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《巅峰极速》下周他们居然要在一起了！

作者：GM 来源：九游发布时间：2024-12-08 19:31:55

~~上九游，领福利~~

假如以八卦的形式

打开《巅峰极速》

车手们以为小可在说谁？

当然是即将登陆巅峰车展的返场车辆【性能组】宝马 M6 GT3 和【运动组】保时捷 356 1500 Coupe

他们同样来自德国造车圈，各自在不同年代的24小时耐力赛中取得佳绩；

他们一个是20世纪的圈速神话，一个是21世纪的赛道性能机器，可谓是旗鼓相当，势均力敌；

他们犹如并蒂莲开，不仅各自绽放着独特的光芒，更共同绽放于德国汽车工业的光辉史册之中！

话不多说，下面就和小可一起去了解下这两台超级跑车吧！

赛道实力派

宝马 M6 GT3

传承赛道基因，专为赛道而生

作为宝马M系家族的杰出成员，宝马M6 GT3自然而然地流淌着纯正的赛道血脉；而作为宝马Z4 GT3赛车的辉煌继承者，他更是汲取了前辈宝贵的赛道智慧与数据，携带着更为澎湃的动力与操控性能荣耀回归，势必要为宝马赛事拿下更多传奇！

2015年5月，其在德国纽伯格林北环赛道24小时耐力赛前夕首次亮相，向全球车迷们展示了“世界上最强大的字母”所承载的卓越力量；

次年，其在比利时 Spa-Francorchamps 24小时耐力赛中初次征战，便一举夺魁，彰显非凡实力；

2018年，他帮助宝马在帕斯-弗朗科尔尚24小时耐力赛中收获了第24次总冠军，大获全胜；

及至2020年，他在第48届纽博格林24小时耐力赛中再度问鼎桂冠，为宝马品牌拿下一城！

从德国纽博格林北环赛道延伸至全球各地的竞速舞台，宝马M6 GT3凭借其出色的性能表现，持续不断地刷新着赛车的极限记录，赢得了全球赛车爱好者的广泛赞誉！

而他的传奇故事，也将继续在巅峰极速的赛道上，绽放出更加耀眼的光芒！

披上赛车服，赛道猛兽即刻觉醒

以银白色为基底，巧妙融入蓝红两色的鲜明撞色设计，犹如身披定制赛车战袍，使得宝马M6 GT3在赛场上瞬间成为一道耀眼的风景线。

作为巅峰极速里少数自带涂装的车型，他无时无刻不在彰显着独属于宝马M6 GT3的王者风范与霸气侧漏！

低矮的车身搭配上激进的前脸设计，更是将艺术与速度完美结合，令人对其在赛道上的表现充满期待；而当宝马M6 GT3在赛道上疾驰时，那宽大的尾翼便如同一位忠诚的守护者，稳稳地抓住车身，确保车辆在高速行驶中的稳定性！

尽管宝马M6 GT3的外观与量产版M6 Coupe颇为相似，但引擎盖下却蕴藏着一颗截然不同且动力澎湃的心脏！其搭载着M TwinPower Turbo技术的4.4升涡轮增压V8发动机，满阶后可输出755匹马力，零百加速度更是来到了惊人的2.8s，仿佛一头被释放的猛兽，势不可挡，足以让任何对手感到敬畏！

小可驾驶宝马M6 GT3时最深的就是他的弯道速度很快，过弯时姿态稳定，侧倾也比较小，是属于转向半径较小，漂移能力较强的抓地车！

尽管在前段加速上表现一般，但后段的动力爆发却异常凶猛，令人叹为观止。经过一番研究，小可还是推荐各位车手使用“23232”的调校方案，这套方案能够最大限度地激发这台赛道霸主的全部潜能，让他在赛道上尽情驰骋！

时捷开山之作

保时捷 356 1500 Coupe

保时捷创始车系，一代传奇的开端

他是传奇家族名副其实的嫡长子，甚至比保时捷金盾标诞生的时间还要早，他不仅在保时捷品牌历史中的地位举足轻重，标志着保时捷品牌辉煌的开始，更在汽车工业发展的浩瀚星空中，留下了璀璨夺目、不可磨灭的印记！

如果说宝马 M6 GT3 是霸气侧露、战斗气息爆棚的霸总典范，那么保时捷 356则是集可爱优雅于一身的甲壳虫，两者之间反差感拉满，让人忍不住想磕！

小巧玲珑的车身，轻量化与流线型的设计，整体造型圆润可爱，大椭圆形的前大灯与光滑的后端相映成趣，宛如一只灵动的甲壳虫跃然眼前，令人爱不释手。

这样的设计不仅展现出保时捷356的独特气质，更在降低风阻方面展现出了卓越的成效，真正实现了实用性与美观性的和谐统一，无论是在当时还是如今，都堪称经典中的经典。

这一设计理念也被后来广为人知的保时捷911车型继承，可以说，保时捷356为保时捷911这一汽车界最成功的超跑奠定了坚实、深厚的基础！

上世纪圈速神话，保时捷赛事基因构筑者

别看他外表亲民小巧，实际上却是能力MAX，一旦驰骋于赛道，便能展现出非凡的实力！

追溯历史，早在1948年，在保时捷 356 获道路行驶许可仅一个月时，就在因斯布鲁克 Stadtrennen 大赛中夺得了品牌历史上的首个冠军；而到了1951年，保时捷356 SL更是在勒芒24小时耐力赛中首次亮相便一举夺魁，同时打破了世界纪录，为保时捷品牌深深烙印上了专业赛事的辉煌印记。

游戏中收录的保时捷 356 1500 Coupe 在前辈的影响下，也是能力实力毫不逊色。发动机的调校注重中低转速下的扭矩输出，确保了车辆在起步和加速时能迅速获得澎湃的动力；后置后驱的动力布局也是其一大亮点，能为驾驶者带来了稳固而安心的驾驶体验。果然，车还是老的稳呀~

调校方面小可还是推荐经典的“23232”，以极速调校榨干这台老车的所有动力！相信通过全新的改装，这位保时捷车界的老将定能焕发出新的生机与活力，继续在赛道上书写属于他的不朽传奇！

巅峰极速 类型:竞速平台:安卓状态:公测

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玩家评论

（4242条）

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全部评论

豌豆k83rot 来自于九游APP 2025-06-25 23:57

从开服打到现在，虽然不知道为什么这里的游戏时长这么短，但是每天必闪退。现在是造车活动的造车界面，只要一造车，立马就闪退。好歹也是8g2，性能不至于很差，虽然游戏的光影画质都很不错，但是适配真的很捞，设备差的还是放弃吧新:现已换8E，闪退倒没有了，偶尔会有一些很小的卡顿现在新出这个越野排位嗷，人不人鬼不鬼的，又想要wrc和尘埃系列的真实性，又想要地平线那种娱乐性，结果整出来这么个玩意儿，让所有玩家都不满意也是真无敌了新评:现在的月排位改的还能说得过去吧，当一个娱乐模式还能看还有byd去年过年送256，今年怎么就130了，吃相太难看了还有个人感觉我这种玩法就是不在乎段位的，这个赛季凑够局数拿积分就可以了，然后每天就打日常任务攒钻石，抽车就抽自己喜欢的，把这个当做一个收藏游戏，打起来的话可能就比较轻松，没有什么压力。天天想着段位和排位分的话也是很烦的新珍藏出来了，数值策划也是神人，上一代珍藏起码两个强度也差不多，这一代电莲花直接就比杰哥强出了一个层次，也不知道之前信誓旦旦的说抑制数值膨胀是不是喝醉的时候说的，再加上现在没有竞品了福利也是直接少的没边。能让我坚持玩下去的原因也就是没有任何同样的手游了，现在的巅也就剩下一个手游平台上非常好的画质是能够让人满意的

(153)
椰子丶669 来自于九游APP 2025-06-13 00:19

玩游戏快2年了。从我游戏时长来看，确实不算很肝的那种，但是我也是从开服就在玩，真心是喜欢赛车游戏，一直都是月卡加合约，现在给我的感觉就是屯屯鼠也快当不下去了，因为车辆强度跟不上了，之前抽的车普遍强度没新出的高，送的福利也没之前多了。

(123)
玩家77770213 来自于九游APP 2025-07-31 12:31

看我朋友在玩，我下了一个，结果下好了，进都进不去，这游戏真不知道怎么做的，服务器不行就换行不行，赚那么钱，一个服务器都弄不好

(7)
幽魂还混乱10 来自于九游APP 2025-07-26 13:40

新上的“大极大利”这模式，说这bug把游戏的差价一些问题，还有这物理...不知道怎么说，应该你们知道

(7)
豌豆37jig2 来自于九游APP 2025-06-20 21:25

我服了，我九游账号登错了，我切换一下都切换找不到位置。网上到处搜嘛，也没有，然后问vivo语音助手说那个点开主页面右上角三条杠里面的那个齿轮，然后滑到最下方，有用户中心，结果呢，就是没有用户中心，登录界面吗他九游账号的切换账号的那个页面也不出来，研究半天，浪费我30分钟，我给你气炸了，你知道吗

(81)
传说之盗贼8 来自于九游APP 2025-07-29 15:59

好玩，但背刺老玩家。以前抽的车现在根本跟不上强度，要不就囤钻石抽车，虽然不是很肝，但是钻石实在不够用。

(2)
云雾靑幻影来自于九游APP 2025-08-07 13:36

为什么更新完我的游戏账号没了？有意思以前账号被误封现在直接把账号搞没是吧

(2)
豌豆fmtg5e 来自于九游APP 2025-08-11 14:35

改车玩法还行，但bug多，后面实在玩不动，新出的车都太强了，对老玩家和不氪纯肝的也很不友好，真的让人难受，玩不动，又因为抽不到喜欢的车而遗憾

(2)
豌豆b1kab7 来自于九游APP 2025-07-23 12:05

总有莫名其妙的卡顿，一更新就会有奇怪的小bug，希望官方重视优化

(3)
辉月多月刃3 来自于九游APP 2025-07-22 15:23

画质很好，但是下载真是巨慢，而且耗电也很快，而且我下完了打开卡的巨卡，我开流畅最低画质都不好

(3)