩家的军衔高低取决于战场打死坦克多少和捡到勋章多少，也就是最后的得分，分越高，军衔升的越快，所以建议掉落的勋章一概不要，只捡军费和钻石。

钢铁力量2是一款无论从玩法和游戏性来说都比较优秀的游戏，但是游戏中有一些地方确实比较的复杂，就比如这个钢铁力量怎么玩，如果大家实在不明白可以看看这篇攻略，相信大家看完就能悟出钢铁力量玩法教程的做法了。

作为一名新手玩家，要想在《钢铁力量》游戏中取得胜利，首先要做的就是熟悉游戏中的各种资源和建筑。资源的收集和管理是游戏的关键，只有在拥有充足资源的情况下，才能建立强大的军队和防御设施。因此，玩家需要不断扩建自己的资源产量，并合理分配资源的利用。

游戏中的战斗也是一大亮点。在战斗中，玩家需要制定合理的战术，并灵活运用自己的单位。不同类型的单位在战斗中有着不同的作用，玩家需要根据情况进行组合，制定出最为有效的战术方案。此外，在战斗中还可以利用地形和建筑来增强自己的防御力和攻击力，这也是玩家需要重点考虑的问题。

游戏中的社交互动也是《钢铁力量》的一大特色。玩家可以和其他玩家组成联盟，共同作战，互相支援；也可以与其他玩家展开交流，分享游戏心得和战术。在联盟中，玩家还可以参与联盟战争，与其他联盟展开激烈的对抗，体验真实的战争氛围。

这些内容就是九游小编便览资料总结而出的内容，相信一定可以解答你对这个问题的疑问。本网站还有更多关于钢铁力量2的优质攻略，欢迎你随时查看。

1930年，苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。1931年，苏联设计了一种基于“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为BT-1快速坦克。BT-1坦克经试验不适合作战要求，生产了两

辆样车之后就停产了。1931年底又设计出BT-2快速坦克，经试验后，在1932年1月BT-2坦克批量生产。BT-2坦克在火力上得到加强，主要武器换装为1门1932年式37毫米火炮。

BT-2快速坦克，于1931年在BT-1的基础上研制成功。 BT-2坦克在火力上得到加强，主要武器换装为1门1932年式37毫米火炮，战斗全重增至11.6吨，乘员仍为3人。在1932年1月BT-2坦克获准生产。

苏联一直重视轻骑兵的作用，所以要求坦克具有很高的速度，这就使苏联坦克设计人员对美国的“克里斯蒂”坦克产生了很浓厚的兴趣，因为这种坦克的机动性很好。1930年，苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。1931年，在沃罗涅什进行了广泛的试验，同年苏联设计了一种基于“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为BT-1快速坦克。BT-1坦克经试验不适合作战要求，生产了两辆样车之后就停产了。1931年12月6日，BT-2坦克后续车型BT-5的工作正式展开。研制工作中最核心最重要的内容就是用国产M-5航空发动机(由米库林领导设计)取代进口的自由发动机(Liberty)。1932-1933年，设计工作的重点转向装甲防护方面，准备用焊接装甲板制造车体和炮塔，淘汰了铆接工艺。这种带有焊接车体和炮塔的改进型BT-2坦克被命名为BT-4坦克。

T-26是最早大量装备苏联军队的坦克。于1931年正式定型，1932年装备苏联红军。是苏联红军坦克部队早期的主力装备之一。T-26坦克和德国的Ⅰ号坦克都是以英国“维克斯”坦克为基础设计的，但T-26的火力大大高于Ⅰ号，而且超过了Ⅱ号，达到甚至超过了38t和早期Ⅲ号（都只装了37毫米炮）的水平。早期T-26A采用了并列双炮塔设计，主炮为37mm口径，T-26B口径加大为45mm。不过T-26轻型坦克的装甲防护只有15毫米，没有足够能力抵抗步兵的火力。

Ⅴ型号“黑豹”式坦克（或“豹”式）被推出的起因就是苏德战争初期的“T-34危机”。德国原有坦克战术性能偏重机动性，不太重视火力和防护，在“闪电战”运用的初期其性能尚可，但进入苏联战场，面对火力和装甲强大的T-34和KV-1后，德国的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号坦克，以及35t、38t等就面临被动挨打的地步。除加紧改进Ⅲ、Ⅳ号坦克外，古德里安等将领在1941年底的时候强烈要求研制新型坦克。1941年11月25日，希特勒命令戴姆勒-奔驰、MAN等公司研制30吨级坦克以对抗T-34/76。

奔驰公司先后研制出VK3001和VK3002原型车，但由于和T-34/76过于相象，以会导致战场识别困难的理由都被否决。MAN公司也推出了VK3002原型车，和奔驰公司的VK3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒进行了展示，而后MAN公司的设计最终获得批准。VK3002原型车的炮塔象T-34坦克一样置于车体前部，但后来生产的炮塔都置于车体中部，因此“黑豹”式可以拥有更长的火炮身管，具备了火力性能上的先天优势。1942年12月，“黑豹”正式生产型投产，被定为PzKpfw V Ausf D型，次年1月首批“黑豹”D型出厂。此时的豹式以远远超出原先设计要求的30吨级，前装甲也由最初要求的60mm增加为80mm，坦克全重达到了44吨。“黑豹”与先前的德国坦克截然不同，最先采用了倾斜装甲。豹式坦克采用了660mm宽履带，强力的发动机（从D2开始更换装了高达700马力的HL 230P30发动机，此发动机成为豹式的标准动力装置），机动越野性能非常优秀。[1] 

为了等待“黑豹”坦克的出厂，德国的“堡垒作战”一推再推，终于在1943年7月5日开始。好容易积攒的250辆豹D（D1）型参加了这场库尔斯克坦克大会战。首日有192辆豹式参加了进攻，但机械故障频频，再加上在一个雷场遭遇伏击，当日幸存完好的豹式只剩40辆。战场上，豹D坦克暴露了机械装置严重不可靠，特别是齿轮箱的设计问题很难克服。豹D型只生产了534辆，而后1943年8月新的“黑豹”A型投产，改进了不少机械问题，加厚了炮塔装甲，增加了两挺7.62mm机枪，产量为1768辆。1944年3月改进后的“黑豹“G型投产，加强了车体装甲，改进了传动装置，增加了车内三防通风装置。豹G型生产直到战争结束，产量达到了3740辆，是豹式系列的数量最多的型号。1944年2月22日，希特勒亲自签发命令，将PzKpfw Ⅴ号坦克定名为“黑豹（panther）”坦克。

“黑豹”坦克是德国二战后期的成功作品，因此受到格外重视，在后期德国坦克生产中平均产量最高，D、A、G三中型号达到了6042辆。1944年5月还开始研制“豹”F型，但到战争结束只生产了20辆左右。此外，豹式的后继型号豹2准备安装88mm火炮，但只出现了原型车。

“黑豹”坦克与对方的T-34/85相比，防护性能绝对优于T-34/85，火炮口径虽然为75mm，但70倍口径的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高于虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是从全方位性能上超过英美各型同类坦克。不过这一切的背后就是豹式全重高达44~46吨之多，几乎和苏联的斯大林系列重型坦克一个级别。但同样重量，IS2和IS3都算重型坦克，“黑豹”只算中型，颇有标准不同的缘由。豹式的工艺复杂，产量难以和T-34、M4“薛尔曼”等盟军坦克相比，因此经常处于战场上的数量劣势地位。豹式还是最先安装主动红外夜视仪的坦克，开创了坦克夜战设备的时代。

豹式坦克的变形车主要包括豹式指挥坦克和“猎豹”坦克歼击车等。豹式指挥坦克产量多达1750辆，是豹式变形车数量最多的一种。而赫赫有名的“猎豹”歼击车则有“二战时期最优秀坦克歼击车”的美称，火力堪与“虎2”坦克相比，装甲防护也超过了“虎1”式，再加上同豹式一样出色的机动性，成为德军最有力的反坦克武器。不过“猎豹”产量只有382辆。

1941年5月26日，希特勒要求PORSHCE(简称POR.)和HENSCHEL(简称HEN.)提供重型坦克的设计方案。那时KRUPP负责为他们的方案设计炮塔。HEN.的设计方案基于早期VK3001(H)和VK3601(H)的设计，而POR.的是基于早期VK3001(P)-LEOPARD的设计。这些早期设计方案都没有投入生产，但它们为设计人员提供了大量有价值的经验。最初，KRUPP为POR.的VK4501设计了炮塔，该设计在经过修改后被HEN.的VK4501采用。1941年中期，HEN.决定制造VK4501(H1)和VK4501(H2)两种原型坦克H1型装备88mmKwK36L/56炮，安装KRUPP为VK4501(P)设计的炮塔。[1] 

H2型装备75mmKwK42L/70炮，安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末，HEN.决定集中力量研制H1型，1942年4月17日，生产出了它的样车。4月19日，HEN.和POE.的样车都运抵RASTENBURG附近的一个车站，然后行驶11公里达到RASTENBURG——尽管途中不断出现事故。1942年4月20日——希特勒生日，在东普鲁士的狼穴，这两辆样车都出现在了他的面前。42年7月，在BERKA的坦克学校，两辆坦克都开始了进一步的测试。在测试期间，POR.的样车被淘汰,而HEN.的样车却非常成功。同月，HEN.的VK4501(H)定型,命名为"虎 I"，并且开始批量生产。

在1942年8月29日，“虎I”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克团第一连。42年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克团中出现了虎I式坦克的身影。“虎 I”被装备到一些重型坦克部队，它一直服役到战争结束。1945年4、5月，参加了柏林的防御战。“虎I”装备的88mm炮威力巨大，这使它成为所有盟军坦克危险的对手，它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月，506重型坦克团第三连的指挥官在3，900m的距离上击毁了T-34坦克。“虎I”最大的缺点是它的后部防护和发动机——它需要持续的工作，否则一旦熄火就很难启动。

“虎I”只有两种正式的型号——E型和H型，但在生产过程中，改进始终在进行。早期生产的型号炮塔上的射击窗在中期生产的型号中改为了逃生舱口(也可用来上载弹药)；早期型炮手的两个视窗的窗盖的装甲在中期生产时得到了加强，在后期又改为了一个；早期的两个前灯在后期只剩了一个。后期生产的“虎I”的发动机也更换了。“虎I”装备了两种履带：窄履带，用于运输；宽履带，用于战场。为了方便“虎”式坦克的运输，加快装卸速度，还生产了它专用的列车。从1942年7月到1944年8月末，仅生产了1，355辆“虎I”坦克。44年4月，“虎I”的月产量达到最高水平，生产了105辆。“虎I”最终被“虎II”所取代，但它仍然是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。[1] 

今天在欧美的许多军事博物馆中都可以见到“黑豹”坦克的身影，以下所列出的只是其中的一部份。

Panzer-Ⅳ型坦克（德语全称为：Panzerkampfwagen IV），为纳粹德国二战中生产的一种中型坦克，大陆常称为四号坦克。它原本设计目的是支援步兵，并与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不能满足二战中期装甲战斗需要时，四号坦克因所使用的技术较为成熟，并且有较大的改良空间，而被改造成主力突击坦克供给装甲师使用。二战期间，四号坦克先后生成过多种用途的改型战车，包括突击炮、自行反坦克炮、弹药运送车、架桥坦克等。因其可靠的性能和多样的用途，被德军士兵昵称为“军马”。

一号坦克（德语：Panzerkampfwagen I，意为一号装甲战斗车辆）是德国于1930年代研制的一款轻型坦克，缩写为“PzKpfw I”，其官方军械署赋予的编号为“第101号特殊用途车辆”（SdKfz 101）。一号坦克自1932年开始设计，并于1934年开始生产，其原先仅作为德军建构新一代的装甲战斗与技术时所使用的训练车辆，但后来将其投入了西班牙内战、二战的波兰、法国、苏联、北非以及中国在抗日战争中使用。一号坦克于西班牙累积了使用经验，帮助德军分别于1939年和1940年击败了波兰与法国。1941年后，一号坦克的底盘被用于建造突击炮和自行反坦克炮，通过升级改装来延长其服役寿命。在西班牙军队中服役的一号坦克一直到了1954年。

二战后，出现一批新型战斗坦克，它们的火力、防护能力达到或超过昔日的重型坦克，又克服了重型坦克机动性差的缺点，战场适应性更强。所以，20世纪60年代开始，各国将原来的轻、中、重型坦克重新分类。把中、重型坦克中新型战斗坦克称为主战坦克。

的出现受到各国军事部门的重视，一些军事大国投入大量人力、物力，纷纷从事主战坦克的研制与发展。主战坦克从诞生起已发展了三代