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《巅峰极速》北欧的“速度密码”等你来破解!
故事就像一首冰与火之歌,既有北欧的寒冷与神秘,又有速度的激情与热烈。
然而这辆车的诞生更像是一场速度革命的开始,像是从北欧神话中走出的神秘生物,带着一种不可抗拒的吸引力,来到了我们的世界:
它勇于直面布加迪等超豪华品牌,争夺“世界最快量产车”的桂冠!
它搭载自研的4.7升V8双增压发动机,凭借806马力的强劲输出,将它推向性能巅峰!
它有着划时代的碳纤维车架设计,搭配着先进的电控系统和推杆悬架,使得它在任何弯道都能提供极为优秀的抓地力!
没错!今天的主角就是这位来自瑞典的速度幽灵——科尼赛克 CCX!
它那幽灵徽章,不仅仅是一个标志,更是传承了瑞典战斗机中队的荣耀基因。这个徽章象征着速度与力量的完美融合,赋予了CCX '06无与伦比的身份与灵魂。每一次出现在赛道上,都像是在向世界宣告它的存在。
话不多说,接下来就让我们一同走进科尼赛克 CCX '06的世界,感受这台“速度幽灵”的传奇魅力吧!
北欧暴雪中的速度幽灵
科尼赛克品牌于1994年在瑞典南部的一处旧空军基地诞生,其创始人创立目标就是要打造时速超过400公里的量产汽车。
而在2006年日内瓦车展亮相的科尼赛克 CCX,就是科尼赛克从“北欧作坊”迈向全球化的重要转折,也是品牌为庆祝成立十周年打造的里程碑车型。
它曾经历多重磨难才得以来到我们面前,其前身CCR虽刷新过最速世界纪录,但受限于排放法规无法进入美国市场,因此CCX在底盘、动力和空气动力学上全面革新,成为首款符合全球法规的科尼赛克超跑。
其名称“CCX”中的“X”象征罗马数字“10”,寓意对品牌十年历程的致敬。这款车全球的总产量也是仅有30辆,是超跑收藏家眼中不可多得的珍品。
在《巅峰极速》中,科尼赛克 CCX同样具备专属头像框和专属组队界面主题等尊享权益待您享受~
虽然在现实生活中,只有少数人才有那不可多得的机会能亲眼见到它,但在《巅峰极速》25S3下半赛季中,我们也为车手们准备了超多福利,助你畅玩到嗨!希望每一位车手都能驾驶这台科尼赛克 CCX '06,在赛道上亲身体验由北欧幽灵所带来的震撼!
极致速度的豪华诠释
科尼赛克 CCX '06的外观设计,是北欧极简美学与超跑运动基因的完美碰撞。
它延续了科尼赛克独特的北欧极简美学设计语言,车身线条如流动的液态金属,在黑夜中折射出冷冽锋芒,低调中透着奢华,每一次光影的流转,都像是在诉说着不为人知的速度秘辛。
低矮而流畅的车身线条,宛如一头潜伏的猎豹,蓄势待发,等待着捕捉下一个速度的猎物,每一处细节都诠释着“速度幽灵”的致命优雅!
车身的每一处细节,都经得起时间的推敲,宛如精雕细琢的艺术品。线条的运用更是精妙绝伦,既有力量感又不失优雅。即使是静止状态下的CCX,也能让人感受到一种速度的张力。
那幽灵标志与碳纤维尾翼相互映衬,仿佛是神秘力量的图腾,在告诉世人这不仅是一辆车,更是一个传奇!
极简主义下的性能图腾
科尼赛克 CCX '06以“暴力性能+精准工程”为核心,通过碳纤维轻量化、双增压引擎、主动空气动力学等技术创新,重新定义了超跑的极限标准。
其设计不仅为后续Agera、Jesko等车型奠定基础,更以全球化合规性证明了小众超跑品牌的工程实力!
在科尼赛克 CCX的身上也摒弃了福特的发动机,采用了自主研发的4.7升双增压全铝V8发动机,最大功率806马力,扭矩920N·m,百公里加速仅需3.2秒,最高时速超过395公里/小时。
除此以外,它还曾创下过在14秒内从0-200-0公里/小时,及29.2秒内从0-300-0公里/小时的惊人纪录,展现出其强大的加速和制动性能,不愧被称为“旨在打破记录并拥有众多成就的艺术品”!
也正是由于这狂暴的V8引擎加上碳纤维车架设计,搭配先进的电控系统和推杆悬架,使得科尼赛克 CCX在任何弯道都能提供极为优秀的抓地力。
在《巅峰极速》中,我们也对这台划时代的速度幽灵进行了极致还原,并在比赛页面中单独制作了可以实时查看的专属G力监测仪表,各位车手可以在行驶的过程中根据顶端的加速度值显示表直观感受这台幽灵所爆发的强大动力!
得益于其前45后55的完美重量分配,车辆在行驶中展现出无与伦比的平衡感。无论是直线加速还是弯道驰骋,CCX都能以一种优雅而稳定的姿态,轻松驾驭各种路况。
其双增压V8发动机的强劲动力,不仅赋予了CCX惊人的极速能力,更让每一次加速都仿佛是来自灵魂深处的咆哮,令人血脉偾张。
小可在这里更推荐【13232】或【23232】的调校方案,帮助你更加游刃有余地驾驭CCX,车手们上线游戏试试吧!
同时由于CCX的转向半径较小,使得车辆在连续弯道中如鱼得水,更适合在连续弯道的赛道中驰骋,并且灵敏的车尾响应,让每一次入弯和出弯都变得精准而流畅,仿佛车辆能与小可的意志心有灵犀~
车手哥哥们也可以更加细腻地操控方向盘,感受车辆与路面的每一次亲密接触!
准备好迎接这场幽灵风暴了吗?现在登录《巅峰极速》即可享受每日首次第一抽免费,还能参与限定巅峰赛获得海量钻石奖励,五一假期期间更有每日免费十连抽等你来拿!
玩家评论
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烈焰久元素 来自于 九游APP 2025-05-14 16:08
画质还行吧假如现在是内测我会推荐,但现在情况是新手可以玩玩如果你不喜欢重充钱就玩玩就行了 肝的当我没有说 新手后几乎没有钻石了 除非你充钱 车几乎没法抽 每个赛季改车强度我是在官服玩的 三阶四叶草改成几把了为了那牛魔王 有条件玩地平线吧送车做任务送…或者等你有电脑玩记得如果你到欲望不大你可以玩盗版没必要花你感觉不值的钱 ,可以体验盗版1个月左右↔感觉可以无脑入地平线数字系列顶配版 只是体验淘汰王标准版即可
旭日祥云 来自于 九游APP 2025-04-04 12:49
作为资深赛车游戏玩家, 我对这款游戏的评分四星。 之所以扣掉一星, 是因为既然是赛车竞速游戏, 极速竞技就是游戏的灵魂 但可惜,即使极限组的顶级跑车, 跑起来也慢的像蜗牛, 不像是玩赛车, 更像是开拖拉机。 显然,网易低估了玩家的竞技水平, 以为300码不到的极速, 就能让玩家难以驾御了?!
丹桂向龙吟 来自于 九游APP 2025-05-03 09:21
还行 车倒是送的挺多 就是老车和新车差距太大 老车太拉 新车太超标 玩法也有点单调 打来打去就只有排位可以打一打 建议多增强一下老车
狂飙的小菜 来自于 九游APP 2025-05-23 20:02
奥迪RS7上1999怎么样
豌豆4hymsl 来自于 九游APP 2025-05-15 23:18
起步卡比直接最后一名。我一度怀疑是手机问题
巨狼立龙鹰6 来自于 九游APP 2025-05-10 00:41
手机是真拉不起,得电脑我手机天玑9400才能开60
亡灵巫师止霸者13 来自于 九游APP 2025-03-05 17:30
老车太弱了,新车太超标,能不能改改撞墙机制,改改大牛,别让大牛跳的气人,加强老车,抽的老车高阶还不如新车低阶
jhc 来自于 九游APP 2025-05-03 11:23
一年了头像还是换不了
九游玩家293818777218 来自于 九游APP 2025-01-16 15:37
优化烂的一批,8gen2/3,a18/a16都测过,每次更新必闪退,漫游卡的不能自理,排位起步延迟,卡根本不是机能的问题,明明是上个赛季的画质更新了就卡 还有大厅cpdd,赛车游戏你c个啊,还有就是开场人物的动画,煌的没边了,又占内存又占机能....越野模式也是败笔,当然我相信这是beta版本的,以后还是要更新的,游戏性不平衡这些s2开始的事就不用说了,说了也不改,网易就是那种明明有shi但是非要加的厂子,不想要的东西好歹给个开关吧,玩家都是被迫吃shi! 但是作为大局来说这是中国首款偏拟真的赛车手游(虽然又肝又氪 优化一坨 对抗不平衡 还疑似擦边)但是好歹卖出了第一步,我作为s1就开始玩的老玩家也是希望癫子越来越好,该听玩家的话就听,不要乱塞shi,而不是眼睁睁看着网易把这个游戏也拖进火葬场!
毒蛇天地卜师 来自于 九游APP 2025-04-09 21:37
这个游戏很好,但内存占太多了