梦之飞车F

《宝可梦朱紫》的对战规则会经常更新，那么即将到来的规则F有哪些要求呢，下面请看“GIdias”带来的《宝可梦朱紫》对战规则F介绍，希望能够帮助大家。

以下是关于规则F的公告。

2024年1月4日～5月1日7:59

·帕底亚图鉴No.001~398

·北上图鉴No.001~200

·蓝莓图鉴No.001~239、241~242

上述宝可梦及以下宝可梦可参赛。

*只有在《宝可梦 朱/紫》及《零之秘宝》中捉到的宝可梦、从蛋里孵出来的宝可梦、官方赠送的宝可梦和从《Pokémon HOME》传送过来的宝可梦才能参赛。

*详情请参考以下的“可使用的宝可梦”。

可添加等级1～100的宝可梦。

*对战中，所有宝可梦的等级将自动变为50。

可以让宝可梦携带“道具”。

但是，无法让2只以上参赛宝可梦携带相同的“道具”。

太晶属性为星晶的宝可梦也可参赛。

[总时间]最多20分钟

[可用时间]最多7分钟

[决定出场宝可梦的选择时间]90秒

[每回合的选择时间]45秒

在可以与全世界的宝可梦训练家切磋对战的级别对战，以及官方举办的大赛中，会使用规则。

预定在上述期间内使用同一规则。

在级别对战以及官方大赛中使用哪个规则，也会在公告中通知。

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EA官方正版手游大作《极品飞车2015》即将于5.13日热力登陆九游！今天小编先带大家重温《极品飞车》系列最成功的一部！

《极品飞车Ⅲ：热力追踪》是美国艺电(EA)于1998年发行的赛车游戏，在当时是顶尖的游戏之一，与命令与征服和暴雪娱乐的暗黑破坏神并称为经典游戏。曾经卖出了1420万个游戏光碟。

游戏革新的热力追踪模式，以警察追击超速者、超速者逃亡为题材，大受玩家的欢迎。EA也因此在后续版本中添加了“警察”这一元素。

既然警察成为了主角，游戏中自然也少不了警车登场，本作中共有3款警车可供玩家选择。而作为逃窜的飞车族，可选的车型就更多了，譬如雪佛兰Corvette、捷豹XKR，甚至还有法拉利350、兰博基尼Diablo SV、奔驰CLK-GTR等曾经在车迷心中只能膜拜的“圣车”!

另外，游戏支持Glide和D3D模式，使得游戏的画面非常的精美。

【游戏简介】

《极品飞车3：热力追击》，第二款支持3D硬件加速的极品飞车，一度成为多少玩家测试3D显卡的工具，并加入了警车追击模式“热力追踪”，是NFS系列第一部有副标题的作品，而副标题也准确表达了本作的创新主题——警匪追踪。既然警察成为了主角，游戏中自然也少不了警车登场，本作中共有3款警车可供玩家选择。而作为逃窜的飞车族，可选的车型就更多了，譬如雪佛兰Corvette、捷豹XKR，甚至还有法拉利350、兰博基尼Diablo SV、奔驰CLK-GTR等曾经在车迷心中只能膜拜的“圣车”!

走在技术前沿的NFS3带来了当时最为领先的画面和音效，最吸引人的就是赛车车身上的物象反射效果，虽然从今日的技术角度看，那只是一张很简陋的只是随着车的方向旋转的环境贴图而已，但在当时却足以让“热力追踪”惊艳。除了车体反射，“热力追踪”还加入当时少见的赛车燃烧效果，火焰的绚丽程度甚至引领大批飞车爱好者竞相撞山。当然，游戏对硬件的要求也相对提高：至少需要一台配置有奔腾Ⅱ、64MB内存、支持D3D/Glide的显卡等“高级货”才能完美体验“热力追踪”带来的乐趣。此外，“热力追踪”还支持力反馈方向盘和力反馈摇杆、Dolby杜比虚拟环绕声技术、创新的EAX环境音效技术等(玩家需要正版NFS3才可以体验到)。

拟真度方面，本作仍然处在不断摸索，不断进化的阶段。本作比较明显的改变就是赛车开始出现“移滑”特性，即车轮在操控过激(方向盘打死，或是频繁回盘)时便会出现抓地不稳甚至失去抓地力的情况。此外，本作的EngineBrake(汽车在惯性下发动机的减速作用)作用非常大，游戏中基本松开油门过弯就可以搞定大多数弯道，细腻的操控技术基本没有发挥的空间。

【游戏场景】

游戏中，可供玩家行驶的赛道有9条。有沙漠、有海滩、有城市、有乡村、还有山谷，每条赛道还有一两个隐藏通道。而赛道上的冰路面，积雪路面，这些会对汽车的行使产生影响。在常规模式和热力追踪模式中，每条赛道可以根据玩家喜好调整设置：你可以让赛道下雨或下雪、白天或者夜晚、赛道正反方向及是否记录下你的鬼影车等。

【豪车】

这款游戏拥有众多的名贵跑车。这些 整个游戏包括隐藏车、警车、地方版车共有23辆车!这些车的效果非常完美。车的设定也非常真。音效更加完美，让人热血澎湃。车的光影与车的3D模型非常好，属于当时业界领先的效果。车的设定也非常灵活，是否在夜晚是打开车灯。这在车的行驶中都能感受到。车子因为性能被划分了级别，A、B、C级。你不仅仅可以做飞车党，还可以做警察，开警车追击飞车党，还可以呼叫支援、直升机、石块路障，甚至放置路刺钉带扎破飞车党的轮胎!

【游戏模式】

【更多精彩内容】
想说爱你不容易 《极品飞车2015》上线时间终曝光>>戳我查看⁄(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)⁄<<

20年飞车梦 极品飞车系列回顾之《极品飞车2》>>戳我查看⁄(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)⁄<<

【概述】

发行背景

极品飞车2(Need For Speed II)于1997年由EA发行，是极品飞车1的下一代。

新产品特点

EA在极品飞车2中运用了各种最尖端的设计：全新的图形引擎、全新的系统、全新的动态影像回放机能……过去一年间业界主要的技术成果几乎都可以在游戏中找到。甚至是汽车制造业本身的发展，也在极品飞车2中得到了充分的再现：一代中曾经倾倒无数车迷的“法拉利512m”、“道奇蝰蛇”等名车已经随着时间的迁移成了昔日黄花，取而代之的是“麦克拉伦F1”、“法拉利 F50”、“福特INDIGO”等一批外形更帅、速度更快、马力更强劲、价格更昂贵的顶级跑车。

新产品冲击力

也许有些事让你连做梦都想不到，《极品飞车 2》却可以真真切切地把它展现在你眼前。当你驾驶着价值几百万人民币的梦幻跑车在婉蜒崎岖的公路上尽情狂野并侧耳聆听F1级发动机那迷人的引擎声的时候，你会承认这样一个不争的事实：极品飞车2是一款当时最酷、最尖端、速度感最佳的赛车游戏之一!使人热血沸腾。

【图像引擎介绍】

引擎简介

极品飞车2之所以能够让人如此热血沸腾，首先应该归功于EA为它设计的全新强力引擎。因此要介绍的很多，我想应该从这里说起。《极品飞车 2》运行于WIN95下，需要 DIRECT x的支持，且版本至少是3.0。更快的设备访问速度和更完备的3D支持为EA的设计师把PC的硬件性能发挥到极限水平提供了可能，一个全新的引擎就这样诞生了。

引擎基本效果

《极品飞车 2》的画面完全是即时描绘的，视觉上的“马赛克”现象被降至了最低点。视野中所有的物体，无论是前景的人文景观还是背景的自然山水都将不断地随着玩家视角改变面刷新重绘，只有在最近的距离下，我们才会在路旁的建筑上发现轻微的“色块”，至于比赛中选手的车辆则无论你怎么睁大眼睛也无法发现一丝一毫的粗糙。新引擎完全以“点” 为单位来构造游戏中的3D世界，通过实时的计算完成图像的显示。这不仅使游戏画面更加细腻，同时也将更加“准确”。

与早期引擎的比较

早期的“即时光影”引擎 (比如《劲爆实感赛车》)，通常是以“几何图形十矢量点阵”的形式来描绘游戏画面的。车子的外形实际就是一个多边体，因为掺杂了“线”这个比较大的绘图单位，所以当玩家视角仅有轻微变化的时候，游戏画面便很难进行准确的显示，一些斜率只有几度的线可能仍然被绘制成水平线。这种引擎本身的缺憾，在很多情况下会造成车子外形的扭曲和车身轮廓线的折断、丢失。而在极品飞车2中，由于有了新技术作动力，EA使用了这个全新的、完全以“点”为单位的绘图引擎，彻底杜绝了这种现象，最大限度地对物体外形进行了准确的勾勒。贴图质量的好坏，是衡量一个游戏画面水平高低的另一个重要标准。极品飞车 2在这方面的表现也同样引人注目。

新特效

玩家将在游戏中见到异常细致的物体表面纹理处理 :山岩的皱折、雪地的细润、瀑布的光洁、草坡的葱郁都被描绘得钥棚如生。虽然这类画面并非极品飞车2首创，但表现的如此逼真，在同类游戏中，却似乎绝对可以算得上“无与伦比”。游戏中的山岩上布满了各种凹凸的沟壑，大大增加了玩家视觉上的真实感，绝对不会产生简单的阴影、高光处理方法下虚假的大石块效果;你绝对不会把晶莹细润的雪地混同于白布;宣泄而下的瀑布会象镜面一样映射出眩目的光泽;草坡也不再是一张倾斜的绿纸，它会向你展示一种蓬松的、毛茸茸的质感……贴图效果的好坏一方面决定于美工水平的高低，另一方面还要看它的3D骨架制作情况。如果没有相应的实体，只是简单地把贴图置于所需的位置上，那么玩家视觉上的真实感会大大降低，可能造成很多令人啼笑皆非的场面。在以往许多赛车游戏赛道两侧的背景制作中旅行时，我们不是常可以见到山岩、建筑像壁画似的被“挂”在路边，观众象照片一样被摆在道旁的情景么?这归根结底还是游戏的引擎不够POWER的缘故——在努力绘制纹理的同时，无法兼顾贴图的骨架。由于使用了全新的绘图引擎，在极品飞车2中，玩家再也不会见到这些影响情绪的场面，展现在你眼前的将会是迷人生动的三维世界：我们可以从侧面看到岩石的凹凸不平;从不同方向欣赏道旁林立的高楼大厦;可以仰视时常变换角度从头顶掠过的飞机……这种质量的贴图带给人的享受很难形容，但对于那些细心的玩家来说，它绝对令你激动不已。光影效果的强化是极品飞车2画面的第三个大特色：“雾化”、“透明色”等手法的介入，使游戏圆面变的愈加真实：赛车发动时，我们可以从后视镜中看到排气管喷出的滚滚白烟，由浓到淡，随风散去;赛车在烈日下驰骋的时候，我们可以看见车窗玻璃上流动的高光;与路边的建筑发生碰撞时，会擦出朵朵火花，向车后飞溅……这些都是以往的赛车游戏中不能想象的。也许光影效果的制作并不是玩家关注的核心，但它却往往能为一个游戏的画面添上“点睛”的一笔。极品飞车2中所加入的这些特技效果，使游戏在展现壮丽景象的同时，增添了一份别样的精致与真实。

总结

整体而言，极品飞车2的引擎无疑是当年所有同类游戏中最棒的，即便打破赛车游戏这个范围，业界可以与之婉美的设计似乎也不多见。我看只有《 QUAKE》和《古墓丽影》中的3D效果可以同它相提并论。然而后两者的画面推进速度只是模拟人类的行进速度，与《极品飞车 2》中每小时 300公里的高速卷轴相比又怎可同日而语?

EA正版官方手游《极品飞车2015》即将热力登陆九游！敬请期待！

极品飞车1(The Need For Speed)是美国(USA)汽车专业杂志Road&Track与EA联合开发的游戏，是极品飞车系列的开山之作。1994年开始发行。起初发行于一台名叫3DO的游戏主机，直至该主机退出市场，才被移植至PC。游戏直到1997年极品飞车2推出时才停售。

游戏中收录了当时欧美日三地的一流跑车。因为制作组过于遵规蹈矩，加上Road&Track杂志的汽车数据十分专业，导致不同车型之间的速度差别十分明显，较差车型在游戏中基本毫无竞争力，因此游戏平衡性对于本作来说算是比较糟糕。PC版本中，当赛车换档时，会有一个档杆动作的特写。

1代的安装界面是历代中最漂亮的——尽管是在DOS下，制作组仍极具创意地将安装进度显示做成一个发动机的转速表，当转速表到达尽头，也就安装完游戏了。

【游戏背景】

《极品飞车1》是EA公司1994年发布的第一款极品飞车系列游戏 ，在这款经典的游戏中还收录的当年的欧美日三地经典跑车，虽然是第一代版本画质的那么好，但是 游戏比较倾向于真实的赛车数据，由于是当时RoadTrack杂志上的每一辆赛车数据非常的完全，所以有些赛车之间的差距非常的大。

在极品飞车1中游戏的 平衡性是这样游戏比较大的问题，玩家非常难以掌握。不过游戏也并不是没有一丝特点，在游戏加速过程中会出现一个换挡的特效。

【游戏车辆】

A级 ：黑色 兰博基尼Diablo VT、红色 法拉利512TR

B级：品蓝色 道奇Viper RT/10、深绿色 雪佛兰Corvette ZR1 (C4)、深蓝色 保时捷911 Carrera (993)

C级：红色 丰田Supra Turbo (Mark IV)、银色 讴歌NSX、黄色 马自达RX-7 FD

【赛道名单】

Autumn Valley

AlpineCity

Coastal

Lost Vegas(隐藏赛道)

Rusty Springs

Vertigo Ridge

【更多精彩内容】

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极品飞车系列第五作(欧版称为“保时捷2000”或“保时捷”)》于2000年3月28日由美国艺电公司(简称EA)发行。

顾名思义，本作就是专门为保时捷汽车开发的游戏，它包含了从保时捷兴起的年代——1950年到2000年中的大多数的保时捷街车款车辆(因为考虑到游戏体积和制作经费)，玩家们可以驾驶它们在欧洲的15条风景优美的赛道里尽情驰骋，或者在生涯模式中改装它们。

《保时捷之旅》 有两个游戏模式：一个是生涯模式，另一个是工厂试车员模式，在赛道上能够将车技和赛车性能发挥及极限的赛车手将获得可观的报酬。第一种模式是深化的职业赛模式，玩家必须购买车辆，并且对其不断地进行升级。游戏的模式有着一个运转的模拟经济系统，并且有通货膨胀因素的存在。每辆车都有它的历史，这会影响到其将来的价值。每个部件需要进行修理和维护。第二种模式是任务模式，对出色驾驶技术付赏金，如360度转弯，应付有警车出现的紧急情况。

PlayStation版的最多可4人进行单机比赛。PC版的多人游戏可通过局域网，调制调解器，IP连接和互联网设置的服务器进行，最多可有八人进行比赛。PlayStation版赛道分布在五个国家，它使用了新的技术使城市环境看起来更加真实，并且路线更加复杂。一个四点物理模式模拟除了每辆赛车的细微变化，车的升级和车的细节以及部件都能够得到真实的体现。PlayStation版有50辆车型可供选择，而PC版80辆车型可供选择。

对于图形技术来说，EA Canada的开发小组开发出了新的特征。车内的车手会随着转弯或倒车移动身体。环境会随着时间的不同而发生改变，并且会发生变化，并且还有动态的碰撞状况。游戏中还有Porsche车的展示，通过视频，文字，统计数据展示了Porsche的50年发展历程。

PC版还会有一些独有的特征。它将会有位于欧洲的九个赛道，每个赛道都有复杂的路线，允许玩家选择不同的路线，赛道上分布着交叉路口，上下坡和捷径。细节化的车内环境，用真实的仪表来表示状态，引擎声音逼真，特别是在换挡时。其第一人称的视角技术完全模拟出了在车内驾车的真实环境。玩家还可在《极品飞车》的官方站点上下载新的车型

保时捷之旅可以说是EA在NFS系列中的大胆尝试，这可能让Porsche的粉丝爱得狂热，也可能让更多的NFS忠实追随者觉得食之无味，弃之可惜。

作为《极品飞车：孤注一掷》的后续作品，在游戏模式上《保时捷之旅》基本保持了以前的设定。所不同的是，玩家们喜爱的热力追逐(Hot Pursuit)模式已不存在，取而代之的是两个全新的单元——生涯模式(Evolution)和工厂驾 驶员(Factory Driver)模式。EA将玩家带入了一个速度、不安全驾驶和不同一般的疯狂世界中。其中，工厂驾驶员模式更类似于任务模式，在这里玩家将被要求驾驶各种轿车或跑车做出诸如360度急转摆尾等高难动作，或是在一定时间内完成巡回，或者同警察再做一次"猫捉老鼠"的游戏。

游戏中，玩家仍需通过获得好名次来筹集奖金，然后利用奖金来更换性能更为先进的比赛用车，不过今时不同往日，本次的汽车交易市场将引入市场经济中的供求关系和通货膨胀等动态经济因素，在当好一个赛手的同时，玩家还必须具备一定的经济常识。举一个简单的例子，如果车手所使用过的旧车车况良好，那么在进行新车交易时，旧车可以被折算成一个不错的价钱从而获得一个比较优惠的现金交易价格，反之则必须付出更多的cash;再比如玩家要购买的车辆是当时市场上的抢手货，那么也就得付出比平时更多的代价才能拥有它，价值规律就是这样，一切都很公平。

当然，在车辆方面尽管是一个单一的超级跑车品牌，但也为你提供了从1950年生产的356 Roadster到2000年最新款的911(996) Turbo，游戏将囊括52年间德国保时捷公司生产的80多辆各种型号的高级轿车和跑车，成为名副其实的保时捷名车大汇展。不过让人费解的是为什么不能一开始在单人模式下体验在多人联机模式下才能享用的一些座驾(需在生涯模式中购买)。

NFS5在操作上更加细腻，任何一个在NFS前作中的一贯性动作都可能成为让保时捷飞出跑道的原因，这可以看作是极品飞车在物理特性处理上的又一次飞跃，也可以看作是极品飞车在过分尊重游戏可玩性上的败笔，毕竟它的操作更需要“感觉”，神秘的Porsche更让人难以捉摸。不过除此之外，游戏的画面和音效尚佳，汽车的损伤不再用简单的多边形来表现了(尽管NFS4的PlayStation版就有了车损纹理变化)，制作组专门研究了汽车受损后的纹理变化，相信它将比以往更为真实。毕竟独具匠心的物理引擎功力深厚，唯一影响新引擎的表现能力的只有玩家们的PC。不过“EA+NFS+Porsche=?”的模式确实让人回味无穷。