导 读 在美墨边境，中国汽车却逆势热销，成为当地市场热门选择。 在距美边境约8公里的墨西哥华雷斯城，吉利、比亚迪、长城等中国车企门店密集，凭借亲民价格与先进技术，快速抢占市场，中国品牌在墨西哥市场份额已达约四...

在美墨边境，中国汽车却逆势热销，成为当地市场热门选择。 在距美边境约8公里的墨西哥华雷斯城，吉利、比亚迪、长城等中国车企门店密集，凭借亲民价格与先进技术，快速抢占市场，中国品牌在墨西哥市场份额已达约四分之一，成为当地汽车市场重要力量。 吉利EX2起售价约2万美元，部分车型低至1.7 美元，精准填补美国市场已消失的2万美元以下入门级车型空白。 当前美国新车均价已达约5万美元，本土车企聚焦高利润SUV与皮卡，忽视经济型市场，给中国品牌带来巨大机遇。 现代汽车高管坦言，无法在同等价格下与中国车企竞争，否则将面临亏损，美国汽车业高管普遍担忧中国汽车会颠覆年贡献约1.3万亿美元的美国汽车产业。 中国车企不仅在电动车领域领先，燃油车、混动车型也贴合北美市场需求，比亚迪、吉利等已跻身全球顶级车企行列。 调研显示，约30%美国购车者愿意考虑中国品牌，较十年前提升15个百分点，消费者对高性价比车型的需求持续上升。