导 读 道路畅通却低速占道的“龟速车”，一直是城市快速路、高速路上的一大隐患。 这类车辆车速远低于路段平均车流速度，会挤压通行空间，造成整条车道通行效率下降，极易诱发频繁变道、追尾事故。 据央视新闻报道，成都...

道路畅通却低速占道的“龟速车”，一直是城市快速路、高速路上的一大隐患。 这类车辆车速远低于路段平均车流速度，会挤压通行空间，造成整条车道通行效率下降，极易诱发频繁变道、追尾事故。 据央视新闻报道，成都交警上线AI智慧监测系统，专门识别这类移动路障，近期已完成城区全部快速路、绕城高速的全覆盖部署。 系统判定“龟速车”不只是看最低限速，还会结合车流大数据综合研判，典型案例中，一台车辆在畅通的主道行驶200米，被其他车辆连续超越18次，被AI模型判定为龟速行驶车辆。 这套智慧系统融合视频感知、ETC、车辆定位多源数据，最快30秒就能完成识别锁定。 发现目标车辆后，路面LED诱导屏会弹出提示，提醒驾驶员提升至安全车速；多次被标记的车主，还会收到交管提醒短信。 系统还支持视频回溯核查，一旦查到驾驶员存在开车刷手机、接打电话等分心驾驶行为，将依法处以罚款100元、驾驶证记3分。 据交管部门介绍，经过落地测试，部署路段慢速占道车辆数量下降约20%，同时明确，系统不会一刀切处罚，遇到事故、施工、拥堵等客观路况造成的低速，会自动排除，只针对路面畅通条件下刻意低速占道的车辆。