IGN JP 观点 《马力欧卡丁车世界》绝非「开放世界竞速游戏」

任天堂 Switch 2 的王牌作品《马力欧卡丁车 世界》是一款非常有趣的游戏，然而有一点还请各位务必注意一下。

那就是「本作并非是一款开放世界竞速游戏」。现在回过头去看，任天堂似乎从来没有使用过开放世界这个词，仅仅是将本作形容为连成一体的世界。但无法否认的是，这样的说法也会让玩家产生「可以在世界中随意驰骋」的期待。

如果将开放世界单纯定义为无缝衔接的广阔世界，那《马力欧卡丁车 世界》确实符合标准，但我认为仅仅如此还不足以称之为开放世界竞速游戏。因为如果你有这样的想法，那本作多半会让你失望。

自由行驶模式很难与开放世界相提并论

倘若你将《马力欧卡丁车 世界》当成是一款开放世界竞速游戏，那你很可能会觉得整个世界缺乏可玩内容，十分空洞。

本作自由行驶模式（在开放世界中随意驾驶的模式）中的玩法大概分为以下三种：

·P 按钮：完成特定的任务

·问号面板：寻找隐藏的面板

·沙滩奖章：收集品

体验上述内容后可以获得贴纸，但也就仅此而已了。并且玩家只能装备一种贴纸，还无法自由选择粘贴的位置。读到这里，相信各位应该已经不怎么有收集的欲望了吧？与此同时，这些可玩要素的分布密度也很低，大部分只要绕上一圈就能找到。

当然，本作的开放世界中并不是没有其他的要素，比如可以收集硬币或前往地图各地的耀西主题餐车处享受美食，解锁全新服装。然而这些内容不过只是支线要素，游玩其他模式也可以解锁，自由行驶模式的优势仅仅只是能在游戏初期尽快解锁而已。

话虽如此，在广阔的世界中旅行观光本身也是开放世界的魅力之一。因此在《马力欧卡丁车 世界》的大地图中自由驰骋，远远眺望马力欧等角色的所在地，利用拍照模式进行摄影还是相当有乐趣的。

游戏的 BGM 同样给我留下了深刻印象，不仅曲子的数量众多并且支持无缝切歌，到了晚上还会播放爵士风格的再编曲版本，很有氛围。当《Mario Drawing song》的豪华再编曲版本响起时，真的是既搞笑又令人感动。

不过在自由行驶模式中开上一段时间之后，你会发现世界中尽是嘿虎、耀西以及奇诺比奥这些不会参加竞速比赛的普通 NPC，而且它们的体型还莫名地庞大。这多半是因为如果不把他们的体型变大，在显示远景的时候就很难注意得到，所以才有意为之的吧。

除此以外，城镇的细节精细程度也远远匹配不上开放世界的水准。设计以泡泡鱼为原材料的鲷鱼烧店的确是一个非常有趣的创意，但店内张贴的菜单全都是复制粘贴生成的。真没必要如此强调「一份鲷鱼烧只卖 300 元」吧？

顺带一提，这还是一个所有人都会明目张胆地阻碍道路交通的世界。会有扔锤子的乌龟在奇诺比奥的家附近狂扔锤子，在路上行驶时动不动还会飞来回旋镖和橄榄球，甚至会出现即将爆炸的炸弹，简直太疯狂了。

从结果而言，我不能说「马力欧卡丁车」的开放世界很奇怪，只能说是以游玩体验为主，没有去深入思考和构建世界观设定，这也确实是任天堂一直以来的做法。

将本作当成是一款开放世界竞速游戏来看的话，游戏内的可玩内容种类极少，并且报酬平平无奇，对于整个世界的刻画也谈不上精细。综上所述，我真的很难将本作评价为光是自由驰骋就有足够乐趣的游戏。

自由行驶模式说到底只是「豪华的游戏大厅」

既然如此，《马力欧卡丁车 世界》究竟是一款什么样的游戏呢？那当然还是和过去一样，是一款场面混乱、充满欢声笑语的聚会竞速游戏。

这一次每局游戏的人数上限增加到了 24 人，并且追加了各种全新的道具，所以比赛也会变得更加混乱和有趣。五花八门的赛道分布在广阔世界的不同地点，而且还有了以牛为首的众多新奇角色。

除了经典的排位模式之外，新模式生存赛也会很大程度上改变玩家的驾驶风格和使用道具的方式，这一点同样很有趣。作为一款聚会竞速游戏，本作的进化之处还是相当多的。

读到这里你可能会觉得「那自由行驶模式不就是纯纯的缺点吗？」，但事实并非如此。本作的自由行驶模式，其实是一个十分豪华的游戏大厅。

当玩家创建好大厅和朋友一起进入自由行驶模式时，画面下方会出现「按下 + 键开始游戏」的字样。换言之，自由行驶模式其实是正式开始竞速、生存、战斗赛之前消磨时间的过渡玩法。

在前作的大厅里，玩家基本没有什么事情可以干（最多也就是喊一两嗓子「Exciting！」）。从这个角度来说，能够利用自由驰骋来消磨时间的自由行驶模式确实是一个进化相当大的游戏大厅。游戏甚至还在其中提供了 3 种支线游玩要素！你看，当我们改变了看问题的视角之后，最终得出的结论可能完全相反。

或者你也可以把自由行驶模式当成是和朋友一起安心进行语音聊天的场景。反正主要目的是聊天，那可玩内容少一点也就可以接受了，毕竟要是游戏太有趣了反而会打断大家的对话。

名为「开放世界」的魔力

简而言之，《马力欧卡丁车 世界》还是和过去一样是一款能让大家乐在其中的聚会竞速游戏，最好不要抱有这是开放世界竞速游戏的期待。

换句话说，本作虽然将世界连成了一体，但却没有忘记自己最初的目的。然而游戏预热情报中的开放世界一词却招来了广泛关注，导致不少人对其产生了期待。不仅笔者自己是这样，我也看到其他媒体评测中有提及这一点。

因此，请允许我再强调一遍「自由行驶模式不过是一个豪华的游戏大厅」。如果怀着这样的想法，那这绝不是一个失败的设计。另一方面，我也通过这次经历再次认识到了「开放世界」这个词究竟有多么奇妙的魔力。