坦克黎明世界

各位车长，在《坦克世界》的钢铁洪流中爬线练车时，你肯定无数次听到过“精英坦克”这个词。它就像是一个阶段性的毕业证书，标志着你彻底征服了当前的座驾。但具体怎么才能拿到这张证书，以及拿到之后又能玩出什么新花样，这里面门道可不少。今天，咱们就掰开揉碎了，聊聊这精英坦克到底怎么弄。

首先咱们得搞明白精英坦克的核心定义。简单粗暴地说，当你的一辆坦克达到了“完全体”状态，并且为后续的科技发展铺好了路，它就会自动晋升为精英坦克。这个“完全体”不仅指坦克本身，它包含两个硬性条件：第一，这辆坦克所有的可研发模块，包括发动机、炮塔、火炮、电台和履带，必须全部研发并购买安装；第二，这辆坦克在科技树上的直接后续车辆，进一步微调其参数。你可以研发并选择不同的“改装”方案，例如牺牲一点极速来换取更强的火炮精度，或者为坦克配备第二套配件和补给方案以应对不同地图。这相当于为你的毕业坦克进行“硕士学位”深造，让它更贴合你的个人战术风格。探索和配置这些选项，本身就是游戏后期的一大乐趣。

将一辆坦克变为精英，是一个从“驾驭”到“精通”的过程。它要求你全面了解并提升战车的每一个环节。一旦达成，这不仅是对你技术的认可，更为你打开了资源积累和深度定制的大门。所以，选定你车库里的那台目标战车，规划好研发顺序，投身战斗吧。当精英标识亮起的那一刻，你会知道所有的付出都是值得的，而这辆坦克也将成为你钢铁军团中真正可靠的王牌。

作为前排坦克中，隆美尔的攻防控制能力都是一流的，他的天赋能提升所有坦克攻防攻速。是12资质中顶尖的武将之一！

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坦克世界M103坦克怎么样，103的火力是九重单发炮最强，有着九重最高DPM的同时，340穿更是残忍无比。在跟着队伍进攻和打群架的时候，103可以轻松地在一瞬间打出成吨的伤害，千万别被它低调的身段所欺骗。一起来看看它的详细评分吧。

《坦克世界》M103坦克分析：

M103

炮10/攻11/防7/耐6/应7/适8

49/60

改装：履带/精度/×/退后

配件：输弹/垂稳/涡轮

优：支援，压制/劣：抗压。

压制型支援车，九级的变节者。

三环和实力差距最大的车之一，甚至很多人都不知道它加强过。

103的火力是九重单发炮最强，有着九重最高DPM的同时，340穿更是残忍无比。在跟着队伍进攻和打群架的时候，103可以轻松地在一瞬间打出成吨的伤害，千万别被它低调的身段所欺骗。

103的缺点也很明显，脆弱的侧面和头包，但整体防护其实和征服者差别不大，它的头皮已经大幅加强过了。对我来说，反而是34的极速影响了发挥。不过它已经够强啦

评分系统说明

炮：主炮性能。

攻：侵略式主动性战斗的性能。

防：被动型卡点战斗的性能。

耐：生存性能。

应：近战反应力与转场能力综合分数。

适：对应各种战局环境地形的能力。

每项分数总分设定为10，如果性能突出则会爆表。

各位可以通过总分来判断车的上限发挥价值，也就是说会出现排名低，但是分数高的情况。这种情况说明有的车上限高的同时，难度也高。

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今天是天蝎

各位车长老爷们大家好啊，这里是坦克零距离。今天国服每日精选卖的是天蝎，10100金币，这个车的详细评测我放在了第二条文章中。今天我详细为大家分析一下，为什么我在现版本单野环境下，10级银币中坦推荐里有140工程这台车。

闲聊“140工程”

卡尔采夫の痛

之前呗扔在废车场里，垂头丧气的140工程

T-54、140工程、430工程和T-62之间的故事其实非常有趣。140工程和430工程本是“亲兄弟”，最先被提出来的是140工程，它是下塔吉尔的乌拉尔厂提出来的一种设计，意在取代T-54，成为新一代的苏联主力中型坦克。然而在开发过程中，140工程总设计师莫洛佐夫在1952年和工厂管理层闹掰了，带着工厂设计局的一部分工程师去了哈尔科夫的第75号工厂，140工程就由卡尔采夫接手继续研发。

现在在库宾卡里的140工程，边上是167工程

因为这段渊源，430工程开发的时候借鉴了不少140工程的经验，但本质上它们俩都是为了取代T-54。然而造化弄人，它们俩谁也没能取代T-54，但是140工程和430工程、下塔吉尔和哈尔科夫各自都走出了自己的路，T-72和T-64也成了未来苏联的绝对主力。在卡尔采夫的回忆录里，他对140工程项目，是这么说的：

“经过几个不眠之夜，我给苏共中央委员会和苏联部长会议写了一封信，要求把这项工作（140工程开发）从我们这里转走。令我惊讶的是，这个请求被视为理所当然。我很高兴这项工作被取消了，我也没有受到惩罚。尽管如此，我还是感到有很大的负罪感。一千六百万卢布的国家资金，就这么泡汤了！”

没高清前的140还长这样

回到游戏里，140工程首次加入游戏是0.8.8版本，接在T-54后面，和T-62A并列，当时选140工程还是T-62A的讨论甚嚣尘上，吵来吵去谁也没争过谁。随着时间的推移，WOT变成了个老游戏，WG也开始更多的偏向“游戏性”。但凡是个什么坦克，都需要一个“卖点”来吸引玩家，可140工程和T-62A实在是太像了....于是“二选一”的问题被扔给了WG，PC坦克组最终选了哪个，现在我们都知道了。140工程最近的一次加强就在去年，把俯角从-6加到-7，然后首上厚度也加强了。

现在的140工程

一门除了单发低、备弹少之外没缺点的炮

140这个100炮是老朋友了，我们无需赘述它的细节数据。但是有几个点还是需要注意，首先它这个320的单发伤害确实是低了，但带来的是超高的DPM（顶配可以到接近4000），但是140工程射速太快，备弹又只有50发，在现在的“持久战”中有一点备弹焦虑。1535速的光速APCR和330穿的HEAT要怎么配比也很看玩家的取舍。

动对动，全速自锁移动射击，对140而言小菜一碟

虽然有点颠覆常规认知，但在静止条件下140工程的综合炮控数据还真不如T-62A。实际上140工程最强的地方在于移动射击能力——我可以不开玩笑的说，即使是1.15版本，140工程仍然是全部10级中坦里移动射击能力最高的，哪怕是豹1/M60它们也是略逊一筹，而140工程这个移动射击之王的桂冠已经戴了得有五六年，未来戴多久也不好说。优秀的移动炮控+1535速的银币弹+丝滑的机动手感，共同铸成了140工程的移动射击能力。而且不只是移动射击能力，140工程无论肉搏还是打黑枪，都很舒服。

侧面也能跳跳

140工程的综合生存性，并没有907工程那么能魔法跳弹，也没有430工程U型那么“跨类型”般的硬实。140工程那240的锅盖头在金币弹横飞的现版本已不再是叹息之墙，头上的2个包细瞄一下也能打，首上加强之后10级中坦/重坦的银币弹还是可以打，侧面也没有T-22的超大深V和工具箱间隙。但140工程就是胜在均衡，一个有着-7°俯角、铁头，首上和侧面还能跳跳的丝滑中坦，在目前坑坑洼洼的地图设计下想要速杀还是非常困难的。

至于机动性和灵活性，那也完全够用

140工程的长距离转场能力受制于极速，功重比也不甚出色，但优秀的炮塔、车体转速和履带适应性让140工程玩起来的灵活性手感是非常丝滑的。而且它不像某些坦克，即使开局靠着高速抢下点位也站不住，140工程不是最快到达点位的那一个，但能在点位最持久的绝对可以算它一个。走得快不牛逼，站得稳才是真男人。

这2炮，展示了精度和穿深‍

稳定，均衡，经典，这就是现在的140工程。也许它在某一项甚至某几项性能上都不是顶尖的，但综合到一起就是台好车，挑不出太多的毛病。我在1.15版本还是比较推荐单野玩家去出一台140工程，原因有不少：

国服更新后907工程只能通过领土玩法获取，独狼玩家基本没戏

140工程是银币车，练线就行，不需要掏钱或是参加集体活动（一个圣诞互送礼物的活动苦了多少独狼玩家）

对于大多数玩家而言，目前907工程单野体验并不如140工程，-5和-7差别真的很大

在全部10级银币中坦里，140工程的性能非常均衡，是最标准、最纯正的“中型坦克”

140工程线路现在走着难度不低，如果手打上来可以有效锻炼中坦技术和大局观，出了车也不会因为“不会玩”而弃之如敝履

如果早就出了140工程，那单野也一样可以玩

目前S系4个10级银币中坦，首推140

K-91和T-62A我们就不提了，很多人问为什么我不是特别推荐430工程U型，是它的性能不行了吗？这得分为两方面来看，WG削了430工程U型的炮控和舱盖只是一方面，更大的问题是现版本的环境让430工程U型不那么好发挥了，它和昨天的索玛SM一样，不是车的性能出了大问题，是环境对它们不友好了。而且您要知道，我一般评车都是从最普罗大众玩家的单野角度出发的，对于大部分人而言，430工程U型现在真的不好发挥。430工程U型一样可以出，也一样可以玩，但我还是首推140工程。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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？坦克世界打字方法是什么?很多坦克世界玩家不知道游戏中如何打字交流，下面小编就告诉大家。有疑惑的小伙伴不要错过了。

坦克世界怎么打字

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坦克是坦克小世界中的重要元素，了解每一辆坦克的属性，会帮助你在坦克小世界中迅速成长起来。

坦克名称：T-26

坦克介绍：T-26是最早大量装备苏联军队的坦克。于1931年正式定型，1932年装备苏联红军。是苏联红军坦克部队早期的主力装备之一。

坦克名称：PzKpfw IIA

坦克介绍：PzKpfw II 德国II号坦克 历史 1934年，德军开始发展一种10吨重装备20mm炮的装甲车辆。在1935年初，许多德国厂商都提供了他们的原型车设计，如Krupp、MAN（只有底盘）、Henschel（只有底盘）、戴姆勒——奔驰（农用拖拉机改进而来）。

坦克名称：T-34

坦克介绍：我知道，在无遮掩的平原上，一辆虎王肯定可以挑掉二三辆T-34-85，如果依托工事，甚至可以对付五六辆。我也知道，一辆豹子在防御战中可以对付一二辆T-34-85。但战争不是靠防御打赢的，要想获胜就要进攻！

坦克名称：M26-Pershing

坦克介绍：M26“潘兴”坦克于第二次世界大战末期装备美国陆军的重型坦克，专为对付德国的虎式坦克而设计，美国人于1943年4月开始改造搭载90毫米炮的T26新型重型坦克。后来的M26就是T26的改良型T26E3，这种车型勉强在二战结束前服役，1945年1月投入实战20辆。

坦克名称：Tiger 1 Mid

坦克介绍：Tiger 二战德军 虎式重型坦克（Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I）二战德国研制的一种成功的

重型坦克。在战争中期，给予苏军、盟军坦克乘员极大的威胁。虎I式在1942~1944年间共生产1355辆。

坦克名称：M5 Stuart VI

坦克介绍：斯图亚特轻型坦克(Stuart tank;M3/M5轻型坦克)是第二次世界大战中，美国制造数量最多的轻型坦克。欧洲战场上所使用的英军以美国南北战争名将斯图亚特(J.E.B. Stuart)为M3和M5坦克命名。在英国，它同时拥有“甜心”(Honey)的非官方昵称。

坦克名称：Crusader MK2

坦克介绍：Crusader巡洋坦克也称为VI型巡洋坦克，是由VI型“Covenanter”巡洋坦克发展而来。它是第二次世界大战前夕至第二次世界大战前期的著名英军坦克，共生产了5300余辆。

坦克名称：M4 Serman

坦克介绍：M4中型坦克是第二次世界大战时美国开发、制造的坦克。通称谢尔曼，又译雪曼或薛曼（Sherman），这个名字是英军起的，来源是美国南北战争北军的将军威廉·特库赛·谢尔曼。虽然在型号上统称为M4，但车身、引擎、炮塔、炮、悬挂、履带等几乎是每种型号就是一种新规格，可说是一部多类形式的坦克。