停住这辆汽车

这辆兰博基尼蝙蝠，还是太低调了...

今天，小极在波斯湾的越野冒险中，遇见了一个让我久久无法忘怀的身影……

在众多车辆激烈角逐时，一抹绿色脱颖而出成为全场焦点，只见它驶入水中，速度却依旧迅猛！

水花四溅间尽显优雅，搭配强悍帅气的外表，在水中还能畅行无阻，令小极不禁发出由衷赞叹！

没错，小极看到的这台车辆就是刚上线巅峰极速，在水中也能来去自如的仰望 U8 '23！

不仅如此，仰望 U8还是国内首款4电机驱动SUV，拥有品牌独创的易四方架构以及全球首款云辇-P智能液压车身控制系统，能够在现实中轻松实现原地掉头、应急浮水等功能，更能在波斯湾地图中应对多种复杂路况，真正做到了将现代文明带到旷野户外！

无论走到哪里，仰望 U8都能凭借它强悍的性能，以及充满霸气却又优雅十足的外观，吸引到无数人的关注！

【越野组】全新车辆仰望 U8 '23现已上线巅峰极速，赶快握紧手中的方向盘，和小极一起开启这趟越野冒险吧！

如果让车手们说出近几年活跃在大众视野的新能源强势品牌，那这其中一定会有仰望的名字！

仰望是比亚迪集团旗下高端新能源汽车品牌，依托比亚迪集团创新汽车技术、顶尖工业体系实力、前瞻性设计，为用户提供超越想象的高端车产品！

2023年仰望品牌正式亮相，一经登场就带给了大家惊人的两份作品“仰望 U8”和“仰望 U9”，它们的出现让人看到了众多亮眼最新技术，更看到了品牌勇敢无畏的探索精神！

作为百万级新能源硬派越野，仰望 U8就搭载了品牌创造的易四方架构和云辇-P智能液压车身控制系统，能够实现原地调头、应急浮水等功能，具备四轮独立扭矩矢量控制能力，适应众多场景功能，让人感受到跨时代的技术魅力。而仰望也以改变规则的方式，书写着国产品牌前所未有的技术传奇！

恰逢仰望品牌成立两周年之际，《巅峰极速》为各位车手带来了百万级硬派越野——仰望 U8 '23，为车手们开启一场全新的冒险之旅！在游戏中它将带来什么样的全新体验呢？快来跟着小极的脚步一起向下看！

如果说能够在一台车上感受到宇宙的浩瀚，那仰望 U8绝对是带你打开全新汽车设计形态的最佳选择！

作为仰望独一无二的品牌基因，“时空之门”的设计灵感来源于宇宙，能够通向这个空间的地方就被称之为时空之门。作为仰望汽车家族化视觉标识，也是整个造型中最有辨识度的部分，能够给各位车手带来全新的感受！

从前脸来看，仰望 U8采用了中国传统的“鼎字形”点阵式灯组设计搭配大尺寸进气格栅，如同星空般闪烁的繁星，厚重的大灯线条勾勒出时空之门形象，中间闪耀着“仰望”的品牌logo，仿佛凝视之间就能感受宇宙的浩瀚！

仰望 U8还拥有着充满张力的车身姿态，粗狂而又有力量感的线条彰显出别样的魁梧霸气，前后轮拱采用外扩的矩形设计，搭配平直的窗线和车顶线条，给你满满的安全感~

同时，仰望 U8还拥有超过许多越野车的车身长度，使得车辆在行驶过程中的稳定性大大增强，面对复杂路况时，能更好地保持车身姿态，有效降低侧倾风险，为车手们带来无与伦比的安全保障与操控自信！

来到车内，同样受人关注的仰望 U8的“星环座舱”展现出全新风貌，每一条曲线都如同宇宙星环般围绕，让车内拥有更加宽阔得视觉空间，搭配顶级Nappa真皮内饰塑造出浓厚的豪华氛围！（第一视角驾驶别有一番乐趣~）

动力方面，仰望 U8采用四轮四电机结构，整车最高功率达到1180马力，最大扭矩为1280N·m，同时还配备了2.0升涡轮增压增程发电机，大大提升了车辆性能，确保车辆在各种赛道中都有着源源不断的动力！

仰望 U8采用品牌独创的易四方架构，四个独立电机可以实现更加精准的四驱分配能力，能够极大程度提升车辆的灵活性，在赛道上行驶舒适性和操控性层面会有明显优势！

在车辆过弯时，它还能够将内侧两个电机驱动力降低，提升外侧两台电机驱动力，让车辆产生向弯心偏转的力，能够达到车辆最理想的行驶轨迹运动，车手们在波斯湾中可以更加自如冲向目标，不用担心意外情况发生！

仰望 U8还搭载全球首款云辇-P智能液压车身控制系统，配备可调节高度的悬架，能够在遇到复杂路面时，让每个车轮都能独立的进行伸缩，以保证车轮贴地性与整车平衡性，进一步增加车辆抓地性提升快速脱困能力！

相信也有不少车手发现了，在越野组中，车辆性能图更新为极速、加速、爬坡、冲沙、涉水、稳定这六个方面，今天小极就来带车手们看看仰望 U8的出色表现吧！

现实中就拥有应急浮水功能的仰望 U8，在波斯湾地图众多河流、瀑布下速度依旧，拥有极其出色的涉水能力；

茫茫沙海中勇敢前行，越沙峰如履平地，无论是沙脊还是流沙，仰望 U8的强大冲沙能力助你征服沙丘之王！

仰望 U8的其他出色性能小极在这里就不和车手们展开了，现在赶快前往波斯湾亲身感受纵横沙海的乐趣吧！

在驾驶仰望 U8的过程中，车手们有什么操控技巧和调校方案呢？欢迎各位在评论区分享出你的想法，期待看到车手们的回答，更希望能够在波斯湾赛道上看到越来越多车手的身影！

这样一款拥有车色的外表、强悍性能的百万级硬派越野，车手们不用抽取就能获得哦~

现在上线《巅峰极速》点击“越野之路”界面即可进入购买，两种获取方式任你来选择：

通过礼包购买 BYD 仰望 U8超值礼包即可享受宝石2.1折优惠，还能够获得大量越野组稀有改装零件！

同时车手们也可以通过在合约商店-越野组商店中使用“合约币”进行兑换，限时5折优惠千万不能错过~

两点之间到底什么路线最省时，现在由你来决定！全新越野排位赛【越野竞速】现已开启，车手们将被分为红蓝两队进行激烈的时速比拼，在获得排位积分的同时，还可以完成【决胜新途】挑战，达到指定成绩要求最高可获得600钻石，赶快享受热血燃烧的追逐氛围，开辟出一条专属于你的最佳路线，打败所有对手赢得最终胜利吧！

想要升级越野组车辆？现在前往【驭野征途】活动即可获得越野组改装零件、车辆蓝图，还能够将两台稀有越野车辆升级至满阶状态！更有越野积分可以兑换车辆套件、轻奢级时装等奖励，车手们赶快获取能源加速前进吧！

25S1赛季的越野征途已经开启，车手们赶快驾驶全新传奇车辆仰望 U8 '23在广袤的波斯湾地图中，尽情享受旷野的风，留下属于你的路线轨迹吧！

（图片仅供参考，一切以游戏实际内容为准）

这辆“野兽”等待车长的驯服

《坦克世界闪击战》

《坦克世界闪击战》

《坦克世界闪击战》

《坦克世界闪击战》

《坦克世界闪击战》

文：大米拌饭

2022 年虽然被大家称为游戏大年，但一众作品推迟发售的情况令不少玩家感到惋惜，当然宝可梦玩家除外。在今年年初发售的《宝可梦传说：阿尔宙斯》令不少从未接触《宝可梦》IP 的玩家见识到这个充满奇思妙想的世界的乐趣，同时计划在年底推出的《宝可梦》正传续作《宝可梦：朱/紫》的消息也令无数粉丝为之激动。

随着游戏内容的逐步曝光，玩家对于《朱/紫》的期待也越发高涨，不过在 6 月初公布的游戏最新宣传片却意外的激发出了玩家的吐槽欲望。这个据说灵感来源于拥有“欧洲摩托车之都”之称的西班牙的神兽创意，被玩家吐槽是摩托轮胎和摩托座椅的结合体。更有甚者将封面神兽戏称为“擎天柱”和“霸天虎”，将《宝可梦》与来自塞博坦星的汽车人进行接轨，可能也是某种程度的国际化了吧。

不过《宝可梦》系列神兽的概念由来已久，从初代《宝可梦：红/绿》到正传最新作《宝可梦：剑/盾》都出现过神兽的影子。如果你对这方面内容感兴趣的话，不妨来看看本次的文章吧。

>>>《宝可梦》中的神兽是如何定义的

除了第一世代，其他《宝可梦》游戏都是把神兽放到封面上，意图吸引更多玩家的注意，但其实每一世代游戏中出现的神兽都要大于封面提及的数量。这里需要引申出来《宝可梦》系列对于神兽的定义：一般来说在《宝可梦》世界流传的古老传说中提及的宝可梦，会被称为“传说中的宝可梦”，也就是我们常说的神兽。

一般情况下“传说宝可梦”的实力都极为强悍，数量也十分稀少，一个周目仅有一只供玩家捕捉。由于这种宝可梦大多数没有性别的概念，所以也无法使用百变怪的特性来进行“生蛋”操作，这也令那些喜欢孵蛋的训练师们遗憾不已。

正因为有古老传说作为限定，所以那些数值接近神兽的“准神兽”们往往不能称之为“传说中的宝可梦”，像是《宝可梦：红/绿》里的快龙、《金/银》里的班吉拉斯、《宝石》系列的暴蝾螈等等，都是能力极强的准神兽。

同时设定中最为经典《宝可梦：红/绿》参考了大量现实中存在的神话典故，所以在《宝可梦》官网的图鉴列表中将风速狗定义为传说宝可梦也不为过。当然官网的宝可梦分类就是图一乐，能把杰尼龟分成小龟宝可梦的内容，看起来再怪也不会让人吃惊。

>>>初代的神兽体系，趋近于没有

作为每世代战力天花板的存在，神兽们自诞生起所携带的“政治任务”就和其他宝可梦有所不同。如果说“御三家”是为了吸引用户，引导玩家根据将感情投射进宝可梦世界的话，那么神兽的存在则是为了可以更好地服务于游戏正反馈的节奏和游戏剧情的发展。

在最初的《宝可梦：红/绿/蓝/黄》里，玩家将扮演一名初出茅庐的训练家，为了能够与世界冠军一决雌雄在关东地区四处修炼，在结识伙伴锻炼宝可梦的同时，打击那些无法无天的黑恶势力。尽管在初代《宝可梦》中神兽并没有为推进游戏剧情作出什么贡献，但初次接触《宝可梦》游戏的玩家，在接受了满是“暗雷”(随机出现的敌人)的设定后，突然看到“明雷”(在游戏中显示的敌人)的心情，想必一定比在迷宫中看到巨大宝箱还要过瘾。

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不过相较于《红/绿》只能捉三圣鸟和超梦的设定，重制后的《火红/叶绿》还增加了代欧奇希斯和凤王三护卫，令玩家可以有机会在游戏中捕捉他们。值得一提的是在官方同人漫画《宝可梦特别篇》里，三圣鸟和超梦都是作为四大天王和火箭队幕后主使“坂木老大”的关键底牌出现的，有兴趣的玩家可以去看看。

>>>《金/银》之后，开启了神兽的补全之路

到了第二世代《金/银/水晶》这里，神兽的存在感才变得厚重起来。本作的剧情紧接着上一部进行发展：自“坂木老大”失败后，火箭队的残党不甘心就此停止，于是便动用各种手段来增强团队的能力，并意图寻找坂木的踪迹。我们的主角为了阻止火箭队的卑劣行径，四处游历寻找帮助他人的机会，并在旅途中偶遇三圣兽，并知晓了传说宝可梦凤王与洛奇亚对人类失去信任的城都传说。

根据游戏剧情我们可以了解到，在烧焦塔中游荡的三圣兽(炎帝、水君、雷公)，是因为 150 年前的一道闪电所引发的惨案所产生的。当时闪电点燃了神兽洛奇亚居住的钟之塔，导致还在塔中的三只宝可梦因为来不及逃离而命丧黄泉。同时由于居住地被闪电和火焰所摧毁，致使洛奇亚不得不前往旋涡列岛居住。不过另一只神兽凤王在离开塔楼寻找心仪训练家前复活了这三位倒霉蛋，不知是凤王有意为之，还是它们仨因祸得福，复活后它们获得了超乎想象的能力。

>>>《宝石》系列，三强争霸

第三世代的故事相比前两代来说，紧迫感和末日气氛塑造的更加深厚一些。在《宝石》系列中，原本作为坏人担当的火箭队被熔岩队和海洋队取而代之。玩家需要在丰缘大陆阻止熔岩队和海洋队企图复活远古神兽，称霸世界的邪恶计划。在游戏中，玩家需要潜入深海唤醒沉睡的第三只神兽“裂空座”，阻止海洋霸主“盖欧卡”(当时的游戏卡带里叫海皇牙)和陆地霸主“固拉多”的世纪大战。不过由于版本的差异问题，玩家只能在《绿宝石》中体验三只神兽对峙的场面。

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重制后的《欧米伽红宝石-阿尔法蓝宝石》更是将裂空座、固拉多和盖欧卡这三幻神的关系完完整整地讲述给了玩家。在宝可梦世界的传说里，他们仨塑造了最初的宝可梦星球，固拉多创造了大地，盖欧卡创造了海洋，裂空座则作为大气的守护者而存在。同时在玩家击败四大天王和冠军，成功登入名人堂后，还能解锁支线任务去了解丰缘地区久远的历史。当然在故事最后玩家身骑 Mega 进化后的裂空座大战迪奥西斯的场面太过刺激，我在面对这场战斗的时候多少有点懵 B。

《宝石》另外几只神兽则有些过于神秘。像三神柱(冰神柱“雷吉艾斯”，岩神柱“雷吉洛克”和钢神柱“雷吉斯奇鲁”)需要玩家同时携带古空棘鱼和吼鲸王，在吉纳镇附近的海底开启机关后才能在特定区域找到他们。碍于此时的互联网还未发展到小学生也能轻易搜索的程度，也由于当时的我并没有在网上搜索问题的习惯，所以如果不是后来有朋友告诉我三神柱的触发条件，我可能永远也不会见到他们。至于拉迪欧斯和拉迪亚斯，那更是需要运气来协助了。

>>>结语

由于篇幅有限，关于《宝可梦》系列神兽的故事先写到这里，后续内容视情况而定。不过得益于《宝可梦》系列经久不衰的 IP 魅力，开发商可以一点点的将神兽体系进行补全(这并不是 GF 摆烂的理由)。从创世神阿尔宙斯创造出掌管时间、空间和反转世界的三只神兽，再到古代三幻神创造了宝可梦赖以生存的星球，可谓是如果没有古代神兽的努力，就没有现在《宝可梦》的世界。但在看到现代人类和宝可梦的关系时，不知道掌管宇宙法则的传说宝可梦们有没有觉得懊悔呢!

(文中图片均来源于网络，如有版权问题请联系作者删除)

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鬼泣巅峰之战很多玩家已经开始下载游戏了，但是部分玩家下一半进度就卡住不动了，这是怎么一回事呢，今天就让小编来带大家看看吧，希望可以帮到各位玩家。

临时对策

玩家可以将自己的机型已经进度条的百分比截图发给官方人员，这样官方人员会临时帮助大家解决这个问题。

永久对策

这个问题根本上还是游戏bug导致的，部分机型下载时存在着兼容性的问题，所以就会卡顿在那里，这个需要官方彻底修复bug才能解决。

注意事项

1、下载卡住的时候不要关掉游戏，不然本身的下载进度都会没有；

2、下载之后如果安装或者加载游戏遇到同样的问题也可以及时反馈给官方。

Hey，亲爱的车手

一辆辆赛车，也是一个个故事，

热血的、高能的、天马行空的…

一定有些故事能让人念念不忘——

俄罗斯黑鹰（Black Eagle）主战坦克基本是在T-80U主战坦克的基础上改进而来，其最早的原型车就是直接采用T-80U主战坦克的底盘换上新型炮塔进行测试的，后来又将T-80U的底盘加长，配备7对小直径负重轮，所以最早使用7对负重轮的俄式坦克还真不是T-14阿玛塔。

黑鹰

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早期用T-80U坦克底盘测试的黑鹰，注意只有6对负重轮

传统的俄式T系列坦克都是追求外形低矮，装备吊篮式自动装弹机，但是在经过实战发现，这些装备吊篮式自动装弹机的坦克因为战斗室内存放弹药过多，只要炮塔一中弹基本就殉爆，就连俄军视为精锐的T-80系列在车臣战争中表现也是一塌糊涂，当然在海湾战争中被虐得渣都不剩的T-72就更不用说了。

黑鹰相对于传统的俄式坦克最大的改变就是将吊篮式自动装弹机改为尾舱式，所以黑鹰的炮塔也变得更大更长，炮塔尾部布置了用于存放弹药的舱室。另外黑鹰的炮塔前装甲更扁，呈飞碟状，窝弹区变小，后期采用7对负重轮加长底盘的黑鹰战斗全重达到了65吨，相对于T80U多了近20吨。

俄罗斯鄂木斯克机械制造设计局于1999年研制出黑鹰原型车，当时使用的是125毫米主炮，但是黑鹰原计划是使用135毫米或140毫米主炮，甚至是152毫米，要求有效射程达到10公里。

黑鹰

装备尾舱式自动装弹机的黑鹰坦克射速为每分钟10到12发，乘员为3人，长7米，宽3.6米，高2米，使用一台1500马力的燃气轮机作为动力装置，最大公路行驶速度70 - 75公里每小时，能越过0.8米高的障碍物，2.8米宽的壕沟，无准备涉水深度1.4米，做好准备后的涉水深度可达5米。

相对于传统的苏式坦克，可以说黑鹰主战坦克是很好的一次改变，在火力和防护性能上找到了平衡点，在性能上已经不比当时西方的主战坦克差了。但是由于缺乏资金，最后项目于被叫停，2002年研发黑鹰的鄂木斯克机械制造设计局基本处于破产状态，后来俄罗斯又启动了许多新坦克项目，比如T-95，最后发展出了现在的T-14阿玛塔主战坦克。曾经人们心中的王者黑鹰坦克，从此再也没有复活的可能了。

转自 嘻嘻爷爷，侵删