比风还快

星河耿耿，银汉迢迢，又是一年七夕灵鹊衔缘时。

牛郎织女踏鹊赴约天龙归来，主题月活动【七夕月下寻】全服开启！

乘首款90%极速双人坐骑揽月逐星，披稀世羽衣步鹊影仙踪。

首款90%移速坐骑

七夕限定双人坐骑：月下寻

星河鹊影托新月，天地为盏醉江湖。

首款移动速度90%的坐骑，可双人骑乘。

搭载专属双人交互动作，不同性别角色同乘触发不同特效：

男角色同乘：举杯对酌，意气相倾。

女角色同乘：玉笛笙歌，起舞翩跹。

男女角色同乘：环佩相偎，逐影拥吻。

首款特效动作时装

七夕限定时装：云裳羽梦

羽化银河谪仙袂，一梦云裳九天来。

首款带有动作特效的稀有时装，触发专属动作时：广袖翻飞引灵鹊拜月，羽衣翩跹若谪仙临凡。

七夕限定时装：月下相思意

墨洗相思笺，月裁倾城衣。

腰间紫玉流苏缀相思，七尺轻纱拖尾生涟漪，尽显江湖风雅之韵。

获得方式

开启珍珑天书，有概率直接获得时装：云裳绮梦＆ 坐骑：月下寻·流毓 等顶级奖励。

同时也会获得大量【珍珑绘卷】，集齐一定数量可于绘卷商店兑换相应道具。

可兑换的道具如下图所示：

七夕活动奖励一览

主题活动【七夕月下寻】正式开启！

参与活动可获得大量养成道具以及外观奖励。

活动时间

8月18日 至 9月14日

活动玩法＆奖励一览：

近来无事，同僚总拉着我勾栏听曲。

虽说找浮香姑娘堪称一大乐事，不出钱只出力，舞刀弄棒倒也风流快活。

奈何总有牲口跟我借钱垫付，眼看竟然连给铃月铃音买首饰都囊中羞涩。

每天只靠捡点小钱也不是办法，但区区银两又怎能难倒我许宁宴？

各位少侠且坐好，倾听我的搞钱大计！故事，还要从人马嫁接实验说起……

​

当你转出最后一个弯道准备冲线迎接胜利，结果转角遇到一个花里胡哨的“车屁股”，这车还是个一车开两道的“大家伙”。你正准备紧贴它寻找机会反超时，更惊奇的事情发生了，你连它的尾流都吃不到！只能眼睁睁地看着它的车尾灯离你远去，这个不仅看起来大实力也强劲的大家伙就是宝马 M8 GTE。

（上图源于网络）

要说起这个“大家伙”的光荣战绩，就不得不提起2019年的知名耐力赛，宝马 M8 GTE为车队夺得GTLM组的冠军。（在此之前宝马 M8 GTE已经拿下了两个同级别耐力赛同组别的赛事冠军，所以说他实力强劲并非空穴来风。）

接着有“好事网友”经过仔细研究后发现，宝马 M8 GTE能够获胜的原因很有可能是

体型大

毕竟“只要我车身够宽，尾翼更宽！把赛道堵住就不会被超车了。”——宝马 M8 GTE

（上图源于网络）

经过小极上网冲浪了解的实际情况则是，在2018年的某24小时耐力赛中，宝马 M8 GTE确实比其他参赛车辆大了一圈，因此被赛事解说戏称为“Big BMW”。下图则是小极考古发现的赛照，可以看出宝马 M8 GTE确实比最左边的赛车宽了一个车大灯的身位。

（上图源于网络）

当然以上都是玩笑话，虽然被解说戏称为“Big BMW”，但作为纯正运动血脉带有赛事基因的赛道王者——宝马 M8 GTE能多次卫冕冠军，凭的可不是“大”，而是实打实的真材实料。

在巅峰极速24S2赛季，宝马M8 GTE '19也将带着这份纯粹的运动基因燃爆巅峰车展，陪你踏上全新远征之旅，快来看看它如何制霸远征赛道吧

本赛季获取概率限时提升的宝马 M8 GTE '19，在《巅峰极速》中完美呈现了原车的“Pro版外观”——接近5米的车长以及2.2米的车身宽度，而整车重量仅有1220公斤，这得益于它车身广泛采用了超轻量碳钎维部件。

除了车身最引人注目的赛事拉花，在外观设计上也能看出宝马 M8 GTE '19并非只有一副“花架子”：引擎盖上的双排散热孔，大灯下的进气格栅在保证不影响车辆风阻的情况下提高了发动机的冷却效率，这也是宝马经过多次实验和赛事经验得出的完美空气动力设计。

能以宝马高性能车型代号“M”命名，便可知道宝马 M8 GTE '19在性能动力方面也是大有来头，它搭载了4升的V8双涡轮发动机，520匹马力的峰值性能表现，搭配上6个挡位的序列式变速箱。你可以在赛道上尽情榨干它的每一丝性能而无需担心“用力过猛”，因为宝马对于这个发动机的研发重心在于追求极大化的能效与耐久度，这也是它能够称霸耐力赛的重要因素。

得益于宝马 M8 GTE '19轻量化的车身设计与宽大尾翼带来的强大下压力加持，驾驶这个大块头过弯时也能非常丝滑，且即便是低转速下的扭矩也能给你带来不俗的出弯速度。

作为M系列的GT车型，宝马 M8 GTE '19的性能表现可以说将MPERFOAMANCE展现的淋漓尽致，4升的V8双涡轮发动机就是这匹“汗血宝马”征服赛道的最佳利器，加上宝马创新的TwinPower Turbo技术，难怪只需一脚油门便能“一马当先”。

经过小极狠狠拷（ai）打（qiu）策划以及查阅了多方耐力赛事资料研究考据，终于拿到了这份“冠军同款”调校策略，宝马 M8 GTE '19本身不俗的性能表现采用均衡调校即可发挥出完美的表现，且通过保守倾向抑制部分动力输出减少侧滑也能够提升其过弯效率，剩余的调校选择则是：硬胎、赛道悬挂、均衡重心。车手也可根据自己的习惯打造属于自己的“冠军调校”。

作为一辆后驱场地赛车，宝马 M8 GTE '19在印第安纳波利斯的经典环道与砖厂回溯这类直道占比高的赛道能发挥出更好的水平，车手不妨前往【赛道体验】功能驾驶宝马 M8 GTE '19在赛道上释放这辆“汗血宝马”的全部动力，亲自体验V8发动机带来的推背感。

不知道有没有细心的车手发现，宝马 M8 GTE '19这辆冠军座驾早已在公众号的积分商城等待有缘车手开走了，只要天天签到开宝箱，开走冠军座驾简直是“洒洒水”！

此外车手们还可参与【车神培养计划】，边提升车技边赚取提车基金，毕竟想要驾驭住冠军座驾还得有车神的实力，这波属于是“双赢”了！

（推文所呈现的游戏截图仅供参考，请以游戏实际上线为准）

趁着宝马 M8 GTE '19获取概率限时提升，快前往巅峰车展会一会这辆“汗血宝马”，驾驶它成为新赛季的远征冠军吧！

《坎公骑冠剑》想必各位玩家们都知道这款像素风RPG手游，最近小编发现有不少的玩家都不知道游戏中9-5比火车还快任务的通关方法，那么不知道的玩家可一定要看完本章的内容，下面就由小编为各位玩家们介绍下，感兴趣的玩家也不能错过了！

《坎公骑冠剑》9-5比火车还快任务通关方法

【通关攻略】

9-5比火车还快是一个支线竞速任务，玩家需要跟哥布林女孩娜拉进行比赛，驾驶火车抢先到达终点。

在火车的轨道上会分布一些石头，玩家需要选择避开石头的路线前进，就可以抢在她前面到达终点了。

如果撞到了2个石头的话就无法获胜了。

正确的路线：第一个岔路口选左、第二个岔路口选右、第三个岔路口选左侧。

在坎公骑冠剑手游中，小伙伴们知道9-5比火车还快支线任务怎么过吗？今天就让小编带大家了解一下吧，感兴趣的小伙伴一起来看看吧。

坎公骑冠剑9-5比火车还快怎么过

9-5比火车还快是一个支线竞速任务，玩家需要跟哥布林女孩娜拉进行比赛，驾驶火车抢先到达终点。

在火车的轨道上会分布一些石头，玩家需要选择避开石头的路线前进，就可以抢在她前面到达终点了。

如果撞到了2个石头的话就无法获胜了。

正确的路线：第一个岔路口选左、第二个岔路口选右、第三个岔路口选左侧。

世界杯结束了，金球先生梅西虽败犹荣，人人都看到了他的努力，有人记录过，梅西在决赛中跑动超过一万米，可见梅西是有多想赢。

今天小虾给大家介绍一款游戏，叫做《鲨鱼风暴》，作为一款跑酷游戏，没准儿你会在里面跑的比梅西还快哦!

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玩家视频组：独家《武侠外传》打副本得侠客视频

由暴雪开发的首款卡牌类游戏《炉石传说：魔兽英雄传》在今年7月8日正式被引进国内，目前该游戏国服尚未展开公测。不过令人感到意外的是，近日有玩家爆料在国内某大型电商平台中已经出现了同名实体卡牌桌游，并且售价不菲，全套419张卡片要价356元。

卖家在商品介绍中称，这套实体卡牌拥有暴雪官方授权，“内含普通卡、游戏卡、精良卡、史诗卡、英雄卡、武器卡。骰子分别为透明红、透明蓝两种，采用优质树脂制作，手感极佳。”

对此，暴雪大中华区总裁戴锦和已经在昨天下午怒发微博称：“暴雪从来没有授权任何一方推出任何实体卡，竟然看到还有伪造的授权书文，印上Blizzard标志，写个Alex就当我签名，这也行?”

与之形成呼应的是《炉石传说》国服官微也几乎同时更新博文澄清：“再次申明和强调，目前市面上任何出售炉石传说的实体卡牌均为侵权盗版行为!”

事实上，早在今年3月份，《炉石传说：魔兽英雄传》的游戏制作总监Jason Chayes和首席设计师Eric Dodds就在接受媒体采访时确认：“这款游戏从最开始设计的时候就是设定为一款网络游戏，我们觉得按照这个思路推出实体卡并不是一个很好的主意，魔兽TCG卡牌目前在实体卡方面已经做得非常好了，也已经是一个很有趣的游戏，所以我们并没有对《炉石传说》推出实体卡的计划。”

所以笔者建议诸位玩家在选购实体版《炉石传说》卡牌时还需谨慎，抛开授权问题暂且不谈，主要原因是目前暴雪的开发人员依旧在对游戏中每张卡牌的数据进行着平衡性调整，因此这也决定了目前在市面上销售的实体卡牌并无法为玩家带来原汁原味的游戏体验。