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《巅峰极速》这里还有一个“捷径”能免费拿下
在北欧极光晕染的夜幕下,有一道橙色的残影刺破风雪...它掠过冰原的嘶吼并非引擎轰鸣,而是疾驰时撕裂空气而发出的啸声!
有人称它为“北欧幽灵”,是一个能在赛道上以千匹马力横扫一切的幽灵;也有人说它是一头猛兽,是一头专注于赛道性能、渴望征服每一个弯道的猛兽。
没错!今天的主角就是这辆以创始人父亲之名而命名的橙色疾影——科尼赛克 Jesko Attack '23

它仿佛从未来穿越而来,带着对速度的极致追求和对赛道的无尽渴望!
它的出现,不仅仅是为了打破纪录,更是为了重新定义超级跑车的极限!
目前这台千匹幽灵正在巅峰车展等着车手们将它带回家,现登录游戏签到即可获取每日免费十连抽!小可祝愿大家一发入魂,拿下你心爱的“小车车”~
那么,科尼赛克 Jesko Attack到底有着怎样的魔力,让它能够在众多超级跑车中脱颖而出,成为赛道上的王者呢?
接下来,就和小可一起来揭开这辆千匹幽灵的神秘面纱,深入了解它的每一个细节,每一个特点,每一个让人惊叹的地方吧~
源自对极致的执念
在过去的数十年间,科尼赛克凭借一款款震撼人心的超级跑车,在全球超跑领域书写了无数传奇。从CC系列的惊艳亮相,到Agera的赛道传奇,再到One:1的极限挑战,科尼赛克始终坚守着对极致性能与创新科技的执着追求!
目前《巅峰极速》科尼赛克家族中已有多位成员,车手们最爱哪一款呢~
然而在这个充满变革的时代,科尼赛克没有选择固步自封,而是以更加开放和创新的姿态,开启了自我突破的旅程!
科尼赛克选择这辆以创始人父亲名字而命名的超级跑车向世界证明:内燃机的技术潜能远未触达天花板!
这款诞生于2019年的赛道利器,用颠覆性工程重新定义了性能的边界,更象征着家族精神与技术传承的双重意义!

它并非是科尼赛克品牌对传统燃油超跑的简单延续,而是在继承品牌高性能基因的基础上,融合了最新的空气动力学设计和尖端科技,实现了性能与效率的双重飞跃!

小可福利官温馨提示:现登录游戏签到即可获取每日免费10连抽,6月19日-7月30日的超长车展上架时间也为车手们的提车之旅全方位保驾护航!
除此以外,科尼赛克 Jesko Attack也同样具备专属头像框和专属组队主题场景等尊享权益待各位车主享受~

空动美学的具象化
科尼赛克 Jesko Attack一经登场,就以北欧幽灵的终极形态宣告速度王者的降临!

Jesko Attack的设计以 “下压力最大化” 为核心目标,每一处设计皆为服务于空气动力学效能而生,如同精密的战斗机一般,将“风”具象化为可操控的力量!
巨大的碳纤维前唇和进气口,不仅为车辆提供了充足的冷却空气,更在视觉上营造出一种强烈的压迫感



而车身侧面的线条简洁而有力,从前轮拱一直延伸到车尾,勾勒出一种动感十足的视觉效果!宽大的轮眉和大尺寸的轮毂,更是凸显了车辆的强大性能。每一处细节都经过精心雕琢,完美展现出科尼赛克对品质的极致追求!

总而言之,科尼赛克 Jesko Attack车身的每一道线条,都非为优雅而生,而是风的刻痕!凌厉的切割面、巨大的进气口、精妙的导流槽,皆服务于一个终极目标:驯服气流,撕碎阻力。

它低伏的姿态,宛如一头在北欧冰川裂隙中蓄势待发的熔岩巨兽!
撕裂时空的速度机器
科尼赛克 Jesko Attack不仅保留了科尼赛克标志性的高性能和赛道表现,更通过创新技术,为未来超跑的发展指明了方向。

科尼赛克 Jesko Atack搭载全新设计的5.0升V8双涡轮增压发动机,发动机采用了180度平面曲轴设计,最高转速支持8500rpm,并配备空气喷射系统提升了涡轮响应速度!
并且这台全新发动机的核心也是目前全世界最轻、重量仅为12.5千克的V8曲轴!

除此以外,科尼赛克 Jesko Attack还采用了全新的LST九速变速器,这是继Regera的直接驱动系统之后,第二款完全由科尼赛克自研的变速器。每一次换挡都如同行云流水般自然流畅,动力输出如洪流一般无隙奔涌!

并且还在原有先进底盘的基础上再进行了升级,配备了自适应的主动后轮转向系统,以提高车辆的响应性和提供更佳的感官体验。
每一次深踩油门,后背如同被无形巨掌猛推,转速指针如狂野猛兽般扫向红线!

在《巅峰极速》中,我们对这台疾影幽灵也进行了极致还原,并在比赛界面中单独制作了可以实时查看与实车相同的机械模拟G力加速度计!
这个加速度计不仅与实车的显示一致,还能让车手们在每一次加速、每一次过弯时,都能清晰地看到加速度值的变化!

也正是得益于他那近乎完美的空气动力学设计,不仅在视觉上极具冲击力,更在实际驾驶中发挥了巨大的作用。
车辆在高速行驶时能够产生强大的下压力,让车身紧紧贴合地面,那种稳定的操控感,连小可在过弯时都信心十足!

不仅如此,科尼赛克 Jesko Attack在漂移时有灵活的操控响应,车辆的行驶轨迹也更为紧凑。小可在这里更加推荐【33232】的调校方案,利用其强指向性与敏锐的车身响应,精准规划过弯路线!

当旋翼车门在赛道上空划出弧度,这不仅是碳纤维与空气动力学的胜利宣言,更是人类工程意志对物理法则的从容应答。

尼赛克 Jesko Attack以1600匹纯粹力量向时代证明:真正的突破从不由动力形式定义,而在于如何以极致匠心重塑已知边界!
现在登录《巅峰极速》即可享受每日免费十连抽,还能参与破界双极限定巅峰赛获得海量钻石奖励哦!目前这台千匹幽灵正在巅峰车展等着车手们将它带回家~

不过在最后小可这里还有另一个“捷径”可以拿下它哦~本期【亿万巅豪限时活动】的“呱呱车市”正在火热进行中,一场刺激的拍卖会等你来战,说不定你就能把这台珍藏传奇开回家!(扫描下方图片二维码即可进入活动页面)

本期竞拍时间已经进入倒计时,仅剩最后几小时啦(6月25日 05:00截止),车手们快快行动起来吧,让我康康是哪位豪横的“买家”能将它收入囊中
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義、辉煌 来自于 九游APP 2025-10-23 14:55
怎么说呢,这游戏萌新想上传奇车神还是有点难度,别一个个说的容易。我也是从新手过来的,新手要是不氪金很难熬出头。
SpeedStar阿睿 来自于 九游APP 2025-10-29 23:23
优点:福利还算不错,改装系统还比较丰富,赛道画风较为真实 缺点:游戏优化一坨大的,开始起步的时候还有严重的延迟,才玩了几把轻则卡顿爆音,重则卡屏闪退的情况非常多
彩礼还差20块 来自于 九游APP 2025-10-16 10:24
天玑6300,不是啥好机子,只能算微微卡,优化做得还行
豌豆sbgvqh 来自于 九游APP 2025-10-16 12:45
赛季说给我1900个钻石,没有
满级唐僧 来自于 九游APP 2025-08-24 16:15
今天不知道是咋了,进不去闪退,来九游更新了还是一样,总不可能是手机问题吧,天玑9400+的芯片
风暴战锤迹破军13 来自于 九游APP 2025-09-15 19:13
这个游戏呢需要大一点的内存空间和好一点的游戏设备哈,游戏内画质非常的好,官方也在把一些影响游戏体验的bug去更除,游戏能也可以不氪金多上线玩玩就能白嫖金车传奇车游戏内也出了开放的漫游玩发没事儿和好兄弟们跑跑图什么的都很不错,官方也会举办很多送车的活动(金车三选一啊,布加迪白龙王啊什么的)有些老旧机型可能会比较卡哈比较是大游戏嘛,也是欢迎车友没来一起玩哦
在德国闪击战的沙漠之狐 来自于 九游APP 2025-10-12 13:45
刚刚玩,至少我觉得还不错,机子是ⅠQOO 13个人感觉画质挺好的,不错
豌豆k83rot 来自于 九游APP 2025-06-25 23:57
从开服打到现在,虽然不知道为什么这里的游戏时长这么短,但是每天必闪退。现在是造车活动的造车界面,只要一造车,立马就闪退。好歹也是8g2,性能不至于很差,虽然游戏的光影画质都很不错,但是适配真的很捞,设备差的还是放弃吧 新:现已换8E,闪退倒没有了,偶尔会有一些很小的卡顿 现在新出这个越野排位嗷,人不人鬼不鬼的,又想要wrc和尘埃系列的真实性,又想要地平线那种娱乐性,结果整出来这么个玩意儿,让所有玩家都不满意也是真无敌了 新评:现在的月排位改的还能说得过去吧,当一个娱乐模式还能看 还有byd去年过年送256,今年怎么就130了,吃相太难看了 还有个人感觉我这种玩法就是不在乎段位的,这个赛季凑够局数拿积分就可以了,然后每天就打日常任务攒钻石,抽车就抽自己喜欢的,把这个当做一个收藏游戏,打起来的话可能就比较轻松,没有什么压力。天天想着段位和排位分的话也是很烦的 新珍藏出来了,数值策划也是神人,上一代珍藏起码两个强度也差不多,这一代电莲花直接就比杰哥强出了一个层次,也不知道之前信誓旦旦的说抑制数值膨胀是不是喝醉的时候说的,再加上现在没有竞品了福利也是直接少的没边。能让我坚持玩下去的原因也就是没有任何同样的手游了,现在的巅也就剩下一个手游平台上非常好的画质是能够让人满意的
豌豆6488d6 来自于 九游APP 2025-10-01 20:49
画质神,不像某集结抽车要冲钱
豌豆lchq0m 来自于 九游APP 2025-09-13 21:02
资源下载了2个月了,2个月啊,你要干啥?