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《巅峰极速》春日顶流发来组队邀请!
春风一吹,万物都在组CP!樱花和野餐篮私奔,风筝和蓝天热吻,连小可手机里的导航都在对我说:“缤纷巡游,快乐到家,要春游来巅峰!”
而本赛季的CP邀请函,竟是两位车圈“豪门顶流”联手发来——科尼赛克 One:1 带着北欧高冷男神的压迫感,迈凯伦 MP4-12C Spider 顶着英伦敞篷甜心的招牌微笑,向你发起邀请:“选我当春游搭子,还是选TA?”
要是让小可来回答,那当然是:我全都要啦~
别问春天和超跑哪个更撩人——当你握紧方向盘,它们就是公路上的春日限定浪漫!话不多说,下面就和小可一起去了解下这两台超级跑车吧!
1兆瓦的公路神话
【极限组】科尼赛克 One:1
想和科尼赛克 One:1组“极速野餐局”?它可是全球限量6台的“马力图腾”,一脚油门能让樱花飘成残影!
这个汽车品牌江湖人称“北欧幽灵”,在2014年的日内瓦车展上,科尼赛克向超跑界扔了一记闪光弹!一瞬间就引起了全世界的广泛轰动。
全球仅6台!
全球首台功率质量比1:1的超跑!
合法上路的“兆瓦级”性能怪兽!
这辆车的名字叫One:1,就是因为它做到了1马力/1公斤的完美比例,这在以前可是被认为不可能实现的“梦想”方程。
而且,它还是科尼赛克品牌的一个里程碑,集成了科尼赛克成立以来的所有技术精华,把超跑的性能推向了一个新的高度。所以它的诞生即是科尼赛克对于性能平衡的完美追求和展示!
碳纤维车身上的线条,流畅得就像雕塑一样,前脸低矮,车身宽大,车尾还有个大大的扰流板,跑起来就像离弦之箭。车顶上的中央进气口,不仅看起来酷炫,还能为发动机提供更多的空气,提升更强的性能。
并且One:1的空气动力学设计也非常先进,主动式尾翼可以根据速度和驾驶模式自动调整角度,提供最佳的下压力,让车子在高速行驶时稳如泰山!
动力方面更是没得说,科尼赛克 One:1搭载着5.0L V8涡轮增压发动机,其最大功率1360马力,最大扭矩则达到了惊人的1371N·m!
与之相匹配的是高效流畅的7速双离合变速器。0-400km/h加速仅需20秒,极速轻松突破450km/h,更离谱的是,它用公路合法轮胎实现了2G的弯道侧向加速度!这些成就使得One:1在超级跑车领域中具有划时代的意义!
当你深踩油门时,One:1给你带来的感觉将是前所未有,强大的推背感,仿佛整个世界都在你的脚下。同时得益于其半主动悬挂,也为车辆提供了最佳的操控性能。无论是直线加速还是过弯,都能给你十足的信心。
作为综合性偏弯道的赛车,整体入弯路线偏内,漂移半径较小,所以小可更喜欢“31232”的调校方向,让车辆在弯中的动力足够充沛,且保证出弯时的加速度!在小可手上这套方案能够最大限度地激发这台“公路神话”的全部性能,车手哥哥们也可以尝试一下~
敞篷界的“微笑天使”
迈凯伦 MP4-12C Spider
或者选迈凯伦开启“弯道赏花模式”?蝴蝶门一开,春风扑面,精准转向连柳絮都能绕出爱心轨迹,硬顶敞篷一收,阳光和速度一起打包带走!
迈凯伦 MP4-12C Spider作为迈凯伦重回公路跑车领域的开山之作,也是新迈凯伦汽车公司成立之后得首款量产车型,标志着迈凯伦从赛车领域跨足到量产跑车领域,其意义更是非凡!
“MP4”代表McLaren Project Four Formula One,这也证明了它继承了一级方程式赛车的血统。而12C的后缀强调性能、效率和先进的碳纤维单体式座舱,也表示应用了1997年的MP4-12的F1赛车上的半自动制动辅助转向系统而得名。
不管是直线加速能力还是赛道能力都极为强悍,并且在著名汽车评测节目Top Gear中,它一登场就以第2名的好成绩刷新了Top Gear的赛道纪录。
它的前脸就像是对你时刻保持微笑,上扬的进气口+标志性的倒钩大灯,简直就是迈凯伦家族的微笑天使。紫色车漆阳光下闪到亮眼,硬顶敞篷一开,瞬间从“西装暴徒”切换为“海滩撩妹神器”!
哥哥哥哥~能借你的车去南海郡给我拍组写真嘛~
12C Spider配备3.8L V8双涡轮增压发动机,616马力+600N·m的扭矩,百公里加速3.3秒,再搭配上7速双离合变速器,使得整车能够获得无与伦比的动力和操控体验!这动力输出简直就像一头被驯服的野兽,随时准备爆发!
驾驶迈凯伦 MP4-12C Spider时,最突出的特点就是加速迅猛!转向精准,底盘稳,很听话!过弯时车身姿态优雅到像在跳华尔兹,给车手十足的信心去进行操作。
同样作为直线加速和转向能力都较为均衡的赛车,小可在这里更推荐“11232”或“23232”的方向进行调校,车手们可以根据自己的过弯习惯进行调整,期待车手们都能够展现出该车的全部实力哦~
无论是想体验“马力即正义”的暴力美学,还是追求“人车合一”的操控信仰,这两台神车都能让你梦回超跑黄金年代!那么车手们的春游CP会选择哪一辆呢~快来评论区告诉小可!
同时4月3日-4月7日假期期间,每日登录车展可领取每日免费10连抽,还有赛季活动福利,海量钻石等你来获取!
25S3开启快乐老家模式!新珍藏,新福利一键重返巅峰!车手们快集合和小可一起出发啦~
玩家评论
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豌豆k83rot 来自于 九游APP 2025-06-25 23:57
从开服打到现在,虽然不知道为什么这里的游戏时长这么短,但是每天必闪退。现在是造车活动的造车界面,只要一造车,立马就闪退。好歹也是8g2,性能不至于很差,虽然游戏的光影画质都很不错,但是适配真的很捞,设备差的还是放弃吧 新:现已换8E,闪退倒没有了,偶尔会有一些很小的卡顿 现在新出这个越野排位嗷,人不人鬼不鬼的,又想要wrc和尘埃系列的真实性,又想要地平线那种娱乐性,结果整出来这么个玩意儿,让所有玩家都不满意也是真无敌了 新评:现在的月排位改的还能说得过去吧,当一个娱乐模式还能看 还有byd去年过年送256,今年怎么就130了,吃相太难看了 还有个人感觉我这种玩法就是不在乎段位的,这个赛季凑够局数拿积分就可以了,然后每天就打日常任务攒钻石,抽车就抽自己喜欢的,把这个当做一个收藏游戏,打起来的话可能就比较轻松,没有什么压力。天天想着段位和排位分的话也是很烦的 新珍藏出来了,数值策划也是神人,上一代珍藏起码两个强度也差不多,这一代电莲花直接就比杰哥强出了一个层次,也不知道之前信誓旦旦的说抑制数值膨胀是不是喝醉的时候说的,再加上现在没有竞品了福利也是直接少的没边。能让我坚持玩下去的原因也就是没有任何同样的手游了,现在的巅也就剩下一个手游平台上非常好的画质是能够让人满意的
椰子丶669 来自于 九游APP 2025-06-13 00:19
玩游戏快2年了。从我游戏时长来看,确实不算很肝的那种,但是我也是从开服就在玩,真心是喜欢赛车游戏,一直都是月卡加合约,现在给我的感觉就是屯屯鼠也快当不下去了,因为车辆强度跟不上了,之前抽的车普遍强度没新出的高,送的福利也没之前多了。
豌豆37jig2 来自于 九游APP 2025-06-20 21:25
我服了,我九游账号登错了,我切换一下都切换找不到位置。网上到处搜嘛,也没有,然后问vivo语音助手说那个点开主页面右上角三条杠里面的那个齿轮,然后滑到最下方,有用户中心,结果呢,就是没有用户中心,登录界面吗他九游账号的切换账号的那个页面也不出来,研究半天,浪费我30分钟,我给你气炸了,你知道吗
礼貌丶 来自于 九游APP 2025-06-12 13:09
这是我玩过所有竞速手游里面,最差的一个研发团队
东山小红、 来自于 九游APP 2025-06-28 21:39
什么时候能转服了踢我一下
鹰角弓右神符1 来自于 九游APP 2025-06-17 13:04
bug一堆,还卡从开服到现在,安卓15都依旧还卡 福利越来越少,抽卡直接跳过以前的现实超跑现在垃圾跟玩具车一样
元气二叔 来自于 九游APP 2025-06-13 22:57
画质手游天花板 操作以及视觉更是接近现实 希望越来越好吧
SelinaFighting 来自于 九游APP 2025-06-30 21:04
一直是九游登录,就前两天没玩这几天再打开成新号了,找回账号显示uc渠道也不知道怎么回事。
烈焰久元素 来自于 九游APP 2025-05-14 16:08
画质还行吧假如现在是内测我会推荐,但现在情况是新手可以玩玩如果你不喜欢重充钱就玩玩就行了 肝的当我没有说 新手后几乎没有钻石了 除非你充钱 车几乎没法抽 每个赛季改车强度我是在官服玩的 三阶四叶草改成几把了为了那牛魔王 有条件玩地平线吧送车做任务送…或者等你有电脑玩记得如果你到欲望不大你可以玩盗版没必要花你感觉不值的钱 ,可以体验盗版1个月左右↔感觉可以无脑入地平线数字系列顶配版 只是体验淘汰王标准版即可
冰冻345 来自于 九游APP 2025-06-12 14:03
好玩爱玩,什么时候能转官服就好了