导 读 　　最新销量数据显示，日系车在中国市场的竞争态势愈发疲软，丰田、本田、日产三大巨头4月在华销量集体大幅下滑，昔日辉煌难再。其中本田表现最为惨淡，据官方数据，2026年4月其在华终端销量仅22595辆，...

　　最新销量数据显示，日系车在中国市场的竞争态势愈发疲软，丰田、本田、日产三大巨头4月在华销量集体大幅下滑，昔日辉煌难再。其中本田表现最为惨淡，据官方数据，2026年4月其在华终端销量仅22595辆，同比暴跌48.3%，近乎腰斩。广汽本田当月仅售5100辆，同比下滑72.42%创下历史新低，1-4月累计销量也同比下降28%。本田在华年销量从2020年的162.7万辆，缩水至2025年的64.53万辆，五年间蒸发近百万辆。 　　丰田虽为品牌中最具韧性的，但4月销量约10.65万辆，同比下滑25.4%，且已连续三月负增长。日产4月销量32051台，同比降超30%，且已连续七年下滑，较2018年巅峰跌去近六成。曾经加价提车的日系“神车”如今终端大幅让利，价格跳水。面对萎缩的市场份额，本田启动大规模产能缩减，计划2026-2027年削减四成在华燃油车产能，6月关停广汽本田广州工厂，2027年关停东风本田武汉工厂，此举也是因2025年其产能利用率仅刚过50%，实属无奈之举。 　　对此，你怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论。 0