巅子们的“儿法梦”法拉利 FXX K来圆

当布加迪「黑夜之声」在暗处低吼，另一道从意大利马拉内罗驶来的红色传奇，也已进入最后的登场倒计时，准备唤醒所有车手心中的“儿法梦”~

没错，它就是同样来自极限组的【珍藏传奇】—— 「天马行空」法拉利 FXX K '14 ！

看到这个名字，不熟悉的车手们可能会心一笑。但小可想说，千万别误会“FXX K”是什么奇怪词汇！

这个名字在法拉利的世界里可是神圣的代号——“XX”代表着品牌最顶尖、最神秘的赛道专属项目。能冠以这个名字的，都是纯粹为赛道而生的终极机器噢！

之前抢先试驾时，许多车手都已惊叹于法拉利 FXX K 纯粹的赛道基因。同时，大家也提出了许多宝贵的建议。这些声音，小可都一字不落地递到了策划大大面前！

针对大家的反馈，优化的版本已经就绪。相信明天正式上线的“赤马”，手感将进一步蜕变，为各位车手带来更优秀、更极致的赛道驾驭乐趣~

当然，为大家圆梦的“神助攻”也绝不会少！重磅「开年豪礼」同步加载：

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“赤马”法拉利 FXX K '14明日就将在巅峰赛道正式落蹄。 话不多说，跟着小可一起，先睹为快！

天外有天，LaFerrari外有FXX K

热情、自由、浪漫的意大利血统，最擅长的就是：在顶级配置上再来点更猛的花样~

为了探索性能的终极边界，并为顶尖客户提供无与伦比的赛道体验，法拉利启动了传奇的“XX项目”。由此，基于LaFerrari技术、但纯粹为赛道而重塑的FXX K，便应运而生。

一句话概括：它并非“更快一点的拉法”，而是 “将赛道激情推向极限的终极马王” 。

想拥有它？现实中的条件堪称严苛：

仅对法拉利LaFerrari车主开放，并通常要求已是拥有多台法拉利的收藏家。

即便购得，车辆也不由个人保管，而是由法拉利官方统一存放在专属车库。

驾驶它并非随心所欲，只能前往法拉利指定的全球顶级赛道。每次体验都伴随着专属工程师团队的全程数据监控与专业指导，仿佛在进行一场私人订制的赛道测试。

因此，在车迷心中，FXX K长久以来都是那个 “赛道跃马的终极答案” ，象征着遥不可及的赛道梦想。

而明天，在《巅峰极速》里，这一切规则将被改写。这台曾只属于顶尖圈的“赛道机器”，正等待你亲手启动它的第一声怒吼。

小可提前透露

「天马行空」优化完成

在过去的抢先体验中，这匹“跃马终极体”已经让无数车手直呼上头，同时大家提出的宝贵驾驶建议，小可也一字不落地记下了。

咱们《巅峰极速》的开发组，主打一个真听真改！根据大量一手反馈，车辆已进行了多轮精细调校。

我们重点优化了它的动力输出曲线，显著强化了中后段的加速能力。现在，它是一台真正能从起步一路咆哮到极速的 “全能战神” ！

优化后的完全体手感如下：

加速体验：FXX K前段加速迅猛，优化后，中后段动力储备深厚，持续推背感强劲，再无乏力感。

弯道操控：车身响应极其跟手，转向精准得如同轨道车。其独特的线性回正力，让漂移流畅又可控，真正做到车辆“跟着手走”，驾驶乐趣十足。

综合性能：它是一台极易上手的超级跑车，漂移时车尾稳定，不会胡乱摆动。结合其顶级的车身稳定性（极少无故打滑）和灵敏的响应，它既适合新手建立信心，也能满足高手在连续弯道如「上海 浦西风华」「榛名山 五连发卡」等赛道中追求极限。

专属车辆特性：升级版HY-KERS动能回收系统

这项源自F1的顶尖技术，是它的灵魂所在！在制动和大角度漂移时，系统能高效回收能量；而在车手们小角度漂移或抓地加速时，储存的能量会被瞬间释放，爆发出额外的强劲推力，让车手们体验更持久激烈的驾驶节奏与更犀利的攻弯表现。

调校推荐 ：【1-3-2-3-2】均衡掌控流

（均衡调校/硬胎/均衡倾向/赛道悬挂/低重心）

这套配置以“稳”为核心，让你在狂暴的直线加速与精准的弯道操控间游刃有余，既能享受漂移的流畅，又拥有更高的容错空间，是发挥法拉利 FXX K全能实力的放心之选。

（小可提醒：试驾数值为尝鲜体验版，非最终上线强度，依反馈调优后上线，最终以上线版本为准）

从童年墙上的海报，到如今指尖的方向盘，“儿法梦”贯穿了太多车手的青春。而FXX K，正是这个梦想金字塔最尖顶的那颗明珠。

明天，1月29日，终极圆梦时刻正式发车！「天马行空」法拉利 FXX K '14将与「黑夜之声」布加迪 La Voiture Noire '19一同轰鸣登场。

所有巅子记得定好闹钟，准备迎接专属于你的马年双神~我们明日赛道，不见不散！

(图片仅供参考，一切以游戏实际上线为准)

巅峰极速 类型:竞速 平台:安卓 状态:公测

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