绝地求生载具驾驶技巧教学 两步让你成为绝地车神

今天 九游和大家讲解 绝地 求生载具 驾驶技巧教学 两步让你成为绝地 车神

不知道这个周末有没有小伙伴和啊哈一样遇到一上车就螺旋升天并自曝的情况，不过好在官方随后就不停机更新修复了这一问题。不过这让身为沙漠车神的我很尴尬，今天啊哈就要和大家聊一聊如何在驾驶中避免翻车身亡的窘境。

在了解所有载具的驾驶技巧中，你需要优先掌握难度最高的载具——两轮摩托车。掌握了前者你就可以轻松掌握其他载具的驾驶方法。其实从第十二轮更新之后，你可能会明显感觉到摩托车在更新之后变得越来越难以控制了，细心的小伙伴会发现整个车身的悬挂系统有了明显的改动，这也使得你在驾驶两轮摩托车时的死亡率大大增加。

啊哈在之后也是翻阅了此前更新日志，但并没有发现任何说明影响载具驾驶手感的变动。但是BUG修复列表中啊哈看到的确存在着关于载具的问题修复。这也证实了两轮摩托车的确更容易翻车了，让我们来回顾一下我们死亡前的翻车场景，它大多为摩托后轮先着地，然后整车被地面的反作用力使得车身翻转，再接着车身失控导致车毁人亡。

从上图中我们能看到，当后轮先着地时你唯一能控制的车头此时任何操作都无法得到回馈，如此一来你只能眼睁睁地看着他翻车而无能为。所以我们真正能将命运掌握在自己手中的关键是让前轮先着地，如此一来你就可以通过抬车头调车身与地面作用力的方向来降低翻车的风险。

在知晓以上一点之后我们需要注意的是，我们调整车头时Ctrl键是下压车头，空格键是拉起车头，而当车深接触地面时空格键同时也是手刹键。所以当你前轮着地你想空格键拉起车头却变成刹车，前轮着地时的急刹意味着什么我想应该不用我说了吧。这也算是官方操作逻辑中的一个BUG，那么下面啊哈就来说一说如何避免这致命的系统逻辑BUG吧。

首先打开我们的设置键菜单，我们将车的拉起车头键从原空格键改成B键（因为啊哈的切换射击模式一直都是侧键）或鼠标侧键。选择离双手最近的B键或侧键的也是为了避免在要翻车的瞬间因找不到键位而车毁人亡，当然这些也需要你反应速度稍微快一点。最后要说的就是无论是现实中驾车还是游戏中驾车，保持一个良好的驾驶习惯才是最重要的，也就是说当你在海岛地图和沙漠地图中驾车时，你需要注意山头和凹坡这些易翻车的地方，在每一个翻越的小坎中都尽量压低车头，这样就不会酿成失控或不可挽回的局面。