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意大利超跑间的“爱恨情仇”引擎轰鸣里对决宿命!
这个品牌,是世界富豪甘愿一掷千金的终极梦想,是稀有、顶级超跑与移动艺术品的代名词。
它诞生在意大利这片充满超跑基因的土地上,每一台车都是凝结着极致速度与手工匠心的经典。
每一款车型皆限量而生,从呼啸如风的初代经典,到执掌气流的进阶传奇,它总与“风”为伴。
这个品牌就是来自意大利摩德纳的超跑品牌——帕加尼!快来看看小极新提的帕加尼 Zonda Cinque '11帅不帅!

不过除了车辆帅以外,最近小极可是挖到个“超燃大瓜”,而且是关于超跑圈宿敌对决、顶峰相见的爱恨情仇!它们不仅承包了超跑圈的颜值与速度天花板,更是拥有满满羁绊与宿命的热血剧本,看的小极热血沸腾!
本期【极速时刻】,小极就带各位车手深挖顶级超跑品牌——帕加尼,解锁它的速度密码与艺术灵魂!��
传奇风云
意大利超跑间的爱恨情仇!
提起超级跑车,意大利永远是绕不开的圣地。这片土地的血脉里,流淌着对顶尖汽车工艺的极致执着,正是这份执念,催生出超跑工业的辉煌,更是孕育出法拉利、兰博基尼、帕加尼三大巨头。
它们不仅重新定义了速度与奢华,更上演着“相爱相杀”的传奇!而这三巨头的精彩故事,全都始于一场“不妥协”的出走,接下来就和小极一起探秘背后的故事吧!
01、恩佐·法拉利的传奇始于阿尔法·罗密欧车队,早年他在此效力,却因公司日渐削减车队投入而倍感失望。对速度的纯粹追求让他不愿妥协,最终毅然出走,创立法拉利品牌,用“跃马”标志在汽车史上写下浓墨重彩的篇章。
02、费鲁吉欧·兰博基尼的创业带着对法拉利的“叫板”意味,这位拖拉机制造大亨本是法拉利车主,却对其造车理念颇为不满,于是他干脆让拖拉机公司跨界转型,投身GT赛车制造,为兰博基尼品牌的诞生奠定了基础。
03、奥拉西欧·帕加尼的故事则藏着“传承与突破”,受F1五冠王方吉奥建议加入兰博基尼,从基层组装工成长为跑车设计师,还参与了Diablo跑车设计工作,在公司内推广碳纤维材料工艺遭拒后独立创业,创立帕加尼汽车公司。
法拉利逐渐成为了赛车魅力的代名词,兰博基尼确立了奢华引领者的地位,而帕加尼热衷于将轻量化结构、突破性设计和澎湃的性能融合在一起。他们以宿敌之名,成就了顶峰相见的传奇,也铸就了意大利超跑的黄金时代!
而今天小极要着重介绍的就是三巨头中的后起之秀——帕加尼!
品牌创始人奥拉西欧·帕加尼自幼便是动手天才,曾手工打造汽车模型、迷你摩托车,还曾为其他品牌设计车辆外壳与零部件,为后续品牌的创立和发展打下了基础。

(图源网络)
1992年,奥拉西欧·帕加尼正式创立帕加尼汽车公司,并正式启动首款原型车C8工程设计。1999年日内瓦车展,帕加尼 Zonda C12惊艳亮相,优美的碳纤维外壳搭配梅赛德斯-奔驰V12发动机,让这款超跑瞬间站稳脚跟。

(图源帕加尼)
帕加尼其独特之处更在于摒弃量产思维,以匠心手工打造每台车,允许客户参与设计。更是以极致性能、纯手工精湛工艺、高昂售价及订单制稀有产量闻名,融入独一无二的碳纤维超跑设计,成为无数收藏家的宠儿。
目前,车手们可在《巅峰极速》中体验到帕加尼 Zonda与Huayra两款车型,快来和小极一起驾驭传奇吧!
开山之作
风之子帕加尼 Zonda
“风之子” 帕加尼 Zonda,名字源自安第斯山脉的呼啸劲风,天生自带灵动不羁的气质与狂放驰骋的竞速基因!
1999年,帕加尼首款量产车型Zonda C12问世,以赛道级公路超跑定位开启传奇篇章。此后12年间,Zonda系列衍生出十余款经典车型,其中便包括《巅峰极速》收录的【性能组】珍藏传奇车辆帕加尼 Zonda Cinque '11。

Zonda Cinque的“Cinque”意为意大利语“五”,全球仅限量5台,专为打造“史上最极致合法上路Zonda”而生。研发团队将无法上路的赛道猛兽Zonda R的解决方案应用在Zonda Cinque上,打造出了这款极致轻量化的顶级超跑!

整车采用碳钛合金单体壳设计,将钛金属的韧性与碳纤维的轻盈完美融合,赋予车辆极佳的大角度漂移能力。碳纤维的极致优雅与红白配色相得益彰,车顶导风口、车尾导风管均源自Zonda R赛车理念,整套空气动力学套件可产生超750公斤下压力,助你在赛道上风驰电掣!
性能层面更是惊艳,搭载梅赛德斯-AMG调校的7.3升V12自然吸气发动机,最大马力670匹,峰值扭矩780牛·米,匹配6速序列式变速箱。0-100公里/小时加速仅需3.4秒,极致性能触手可及!

现在前往巅峰车展,即有机会将这款传奇超跑收入囊中;使用“匠心·欧若拉”套件抽奖券还有机会解锁帕加尼 Zonda Cinque匠心·杰作级套件“匠心·欧若拉”,在赛道上感受疾风与极光的流动,尽享专属荣耀!

锋芒再续
风神帕加尼 Huayra
“风神” 帕加尼 Huayra,名字源自古老传说里的风之神 Huayra Tata,执掌席卷安第斯山脉、悬崖与丘陵的劲风。
作为Zonda系列的继任者,早在2003年,奥拉西欧·帕加尼便构思了Huayra项目。这款车型融汇过去、现在与未来,以永恒的汽车艺术为内核,尽显帕加尼对超轻材料的执着钻研与轻量化设计的不懈追求。
Huayra系列同样包含多款限量版车型,而在游戏中所收录的就是【极限组】传奇车辆帕加尼Huayra BC '17。

帕加尼 Huayra BC是品牌致敬首位客户Benny Caiola的诚意之作,它的整体设计与之前相比更大胆、技术更先进!
轻量化精髓在此车展现得淋漓尽致,全车大量采用碳纤维零部件,整车仅重1230KG,带来极致灵敏的操控反馈;上扬鸥翼门气场十足,前后对翻式机盖兼顾美学与实用;驾驶时车身贴地,风阻优化让每一次变道都干脆利落。

搭载梅赛德斯-AMG专属调校的6.0L V12双涡轮引擎,754匹马力迸发,搭配独特四管排气,声浪雄浑震撼。
踩下油门的刹那,推背感如喷气式战斗机般迅猛,动力、精密工艺与艺术感完美共鸣,让每一次驾驶都酣畅淋漓,更引得无数收藏家为之倾心!

帕加尼对极致性能和轻量化的追求,代表了对超跑极限的执着探索,更是对速度与艺术完美融合的匠心坚守!
现在前往巅峰车展就有机会将帕加尼 Zonda Cinque '11带回车库,屏幕前的车手们,你们还希望哪款帕加尼车辆进入游戏?快来评论区分享起来,说不定在未来的某一天就会变成现实!

玩家评论
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豌豆nza5vi 来自于 九游APP 2025-11-07 08:57
开服玩到现在的老玩家,一天没落,微氪,昨天终于上到无双车神。总结下来,如果热爱赛车游戏,这款游戏的真实度可以算是顶流行列的了,无论车辆真实度还是赛道还原度。至于说氪金的事,看个人吧!如果觉得值,就投资点也无妨,零氪也能玩。
快如疾风438 来自于 九游APP 2025-12-04 20:45
每一次进游戏就卡掉帧,闪退,这游戏有什么好玩的?
猎手小智慧15 来自于 九游APP 2026-01-02 12:58
能不能把所有的常驻都放在车辆焕新里呀,满阶常驻甚至打不过零阶新车
桀骜再飞机17 来自于 九游APP 2025-12-26 16:06
作为一个S1老玩家我表达我对这个游戏性的看法,老车完全被新车碾压,新车数值堪称逆天啊,自然王完全就是个全能王,抓地漂移,样样都行,自从巅峰开始出毒药之后,这个性质就完全变了
豌豆urugt0 来自于 九游APP 2026-01-05 22:48
画面流畅度一般,但赛车质感十足 ️操作响应稍慢,不过竞速体验很上头 优化确实有提升空间,但耐玩性很高 ⏱️119小时游戏时长证明它值得投入✨ 整体表现中规中矩,
炼金术士而水仙 来自于 九游APP 2025-11-13 21:17
把车暗改削弱成啥样了?统治者稳定性中等,长按方向键黑漂,牛逼!
喵喵三三QAQ 来自于 九游APP 2025-12-16 10:44
沟槽的渠道服你这上面还s7,怎么跟个死人一样还奇趣赛车呢
豌豆uuzn96 来自于 九游APP 2025-11-29 20:03
游戏不错,但是我想转移到官服是不是没机会了?我想在苹果上登录,现在不得不带一个安卓打游戏
SpeedStar阿睿 来自于 九游APP 2025-10-29 23:23
优点:福利还算不错,改装系统还比较丰富,赛道画风较为真实 缺点:游戏优化一坨大的,开始起步的时候还有严重的延迟,才玩了几把轻则卡顿爆音,重则卡屏闪退的情况非常多
義、辉煌 来自于 九游APP 2025-10-23 14:55
怎么说呢,这游戏萌新想上传奇车神还是有点难度,别一个个说的容易。我也是从新手过来的,新手要是不氪金很难熬出头。